Remo Hobby 1/16
Если уж брать, то лучше под TORX - их не слизывает.
Александр (RESIN), вот не повезло тебе с пиньонами, это жесть… После того как давал здесь трек, время от времени посматриваю на него тоже - впечатление такое, что ядерный реактор пытаешься вывезти, а его не пущают - какого они уже больше месяца телятся, не отправляя посылку из Китая не ясно - на моем опыте ни разу ещё такого не было. В общем сочувствую и одновременно болею за тебя, чтоб все же поскорее ситуация разрулилась!
А пока вопрос. Ты на этот свой БК движок 2840 радиатор же ставил уже, с вентилятором, или просто радиатор? Если не снимал родной с коллектора, а покупал отдельно новый и он на тот движок хорошо подошел, можешь поделиться ссылочкой? Может закажу пока заранее. А то не охота один и тот же радиатор переставлять потом с коллектора на БК и обратно - хочу для БК отдельный радиатор купить, уже с вентилятором.
Александр (RESIN), вот не повезло тебе с пиньонами, это жесть… После того как давал здесь трек, время от времени посматриваю на него тоже - впечатление такое, что ядерный реактор пытаешься вывезти, а его не пущают - какого они уже больше месяца телятся, не отправляя посылку из Китая не ясно - на моем опыте ни разу ещё такого не было. В общем сочувствую и одновременно болею за тебя, чтоб все же поскорее ситуация разрулилась!
А пока вопрос. Ты на этот свой БК движок 2840 радиатор же ставил уже, с вентилятором, или просто радиатор? Если не снимал родной с коллектора, а покупал отдельно новый и он на тот движок хорошо подошел, можешь поделиться ссылочкой? Может закажу пока заранее. А то не охота один и тот же радиатор переставлять потом с коллектора на БК и обратно - хочу для БК отдельный радиатор купить, уже с вентилятором.
За сочувствие спасибо, вообще бывает такое, что посылки на этом этапе до месяца и более застревают, не первый раз, я особо не переживаю (хотя жду больше всего сейчас именно пиньены).
На двигло это не ставил вообще ничего. Я специально хотел заказать с серьезным запасом мощности и низким kv - как по формулам должно быть не знаю, но интуитивно раз двигло мощное, низкооборотистое и рассчитано на масштаб по-больше, то массы наших моделей оно вообще замечать не должно, а значит греться должно не сильно. Очень хотел систему по-надежнее, чтобы не на износ работала. Ну и вот всю зиму проездил на этой сборке, даже снег вокруг двигла и на регуле неохотно тает.
На лето поставлю ремошный стоковый радиатор, подходит идеально. А зачем вам два движка? После б/к на коллектор пересесть желания не будет, только если в самой б/к связке что-нибудь сломается, и то катать скучно будет. А если для ребенка, то лучше взять еще один с-макс стоковый. Если я угадал, то оцените пользу с педагогической точки зрения: у ребенка своя модель, за которую будет личная ответственность, не обслужил вовремя или сломал что-то по глупости - батя катает, а сына ждет с китая запчасти (образно). И аппа стоковая запасная будет всегда, один товарищ, например, уже два родных ремошных регуля спалил не делая ничего незаконного…
На двигло это не ставил вообще ничего. Я специально хотел заказать с серьезным запасом мощности и низким kv - как по формулам должно быть не знаю, но интуитивно раз двигло мощное, низкооборотистое и рассчитано на масштаб по-больше, то массы наших моделей оно вообще замечать не должно, а значит греться должно не сильно.
В теории все верно и правильно, но тут напрашивается 2 варианта применения такого двигла: первый - по пересеченке на 2S, и тогда все должно быть ровно так как ты написал (я на ты как-то перешел уже в прошлом посте незаметно для самого себя - надеюсь, не против?). Так вот, но есть (по крайней мере в теории) ещё и второй вариант - ставим 3S (движок вполне официально поддерживает 3S, рег хоббивинговский, что у тебя, и я такой же брать собираюсь - тоже) и асфальтовую резину, о которой я тут недавно спрашивал и нашел сам в итоге очень достойную вроде, правда ещё не заказал. С 3S по тем самым формулам если например взять вариант твоего движка с самым меньшим KV (2800), (который я и хочу взять), то учитывая то, что, от 3S получаем в полтора раза больше вольт чем от 2S, то движок при этом мы получаем уже как-бы 2800*1.5=4200KV, причем вроде бы как не теряя в тяге (если конечно пиньон ещё 15Т не присандалить одновременно - но тут я думаю наверно это будет излишне, потому что даже на коллекторе влтойс 15т - ну очень быстро, хотя аккуратно попробовать конечно можно будет). Ну то есть это вариант на скорость и вот тут то (на 3S) радиатор с вентилятором уж точно не помешает. Не знаю нужно ли будет такое на практике, и не улетит ли макс вообще в космос на таком движке с 3S, но вот закралась такая мысль. Кстати говоря, а ты на 3S не пробовал катать?
А зачем вам два движка? После б/к на коллектор пересесть желания не будет, только если в самой б/к связке что-нибудь сломается, и то катать скучно будет. А если для ребенка, то лучше взять еще один с-макс стоковый. Если я угадал, то оцените пользу с педагогической точки зрения: у ребенка своя модель, за которую будет личная ответственность, не обслужил вовремя или сломал что-то по глупости - батя катает, а сына ждет с китая запчасти (образно). И аппа стоковая запасная будет всегда, один товарищ, например, уже два родных ремошных регуля спалил не делая ничего незаконного…
Тут не угадал. Два движка затем что большую часть времени катаю по своему участку (у меня частный дом и 8 соток земли - место есть), и не уверен насколько хорошо будет ехать БК по всяким бугоркам, растениям и т.д. Хотя думаю что такой как этот твой может и будет. Коллектор едет точно нормально, ну и медленно может ездить без коггинга. А БК - в основном для асфальта хочу взять и сделать так, чтобы конверсию коллектор -> БК можно было при надобности провернуть максимально быстро. уже купил вторую мотораму (стоковую не охота рассверливать под твой БК, потому что потеряю тогда совместимость с коллектором). так вот - меняем регулятор (он у меня просто на одном хомуте на верхней деке), меняем движок (оба уже на своих моторамах и со своими радиаторами, поэтому это тоже быстро) и собственно все - вот у нас БК за 5 минут. Может оно и не пригодится, я поставлю БК и забуду напрочь про коллектор - не знаю, но пока напрашивается вот такое решение. Вся эта тяга к тому, чтобы всегда иметь запасной вариант появилась у меня после того, как прошлым летом дважды ждал по месяцу регулятор в замен сгоревшего стокового.
А по поводу взять второй стоковый макс - для меня это не актуально, потому что у меня не сын, а дочь, 5 лет, и хотя ей очень интересно возиться с машинкой, но её интерес совсем в другом - сама катать она не любит, но очень любит смотреть как катаю я, и, скажем, как только макс переворачивается, с криком “вспыш, я тебе помогу”, кидается ставить его на колеса, гладит, все время пытается его чем-то накормить:) - то травой, то песком, и даже иногда по лету печет ему песочные печенья:) короче говоря девочки - они совсем другие, и даже если у них есть интерес к тому же, что и у мальчиков, то он может выражаться ну в очень своеобразных формах:). А запасной комплект родная аппа + родной регулятор и даже стоковая 5-проводная серва у меня и так есть - остался после того, как перешел на RC4GS аппу после того, как уже писал, точно также как твой товарищ, спалил 2 родных регуля, не делая ничего не законного. второй удалось обменять по гарантии.
Получил сейчас на почте. Делитель который можно поставить между регулем и аккумом. 3 детали спаяно в 1 целое. Правда один провод был не припаян.
Чуток не по теме. Извиняюсь заранее.
У меня дочь лет до 8 с машинками и конструкторами росла +мои инструменты и любимое шуруповёрт ну и папин гараж. Первую куклу которой она чуток поиграла и забросила была в её 6 лет подарена родственниками. Тяги к куклам небыло и нет. Только мягкие игрушки любила помимо выше сказанного. Девочки разные бывают
Делитель который можно поставить между регулем и аккумом
Что за делитель такой? Для чего?
Что за делитель такой? Для чего?
Ранее я писал. Чтоб брать напряжение на кулер охлаждения мотора не с регулятора3/1 а напрямую с аккума через схему понижайку напряжения с 7.4v до 5v. Маленький штекер будет откушен ак проводу подключена понижайка
(я на ты как-то перешел уже в прошлом посте незаметно для самого себя - надеюсь, не против?)
Мне слегка неудобно из-за разницы в возрасте (воспитали так), в остальном не против.
читывая то, что, от 3S получаем в полтора раза больше вольт чем от 2S, то движок при этом мы получаем уже как-бы 2800*1.5=4200KV
Не не. KV это оборотов на вольт. Т.е. 2800KV * 7.4V = 20 720 оборотов в минуту на 2 банках. 2800KV * 11.1V = 31 080 оборотов в минуту на 3 банках. Но это считается без нагрузки на мотор (когда даже пиньен не нацеплен), в эксплуатационных условиях расчеты сильно сложнее и я их не знаю (закономерности предполагаю). ИМХО на 3s уже вполне может греться, но так же ИМХО 3s не надо, на 2s итак модель бешеная. Не пробовал и не буду в обозримом будущем. Модель для скорости так себе, мне кажется квадратная база не дает должной устойчивости и предсказуемости при рулении.
Я дома записал видос на тему коггинга и бугорков.
Обратите внимание на плавность хода при подходе к препятствию, на букс при первой попытке (спецом не стал разгоняться) и на то, как с небольшого рывка пуляет. Сразу говорю, что просто тронуться с места на таком уклоне у модели не получается (сюрприз) потому что просаживается напруга и регуль уходит в отсечку 😃 Возможно аккуму потихой приходит конец, больше полгода использую с родной зарядкой (аймакс на подходе). Да еще, не обращайте внимание на линолеум - недавно собственником стал, ремонт только начал…
Кстати, это тот мотор, на котором ротор от рейсерстара, немного меньшего диаметра магнитное кольцо. Лежит новый такой же мотор (вал еще не запорол хаха) ждет пинов, но он на 3300 KV правда, 2800 на момент заказа не было у продавца. Т.ч. придут пины - отчет будет занятный 😃 Кстати, звук жесткий потому что спур стальной, пин 13Т сток металл тоже.
сама катать она не любит, но очень любит смотреть как катаю я, и, скажем, как только макс переворачивается, с криком “вспыш, я тебе помогу”, кидается ставить его на колеса, гладит, все время пытается его чем-то накормить - то травой, то песком, и даже иногда по лету печет ему песочные печенья короче говоря девочки - они совсем другие, и даже если у них есть интерес к тому же, что и у мальчиков, то он может выражаться ну в очень своеобразных формах
До слёз, каждое слово правда :megalol:
У меня дочь лет до 8 с машинками и конструкторами росла +мои инструменты и любимое шуруповёрт ну и папин гараж
Тоже бывает, у одной сверстницы детство было таким, до конца школы вспоминали, как в гараже ее бати играли, жаль потом уехала на материк жить…
Вспомнил тут… Не разбираюсь в критериях выбора подшипников вообще от слова совсем. Может кто дать ссылку на полный комплект для нашей модели. В особенности беспокоят внутренние ступичные (на спуре такой же) приметил, что только они клинят. Желательно более качественный аналог (пусть дороже). Получается три размера: 2шт на конических на конце кардана, 5шт внутренний ступичный и на спуре, 4шт внешние ступичные.
Вот ссылка на подшипники 114руб за 5 шт
www.aliexpress.com/item/…/32879584281.html?aff_fci…
Сам их не заказывал так что прокачество их я не знаю
Мне слегка неудобно из-за разницы в возрасте (воспитали так), в остальном не против.
Когда речь идет о хобби, тут все равны имхо:) так что долой стеснения!
Модель для скорости так себе, мне кажется квадратная база не дает должной устойчивости и предсказуемости при рулении.
Да, в целом 16-й масштаб вообще не для скорости - просто даже из-за небольшой массы, но попробовать то хочется (за неимением пока более масштабной модели). Я вообще 3S хочу для питания аппы взять (чтоб дальнобойность была на высоте, а она зависит от питающего напряжения). Ну и за одно попробовать на нем покатать, для эксперимента. Можно взять HRB например, не дорого и по отзывам довольно неплохи, подходящий по размеру (и для аппы и для макса) уже подобрал.
По ролику - спасибо, очень познавательно. Плавность хода на высоте, и рвет в гору вроде прилично, короче я все больше хочу такой движок:) - может и правда в сравнении с ним коллектор уйдет в прошлое на совсем:)
Кстати, звук жесткий потому что спур стальной, пин 13Т сток металл тоже.
У меня тоже стальной спур и звук похожий.
Не разбираюсь в критериях выбора подшипников вообще от слова совсем. Может кто дать ссылку на полный комплект для нашей модели.
Здесь с удовольствием постараюсь помочь и ещё раз кину ссылки на то, что знаю (пару страниц назад уже кидал).
Подшипники Fushi (не реклама!). По отзывам качественные, с резиновыми пыльниками, что дает больше удобства забивать их смазкой. Точность ABEC-3, что вроде бы для нашего применения абсолютно достаточно. Вообще по теории про подшипники можно почитать вот здесь: rc-auto.ru/articles_other/id/811/
А вот ссылки на все 3 размера подшипников, использованных в максе на официальный магазин Fushi на али:
ru.aliexpress.com/item/…/32797519931.html
ru.aliexpress.com/item/…/32797575371.html?tt=sns_n…
ru.aliexpress.com/…/511615_32852238146.html
не реклама!
честно скажу, сам я их пока не пробовал, ибо пока ничего не клинит, но про запас собираюсь заказать. не дешево, но по отзывам они того вроде стоят.
128й и 117 есть дешевле точно такие с пластиком. Но тоже пока не заказывал. К лету закажу на запас
Да, в целом 16-й масштаб вообще не для скорости - просто даже из-за небольшой массы, но попробовать то хочется (за неимением пока более масштабной модели). Я вообще 3S хочу для питания аппы взять (чтоб дальнобойность была на высоте, а она зависит от питающего напряжения). Ну и за одно попробовать на нем покатать, для эксперимента. Можно взять HRB например, не дорого и по отзывам довольно неплохи, подходящий по размеру (и для аппы и для макса) уже подобрал.
Да на 2s около 50 км/ч летит, с гироскопом даже управляется. Я очень боюсь, что на 3s просто с резкого старта что-нибудь порвет в трансмиссии (кардан, либо диффы) или регуль не выдержит, моторчик всё-же для другого масштаба… В пульт радиолинка я пристроил стоковый акк от максика - заколебался батарейки дюрасел покупать раз в две недели.
128й и 117 есть дешевле точно такие с пластиком
А можешь ссылочки на них кинуть?
В пульт радиолинка я пристроил стоковый акк от максика - заколебался батарейки дюрасел покупать раз в две недели.
Я пока точно также сделал:)
Я очень боюсь, что на 3s просто с резкого старта что-нибудь порвет в трансмиссии (кардан, либо диффы) или регуль не выдержит, моторчик всё-же для другого масштаба…
моторочик судя по описанию для 1/12 1/14 1/16 1/18, да и если сравнивать например с CoolRC (есть у них такое комбо - там мотор на 4500KV и регуль на 35А, всего 1600 с копейками на али, в свое время чуть его не купил), то твой мотор всего на 4 мм больше диаметром, чем тот CoolRC, который под 16 масштаб идет. Но вот конечно разница в KV - да, а ведь чем меньше KV - тем меньше скорость, но больше мощь, поэтому тут наверно ты прав, и вопрос с 3S остается открытым. попробую сначала на 2S, конечно, тем более у меня 2S аккум 35С и даже на коллекторе разница в подхвате очень сильно ощущается по сравнению со стоковым аккумом. ну и по результатам решу стоит ли 3S пробовать или это опасно.
Слушай, ещё возник вопрос в порядке подготовки к переходу на БК. У тебя же регулятор QUICRUN-WP-16BL30 Hobbywing ? Ты его как программировал - кнопкой, или картой? Если кнопкой, то насколько это неудобно? Просто карта хоббивинговская на али отдельно продается, и вроде и не дорого - что-то 700 с копейками по моему находил, но с другой стороны - этот регуль плюс тот двиг, что мы обсуждаем - это уже примерно 3600, т.е. фактически второй макс в стоке - не дешево, плюс ещё если карта - уже дороговато. Вот и думаю стоит ли на неё тратится, или программировать уже кнопкой…
P.S. кстати кардан, если ещё не поменял на алюминиевый, то сильно советую поменять - его точно никогда не порвет. А вот с диффами - да, аналогов из хорошего металла так и не нашлось, поэтому тут ничего не поделаешь - только менять, благо они дешевые.
т.е. фактически второй макс в стоке
Фактически даже чуть дороже) Таки затраты уже заставляют задуматься о покупке изначально другой машины и другого масштаба.
Фактически даже чуть дороже) Таки затраты уже заставляют задуматься о покупке изначально другой машины и другого масштаба.
В точку! Но когда покупал, то не думал, что это такие затраты. Ну и главный момент - одно дело когда надо вложить скажем 15К разом, а второе - те же, но скажем за год. Сразу не все могут, да и на это сложнее решиться морально, особенно когда модель первая.
Добрый день. Дайте пожалуйста ссылочку на хексы (чтоб без доработок) хочу поставить упомянутые здесь Шины
Добрый день. Дайте пожалуйста ссылочку на хексы (чтоб без доработок) хочу поставить упомянутые здесь Шины
Эти шины без замены хекс становятся нормально. Я так понял по сообщениям которые были ранее
В точку! Но когда покупал, то не думал, что это такие затраты. Ну и главный момент - одно дело когда надо вложить скажем 15К разом, а второе - те же, но скажем за год. Сразу не все могут, да и на это сложнее решиться морально, особенно когда модель первая.
Какой бы вы не купили масштаб всё равно быдут переделки и модернизация. Цена Максика и плюс модернизация=15тыс. Купив 1;10масштаб за 15 потом прибавите ещё энную сумму в переделки либо запчасти…
Это хобби-приходится платить. Любое хобби требует затрат. Это привёл со всем что куплено включая аккумы и зарядку другую
Слушай, ещё возник вопрос в порядке подготовки к переходу на БК. У тебя же регулятор QUICRUN-WP-16BL30 Hobbywing ? Ты его как программировал - кнопкой, или картой? Если кнопкой, то насколько это неудобно? Просто карта хоббивинговская на али отдельно продается, и вроде и не дорого - что-то 700 с копейками по моему находил, но с другой стороны - этот регуль плюс тот двиг, что мы обсуждаем - это уже примерно 3600, т.е. фактически второй макс в стоке - не дешево, плюс ещё если карта - уже дороговато. Вот и думаю стоит ли на неё тратится, или программировать уже кнопкой…
Я карту взял. Хоббивинг хорошие регули, как я понял, велик шанс потом на др. масштабе использовать тоже. С кнопки не пробовал, даже не разбирался как это. Думаю из серии “держим долго - бип, нажимаем коротко 2 раза - бип бип бип”. Хотя если не настраивать параметры заднего хода, тормоза и отсечки, то больше там трогать нечего. Я первые 2 месяца даже не подключал карту к регулю. Потом настроил таки тормоз и задний ход на максимум, чтобы успевать тормозить перед стенами и чтобы легче задом выезжать из сугробов.
P.S. кстати кардан, если ещё не поменял на алюминиевый, то сильно советую поменять - его точно никогда не порвет. А вот с диффами - да, аналогов из хорошего металла так и не нашлось, поэтому тут ничего не поделаешь - только менять, благо они дешевые.
Лежит кардан, решил поменять, когда сток поломается. Долго лежит уже…
Таки затраты уже заставляют задуматься о покупке изначально другой машины и другого масштаба.
Какой бы вы не купили масштаб всё равно быдут переделки и модернизация. Цена Максика и плюс модернизация=15тыс. Купив 1;10масштаб за 15 потом прибавите ещё энную сумму в переделки либо запчасти…
Это хобби-приходится платить. Любое хобби требует затрат. Это привёл со всем что куплено включая аккумы и зарядку другую
Ильнар классно ответил, от себя приведу пример: на траксасы слэши и их клоны 9ему часто ставят привода текно, вкруг стоит 6 с копейками тысяч. Чем больше масштаб - тем дороже зч и тюнинг. Про модели, которые из коробки почти совсем не ломаются слышал пару раз, в основном это аррмы, траксы и лоси за 40+ тысяч (в некоторых случаях чуть дешевле, но аккумы и зарядное вы сами покупаете). Но мне вот лично психологически тяжело “валить на все бабки” на модели, где дифф стоит дороже, чем стоковый макс ртр целиком.
Я карту взял. Хоббивинг хорошие регули, как я понял, велик шанс потом на др. масштабе использовать тоже. С кнопки не пробовал, даже не разбирался как это. Думаю из серии “держим долго - бип, нажимаем коротко 2 раза - бип бип бип”
Вот и у меня ровно те же мысли… Хоббивинг очень хороши и по отзывам и по личному опыту (у меня то для коллектора тоже Хоббивинг стоит, правда от 10-го масштаба, но он правда не программируемый практически - 2 перемычки и всё), поэтому наверно да - стоит сразу и на карточку разориться. Ну будет же когда-то более крутая модель, а хоббивинги сейчас везде ставят - на те же аррмы, и на клоны тракса (о которых ты ниже написал) люди ставят. Я прям ни одного плохого отзыва ещё по ним не видел - да, не дешевые, но качественные и модельный ряд на все случаи жизни.
Лежит кардан, решил поменять, когда сток поломается. Долго лежит уже…
да у меня тоже он в общем-то помереть не успел - подарил товарищу его просто, когда поставил себе стальной спур. Просто подумал, что стальной спур на платиковый кардан ставить - это как-то не кашерно:) и купил сразу аллюминиевый.
Чем больше масштаб - тем дороже зч и тюнинг
это конечно да, но там и фана больше конечно…
Про модели, которые из коробки почти совсем не ломаются слышал пару раз, в основном это аррмы, траксы и лоси за 40+ тысяч
да ломается оно всё абсолютно, только в разной степени, абсолютно не ломучих не бывает, это как и в случае с 1:1, просто у всех моделей свои болячки, и где-то их больше, а где-то меньше.
Тут еще мой личный фактор: заказать на 1:8 сразу впрок зч это дорого, а если ждать, пока сломается, то потом ждать месяц и более запчасть, пока до Сахалина доедет. А с-макс я впрок могу целый заказать (собсно - уже давно так сделал и диффов 5шт на 2 тыщи). При этом большинство деталей заменены на неубиваемые, диффы, подши и рычаги - это расходники, их задача сломаться при краше не унеся за собой более дорогое. Ладно, от сабжа в холивар отошли сильно…
Ромул. Вот ссылки подешевле подшипники. Не реклама. Точность размеров не гарантирую. Непокупал.
Бесплатная Доставка 10 шт./лот MR128-2RS 678-2RS MR128 678 радиальный шарикоподшипник 8x12x3.5 мм Миниатюрный подшипник
www.aliexpress.com/item/…/32461400047.html?aff_fci…
10 шт. MR117-2RS MR117RS MR117 L-1170 677 радиальный шарикоподшипник 7x11x3 мм Миниатюрный подшипник ABEC3
www.aliexpress.com/item/…/32467470029.html?aff_fci…