Remo Hobby 1/16
А еще докупить апу и серву…
А еще докупить апу и серву…
Да это набор любого моделиста, всё равно рано или поздно купишь универсальную апу. Так что если планируешь продолжать хобби к этому придёшь, вопрос времени.
Да это набор любого моделиста, всё равно рано или поздно купишь универсальную апу. Так что если планируешь продолжать хобби к этому придёшь, вопрос времени.
Но-это не 650р. А дальше только минусы.
Набор моделиста понятие растяжимое (как и понятие “моделист”).
У меня приемник на апу стоИт как 2 китайские апы. Есть еще минус одной апы на несколько моделей, одновременно не получится погонять. Сказать сыну (когда подрастет), что у нас 2 модели и универсальная апа?
Так, что ваша теория с затратами в 650р. провалена.
Ну никто не запрещает сношать мозг себе с родной электроникой. И плюс когда понадобится одновременно две модели катать можно отдать ему хорошего китайца, а себе взять аппу классом выше.
Кое какой нейлоновый тюнинг на мой Рокет😁
Кое какой нейлоновый тюнинг на мой Рокет
На 3D принтере печатали?
STL файлами для печати поделитесь?
всем привет, появилось немного времени, попробовал распечатать несколько деталек для максика, пока в черновом исполнении, но подошли идеально).
Нужно прикупить прочного филамента и в путь))).
На 3D принтере печатали?
STL файлами для печати поделитесь?
Нет. Выпил вручную из цельного куска нейлона, т.к. считаю, что детали, напечатанные на 3д принтере не такие прочные из за разности температур при изготовлении.
Михалыч, жди заказов.
Всем привет. Откатал на БК (Racerstar 2445) примерно 2,5 часа (газ в пол), латунный пиньен от мотора WLtoys и стоковая ведомая пластиковая шестерня стачились. Пластиковый кардан не рвет, подшипники целы, силуминовые шестерни без намека на износ. Ломает только колесные диски(бэдлоки), но они взаимно заменяемы с S-max и Rocket. В заде колеса стоят от S-max. Купил и поставил стальной 17 пиньен от WLtoys, посмотрим на сколько его хватит.
Колёса от смакс больше диаметром. Может поэтому и слизывает спур-пиньон?
Подскажите по заряднику штатному. При полной зарядке оба светодиода на полную зеленым светит или только один?
Ставлю разряженный акум, горят два красных в полную силу, затем один гаснет, и центральный еле светится зеленым, затем гаснет второй красный и крайний левый вполную светит зеленым, а центральный так еле и горит зеленым. Это норм?
И еще вопрос к тем кто задний дифф блокировал. При движении вперед упала скорость и ускорение, зато назад рвет дуром, так должно быть или чтото не так? Может диффы перевернуть и переполюсовку мотору сделать?
Кое какой нейлоновый тюнинг на мой Рокет😁
Я правильно понял, что запилили поперечные стабы? в деле не проверяли еще?
Я правильно понял, что запилили поперечные стабы? в деле не проверяли еще?
Да, стабилизация поперечной устойчивости, но только на заднюю ось. Не проверял. По опыту скажу, что На таких масштабах не сильно влияет.
Народ поделитесь пожалуйста .STL-ками деталек Максика. 😍
можно купить за 650р регулятор для 540 класса моторов
А можно ссылку? А то сам спалил уже 2 мотора и 2 стоковых регуля. И хз что щас ставить.
А можно ссылку? А то сам спалил уже 2 мотора и 2 стоковых регуля. И хз что щас ставить.
поделитесь секретом как вы палите моторы и регули? максик с зимы, на 3с катаю пару недель-полет нормальный, кроме кардана ничего не менял еще.
поделитесь секретом как вы палите моторы и регули
Один мотор и скорей всего регуль, когда катал после дождя по лужам, но без фанатизма - итог машинка встала и просто дергалась. Заменил мотор, благо в запасе еще одна машинка, подождал когда просохнет и не откатав 1 аккум, сначала была потеря мощности, а потом опять встала. Второй регуль скорей всего спалил подключив к нему первый сгоревший мотор. На моторах обмотка посинела.
поделитесь секретом как вы палите моторы и регули? максик с зимы, на 3с катаю пару недель-полет нормальный, кроме кардана ничего не менял еще.
Мотор от WL Toys (брал на Nitrorcx) скоростнее на 20 процентов, чем от RH, однако через месяц эксплуатации у нас тоже сгорел. Повезло еще, что регулятор и аккум не потянул за собой (ранее в своём сообщении, я ошибся насчет регулятора - оказалось потеряли двигатель)! На этом моторе шорт взлетал на горки и трамплины, как птичка, хотя вес его после всех апгрейдов уже достиг 1,5 кг.
Причина - перегрелись контакты щеток и полностью отвалились внутри мотора заклинив его, когда шорт застрял в траве и на полном газу пытались оттуда выбраться. Обмотка тоже здорово подпалилась. На асфальте и грунте вообще всё было классно!
Сейчас пока поставил обратно 390 двигатель от Remo Hobby, хорошо пара в запасе еще была. Думаю все же о БК, хотя для этой шасси, по моему мнению, будет многовато и придется использовать его мощь вполсилы. Дополнительно к БК системе придется менять аппу и приемник. Итого обойдется по сумме от 5 тыс. (по самым скромным подсчетам). Хотя, на первых порах можно сэкономить, у нас есть еще трагги Himoto Katana БК 1/10 (кстати, занят сейчас её постепенным чисто необходимым апгрейдом) и можно использовать её аппу, но ведь часты случаи, когда хочется обе машины катать одновременно!
Только БК, только хардкор. Проблем с бк не было бы, если бы они установили слиппер. Но я эту проблему решил.
П.С. приехало куча ништяков, в том числе те самые аммортизаторы, которые 85 миллиметров. И это биг боры. К сожалению я не дома и поставить их нет возможности в ближайшее время, но отчёт по всему новому тюнингу будет. Думаю ещё и звуковой модуль влепить на него.
Думаю все же о БК, хотя для этой шасси, по моему мнению, будет многовато и придется использовать его мощь вполсилы.
Я сразу решил брать б/к и дешевую аппаратуру (здесь ссылки давали на AUSTAR AX5S, меньше 2х т.р. стоит). Если я правильно понял, то разные б/к моторы отличаются в основном количеством витков и толщиной провода обмотки, а от этого зависит количество оборотов на вольт (толстый провод, мало витков) и крутящий момент (тонкий провод, много витков). Взял на пробу Racerstar 2435 (4500 KV), но сейчас кажется уже KV многовато… Плюс хочу попробовать наколхозить пиньен на 12 зубов. Будет шась не от скорости раскладываться, а от ускорения хе-хе
Кстати б/к тоже можно спалить. Правда для этого нужно заклинить трансмиссию и продолжать давить газ, чтобы обмотка разогрелась и сгорела ее изоляция, после чего умрет регулятор от замыкания в обмотке. Всё можно сломать короче, если переусерствовать 😃
4500кв нормально для этой шаськи. Больше брать не стоит.
Приветствую! Прикупил смакс. Завтра поеду за аммортами, алюминиевым карданом и регулируемыми тягами. Усиление шаськи и верхней деки сам сделаю. Тему курил, но так и не выкурил стопроцентное решение проблем с рулевой сервой - все там мягкое, все играет, назад не возвращается. Замена сервы - это понятно, вариантов накидали тут горку уже, а вот тяги где то можно найти более жесткие? Есть ли аналоги дифов более качественые? пойдут ли от траксаса 1:16?
У меня проблем со штатной рулевой после полной переборки и очистки нет. Расходы на 50%, все устраивает.
Правда после первой покатушки в песочнице рулевку насмерть вклинило и сгоряча заказал 2504. 2504 это жесть какая-то, по мне так очень избыточна, по прямой ездить стало сложней и расходы еще больше убавлять пришлось.