Remo Hobby 1/16
с регулятором второй версии на коллекторной стоковой системе
буду на бк ставить! и то буду ставить когда умрет оригинал если нет то буду ездить с завода)
буду на бк ставить! и то буду ставить когда умрет оригинал если нет то буду ездить с завода
Понял. Ну да, на БК серва в стоке получше. Я тоже пока на стоковой, которая 5-проводная и трещит постоянно (на БК в стоке другая!). Потом закажу на свой страх и риск наверно 2504
чем не устраивает стандарт?
чем не устраивает стандарт?
Постоянный треск, нездоровые звуки при работе, малое усилие, не возвращает колеса обратно. Тема давно известная. Повторюсь, на БК в стоке идет совсем другая серва, там таких проблем не замечено, либо они проявляются в меньшей степени
у меня две версии бк и коллектор обе устраивают. может Вам неудачная попалась( причем коллектор я не апгрейдил
Вот на фото, 3s 1600mah 45c
Это БК?
журчит только когда включается
кстати производитель не рекомендует 3с это так к размышлению
у меня две версии бк и коллектор обе устраивают. может Вам неудачная попалась
Да вроде бы все как у всех, начиная с первых страниц этой темы. На серву практически все жаловались. Обратно колеса ровно в центр не возвращаются, и серва трещит. Доворачиваешь в противоположную сторону, треск прекращается
Поставил нижнюю железяку, бампер люминь вкорячил. Поставил светодиоды. Передние в железный бампер (они и правда крайняя точка спереди и будут первыми при ударе ))) ), задние пока прикрутил к вилли-бару. Все шплинты привязал леской.
привет) кстати у меня этот бампер винты прокручиваются. когда тяги,рычаги и аморты поменяю посажу на клей)) привык чтобы всё добротно сидело.смущает расстояние между бампером и зашитой бампера думаю чем то ее заполнить а то при ударе будет защиту согнет. p.s учил сына как не врезаться-если летишь и впереди стена то руль в бок и на раз два курок назад как задний ход тем самым машина забрасывает зад и останавливается)
Привет.
Нет, я сам затупил при его монтаже…😦
Два внешних самореза просто проходят сквозь пластину усиления шасси и вкручиваются в пластик. , да, там надо в бампере просверлить отверстия (выше я спрашивал об этом).
А вот внутренние саморезы… На пластине усиления шасси есть отверстия для крепления бампера. Но они миллиметровые. Надо просверлить 2 мм сверлом и пластину усиления и пластик шасси. И всё! И дальше просто вкручивать саморезы. Я все это сделал, но шлицы отвертки в саморезе начали проскальзывать, да и сам саморез слабенький, чтобы резьбу себе нарезать в пластине усиления шасси. Это я так решил 😦
И просверлил 3 мм… Разумеется саморезы провалились. Я их просто воткнул, чтобы отверстия не были открытые и на клей посадил.
А потом между ними просверлил отверстие 2 мм, раззенковал под саморез впотай. И, немного посмелее нажав на шуруповерт, загнал саморез.
Сейчас этот саморез держит бампер, вкручен и в пластину усиления шасси и в пластик самого шасси.
Буду наблюдать )))
ничего не понял но мне простительно я после ночи только встал)))) по фото всё норм. вторые дырки вкручивал сам вот они и прокручиваются. написал тогда в магазин мне ответили что можно больше шуруп применить там корпус дифа и пофиг))) я решил клеем)
Если уж так упарываться, можно контроллер вообще перенести на правый борт
я извиняюсь но в какое место? мотор и серва и всё! места нет))))
я извиняюсь но в какое место? мотор и серва и всё! места нет))))
было бы желание 😃 стойку сделать или полку и поставить. но вопрос - стоит ли оно того вообще )))))))))))))))
было бы желание можно и traxxas построить)))) поэтому я за то чтобы всё было по местам ! проще носить два акка в кармане чем мудрить с увеличением акка
и серва трещит
Не обращайте внимание. Шум сервы в крайних точках, там уже надо смотреть куда упирается качалка и т.д. Но это другая тема.
Привет всем !хочу узнать ваше мнение о аппаратуре DumboRC X6 2,4G 6CH передатчик с X6FG гироприемник
думаю что надо поменять родную и выбираю варианты
Это БК?
да
Поставил светодиоды. Передние в железный бампер (они и правда крайняя точка спереди и будут первыми при ударе ))) ), задние пока прикрутил к вилли-бару
Я тоже минувшей ночью сделал свет на шорт. Паял сам, сверхяркие 5-миллиметровые длинные диоды (короткие в бампере не держутся), рассчитаны на напряжение 2-4 вольта, потребление 20 мА. Задние соединены между собой последовательно, плюс резистор на 40 Ом. Передние диоды подключены каждый по отдельности, резистор 75 Ом на каждом. Управление с пульта работает (на БК смаксе на разъеме всегда 5 В было, вне зависимости от кнопки на пульте), но при выключении совсем не гаснут, а горят вполнакала. При выключении пульта (или потере связи с ним) мигают.
А я что-то потыкал в оба разъема - горит всегда, на кнопку на пульте не реагирует.
Диоды готовые брал.
А я что-то потыкал в оба разъема - горит всегда, на кнопку на пульте не реагирует
Я про это написал, на БК с-максе у меня так же было
А зачем тогда кнопка, если она не работает? 😁