Remo Hobby 1/16
Если кому интересно, появилась пластина усиления шасси.
Сегодня обнаружил неприятную вещь. При повороте руля начинается адский расколбас. В чем может быть причина?
Сегодня обнаружил неприятную вещь. При повороте руля начинается адский расколбас.
Не претендую на истину, но так вели бы себя гнутые полуоси (“кости”), когда их изгиб не заметен при центральном положении руля, а при вывороте подклинивает чашки в кулаках и заставляет менять угол поворота. А может и регуль с ума сходит…
Не претендую на истину
Пересмотрел ролик - сто пудов кости. Регуль отпадает, поскольку серва стоит на месте и не рыпается. На всякий случай проверь, не слетела ли шайба с сервосейвера.
Кости местами менял, бъет только правое колесо.
Кости местами менял
Попробуй триммером газа выставить обороты и руками поработать подвеской вверх-вниз в центральном положении руля, а потом в поворотах. Ну и в чашки надо заглянуть, вдруг там скол какой или залом…
Выбираю серву на замену. Нашел два варианта:
- Goteck 9257
- EMAX ES9258
Что посоветуете? И какие сервы можно еще поставить за не дорого?
Выбираю серву
Я тоже спрашивал…
в итоге плюнул и заказал
rc-today.ru/shop/UID_101447.html
Может и ошибся, поскольку не промерял свою перед заказом. Но скажу точно: заказанная мной больше, чем выбранные тобой (по габаритным размерам). И тут “два путя”) Либо я проссал, либо тебе следует выбрать серву побольше. Надо родную промерить, но смогу только вечером это сделать.
И да, бери лучше с металлическими шестернями (MG в названии) и килограмм на 6 минимум, я думаю.
UPDATE: похоже, я попутал.
судя по
img.banggood.com/…/474a919d-ccc4-260f-6347-d775963…
жопа у сервы около 36мм.
А у заказанной мной - 41,2мм. Беда, надо менять в заказе. Хорошо хоть хипишнули, спасибо)
У тебя серва стандартного размера, родная как раз мини (36,4*15,3*33,5).
Тут проблема с усилием
Блин, то ли оставить её в заказе и попробовать воткнуть, то ли снять с заказа и искать мини-серву. Интересно, у них выходной вал тоже разный? или хоть они-то одинаковы… И, опять же, количество шлицов на валу в заказываемых позициях не известно. Беда!
Хм, а, может, и оставить заказанную:
Ха. Он серву тупо при клеил. Это не дело конечно. Стандартная серва будет лучше и их выбор громадный. Но крепление придётся колхозить. А качалки, как правило, идут в комплекте. Так что на вал и зубья можно забить.
да на счет аккума можно самому сделать сборку из двух 18650 емкостью побольше может кто делал отпишитесь
С пайкой не стал морочиться. Говорят память нельзя надо контактной сваркой. Заказал боксы балансировочные провода и т плаг разъемы. Акум на 2800 готов.
Ну тогда вообще огонь. Вместо приклеивания можно из жестянки от консервы или пластика от бутылки сделать крепёж со сквозным креплением сквозь нижнюю деку. Чтобы деку не ослаблять сверловкой, можно в месте монтажа колхозного крепления приклеить к деке тонкую пластину алюминия или поликарбоната.
С этой проблемой столкнулся 4 раза на 2х максах и все 4 как под копирку деки и кардан в ведро. Причем на багги ничего не ломается. Верхнюю деку усилил карандашами в распор и о чудо краш в -5 на полном ходу без последствий.
Ещё одна доработка на коленке. Поксипол и порожек.
Задался установкой БК.
А на сколько KV брать мотор?
И соответственно какой пиньон?
По размеру лезет мотор 2845.
Задался установкой БК.
А может не надо? Диффы мелкие, полуоси мягкие, чашки тонкие, рычаги и всё прочее хилое. На моем смаксе товарищ случайно сиганул с крыши машины на асфальт (высота 1.4м) - задняя ступица пополам. Заклеил суперклеем с содой, пока терпит. Но сам факт)
С пайкой не стал морочиться. Говорят память нельзя надо контактной сваркой. Заказал боксы балансировочные провода и т плаг разъемы. Акум на 2800 готов.
Паять можно, если станция есть - нужно чтобы быстро облудилось, есть максимум минута.
У бокса минус - будут сильные просадки на больших токах при полном газе и маленьких оборотах. Можно просто температуру после пары минут дрифта проверить - скорее всего горячими будут пружины и т.п.
Я буквально вчера спаял из 2х LG HE2 2500mah банок аккум - понравился в коридоре на работе больше, чем штатный, но у меня такое ощущение, что он уже подсел (штатный). Осталось заизолировать нормально и в бой. Как уже выше писал, слаботочные аккумы по 5-10а не справляются - нужно минимум 15-20а непрерывно (я взял то ли 30, то ли 35 кратковременно и 20 постоянно). По цене выходит так же примерно, как штатный, при большей ёмкости.
Продолжаю гонять версию 6x6 😃
Марат, мне кажется скорость упала, но проходимость на высоте.😃
Какой акк стоит. Родной?
Я буквально вчера спаял из 2х LG HE2 2500mah банок аккум - понравился в коридоре на работе
Роман, будь добр, попробуй данный акк на морозе, если норм, то тоже закажу. Заранее спасибо! А то я собрал из ноута, а он на морозе не идет.
Без опознавательных надписей.
Марат, мне кажется скорость упала, но проходимость на высоте.
Какой акк стоит. Родной?
Все верно, скорость стала меньше, акк родной, но есть куча других. Пока не умотаю родные потроха, менять не буду:) а потом и БК и нормальные липохи и серва…😃
Думаю с таким весом(нагрузкой) долго не продержится трансмиссия. БК будет вреден с липохой. Но чем черт не шутит. На то и моделизм и хобби;) Ждемсс. А там и мы по проторенным торосам.😃
Тогда получается …дальше уматывать буду трансмиссию:) вообще, мне кажется, что запаса прочности должно хватить, все таки металл довольно неплохого качества. В любом случае, не жалко, этот кролик у меня подопытный 😃