Remo Hobby 1/16
Миниатюры
Украду фотку у Вас 😃
При максимальных расходах при езде так же дергается, убавляешь 20-30% нормально ездит. Стоит во что то упереться срабатывает на отключение, на втором аккуме жмёшь до усрачки, он и крутит колеса.
Стоит ли это рассматривать как наличие у стандартного регуля “отсекателя” при нагрузке и слабом или подсевшем аккумуляторе? S-max ом можно разрядить аккумуляторы в ноль?
Все мучаюсь с выбором 18650 для доп. акумов. (Не смог найти в Украине/Китае стандартного аккумулятора для smaxa) заказал и 3400mah со “стандартной токо отдачей” и 3000mah коричнивые как у mihalich5. приедут буду проводить испытания. Если “стандартные” будут “не валить” мне даже на руку сыну только 5 исполняется ему даже на сток акуме с убраными расходами будет многовато.
Не смог найти в Украине/Китае стандартного аккумулятора для smaxa
взял себе такой липошный По идее впритык, но, думаю, пойдет.
взял себе такой липошный По идее впритык, но, думаю, пойдет.
… спс за “наводку” Вы же в курсе что он литий ионный?
он литий ионный
да, загнался) Но не суть)
диаметр вала 3.175мм, а нужно 2.3мм.
а если менять с пиньоном сразу?
Стоит ли это рассматривать как наличие у стандартного регуля “отсекателя” при нагрузке и слабом или подсевшем аккумуляторе? S-max ом можно разрядить аккумуляторы в ноль?
Все мучаюсь с выбором 18650 для доп. акумов. (Не смог найти в Украине/Китае стандартного аккумулятора для smaxa) заказал и 3400mah со “стандартной токо отдачей” и 3000mah коричнивые как у mihalich5. приедут буду проводить испытания. Если “стандартные” будут “не валить” мне даже на руку сыну только 5 исполняется ему даже на сток акуме с убраными расходами будет многовато.
Господа моделисты!Прежде чем писать про токоотдачу акумов их емкость и способность отдать заряд,разряд и писать ахинею про то будет ли машинка валить или не валить на том или ином акуме почитайте пожалуйста инфу по акумам ,в которой в общем и целом описано на каикие группы делятся те самые акумы,как они отличаются друг от друга по начинке,на что влияеет и что обозначает внгл. Буkва S и что обозначает буква С а уж потом задавайтпсь вопросом будет или не будет валить максик на донном паке
Господа моделисты!Прежде чем писать про токоотдачу акумов их емкость и способность отдать заряд,разряд и писать ахинею про то будет ли машинка валить или не валить на том или ином акуме почитайте пожалуйста инфу по акумам ,в которой в общем и целом описано на каикие группы делятся те самые акумы,как они отличаются друг от друга по начинке,на что влияеет и что обозначает внгл. Буkва S и что обозначает буква С а уж потом задавайтпсь вопросом будет или не будет валить максик на донном паке
… кхэм. … Как иногда сложно быть правильно понятым! =) Я не зря взял в кавычки некоторые фразы.
Во первых инфа по китайским акумам это бабка надвое гадала! =)
Во вторых если прочесть несколько постов сверху - можно уловить момент в том что обсуждалось не количество банок и обороты/скорость модели. а работоспособность = отсутствие “отсечек” газ в пол или припятсвие. и т.п.
P.S. сори за оффтоп: вспомнилось"Чем отличается зарубежный форум от Русского:
на зарубежном: - заходиш задаеш вопрос/задачу - получаэш ответ/решение=уходиш!
на русском: - заходиш задаеш вопрос/задачу - читаеш несколько страниц какой ты идиот!=ответа/решения по прежнему нет.
Итак: вопрос: S=количество банок=количество вольт=скорость вращения вала?
С=время за которое произойдет разряд аккумулятора при макс нагрузке которое находится в зависимости с емкостью оного ?
С=время за которое произойдет разряд аккумулятора при макс нагрузке которое находится в зависимости с емкостью оного ?
C это внесистемная единица. 1C это столько, сколько силы тока нужно дать при зарядке/разрядке аккумулятора, чтобы зарядить/разрядить его за один час. Для аккумулятора 1000мАч=1Ач 1С равно 1А, для аккумулятора 20000мАч=20Ач 1С равно 20А. В этих же единицах указывают токоотдачу аккумулятора. Т.е. если на аккумуляторе ток разряда указан 30С, то максимальная нагрузка для аккумулятора 1Ач 30С будет равна 30А, а для аккумулятора 20Ач 30С будет равна 600А.
Чёйто разговор пошёл невтемный, хотите поговорить про свойства АККов и их заряд/разряд, пожалуйста, есть для этого своя тема.
Сегодня заметил, что передняя ось ( как она правильно называется?), на которой закреплено колесо трется о последний виток пружины на амортизаторе. Обе передние оси имеют люфт, на задних колесах этого лювта нет, либо он совсем минимален. Как это дело поправить?
PS. Искал на банге в запах эту оську - но не нашел…[IMG]
[/IMG]
Сегодня заметил, что передняя ось ( как она правильно называется?), на которой закреплено колесо трется о последний виток пружины на амортизаторе. Обе передние оси имеют люфт, на задних колесах этого лювта нет, либо он совсем минимален. Как это дело поправить?
Она называнся косточка. Забейте и катайтесь дальше, она у всех трёт)))
P.S. ВОТ она.
Там не вал стоит.а потенциометр.вот он и умирает.у меня на аппе заклинил руль с одной стороны.лечится заменой на аналог лучшего качества.поищите на чип дипе.там точно будет
Все таки с моей аппой что-то не то, сначала заклинил потенциометр на курке, по совету взял потенциометр со второго руля. Спустя неделю клина словил уже основной руль…
Полез искать эти потенциометры и нашел что-то более менее похожее только в одном магазине. Но, как оказалось, они выполняют только заказы, которые больше 500 рублей:) Ссылка на потенциометр, цена чуть больше 20 рублей.
ничего больше похожего по размерам и характеристикам найти не смог, может кто-то сможет помочь?
И вообще, как я понимаю, эта проблема единичная?
вот первая ссылка в поисковике
Подбирайте переменник на 10 Ком
вот первая ссылка в поисковике
Спасибо, но тут другой вал к сожалению. Придется с ним колхозить (хотя по ходу ничего уже не остается).
На Али только с таким валом продают, к сожалению.
Спасибо, но тут другой вал к сожалению.
сделайте фото вала, и размеры, а там посмотрим)
вот первая ссылка в поисковике
Подбирайте переменник на 10 Ком
Штатный потенциометр на 5 Ком.
Такой как на фото, вал спиленный, а не шлицы.
На фото отчётливо видно 10Ком
На фото отчётливо видно 10Ком
Да фото я с интернет-магазина взял. Он один в один как в пульте, но с другим номиналом.
А так у меня снятый с пульта лежит, глянул, 5 Ком. Просто фоткать лень.
ничего больше похожего по размерам и характеристикам найти не смог, может кто-то сможет помочь?
Вот ещё нарыл).
При максимальных расходах при езде так же дергается, убавляешь 20-30% нормально ездит. Стоит во что то упереться срабатывает на отключение, на втором аккуме жмёшь до усрачки, он и крутит колеса.
Ребят, нет ну у кого мыслей по этой ситуации, что происходит с аккумом?
Ребят, нет ну у кого мыслей по этой ситуации, что происходит с аккумом?
Варианты: Дохлый аккум. Плохие контакты. Не способен отдавать нужный ток.
Цеплять мультиметр и мерять напряжение во время этих действий. Можно еще ток померять.