Remo Hobby 1/16
Sabonis, понял, спасибо.
Наверное вирус пересиживают.
Да Новый Год у них сейчас. Работают не все. Придется подождать, пока они отдуплятся.
А резину с лопатками никто на Али не находил?
Я встречал, с дисками. Тоже глаз на них положил… aliexpress.ru/item/4000300492997.html?spm=a2g0o.ca…
Это я видел. Но платить за неподходящие диски как-то желания нет…
2 589,02 руб. 35%СКИДКА | Оригинальный SKYRC IMAX B6 60 Вт 6A баланс зарядное устройство Dis зарядное устройство US/EU/UK/AU с питанием для LiPo Li-Ion LiFe Nimh Nicd Батарея
www.aliexpress.com/item/32973588717.html?mb=D9NGx3…
Аймакс советую. Бюджетно и оригинал. Копии нестоит покупать.
Для 1;16 аккум подбирайте по размерам который влезет в аккумуляторный отсек. Можно больше-регуль на верх раму и ломаем перегородку.
Либо аккум на верхнюю раму.
Увеличивая аккум-увеличиваете вес модели. Соответственно при ударах нагрузки будут больше. Максимально 4200мА на коллектор ставил. Но быстро не катаем максика…гряземес и по снегу букс самое то.
aliexpress.ru/item/4000096553267.html?spm=2114.130…
Добротные диски.
Надо бы резину подобрать более цепкую, посоветует кто?
А мне эти приглянулись aliexpress.ru/item/32986507183.html
Клейка кажется не надёжной, бедлоки удобнее во всех смыслах…
А я вот вчера перебрал дифференциалы, убрал смазку для редукторов зелёную. Осталось её там совсем немного после 5-6 аккумуляторов. Жидковата. Силикот гель туда насовал. И задний дифференциал протянул немного сильнее, чтоб шестерни крутились потуже. В целях повышения проходимости. А то любое диагональное вывешивание и модель встаёт. Не заблокировал напрочь. И не закусывает, просто крутится туже и при вывешивании одного колеса другое заднее также продолжает крутиться понемногу. Вот думаю теперь не зря ли я так? Не сожрёт ли шестерни?
Я дифы и серву смазал лубрикантом NLGI2. Густая белая смазка, водоотталкивающая… Смазка осталась после ремонта стиральной машины, забивал её в сальник. Не вымывается, не вытекает.
Я NLGI-0 покупал, а она жидковата оказалась.
Эта густая. На фото с сервой уже после 3-4 покатушек. Открыл чтобы засиликонить нижний отсек с электроникой.
Да это ладно. Я за шестерни в дифе переживаю.
Я, в принципе, не думал о силе затяжки. Прикручивал довольно плотно, не знал, что это может повлиять на работу дифа. Диф по началу крутился тоже туговато, но после покатушек ходит легко. Наверное, притерлись…
Ясно. Значит, зря переживаю. Притрётся и вновь будет свободно вращаться и проходимости опять не будет.
Люди принудительно блокируют диф при помощи вставок. Но, я не сторонник радикальных методов…
Вот и я тоже. Не хочу его блокировать наглухо. Но, водимо, на таких масштабах промежуточных решений не бывает.
При цене дифа в сборе 300 руб силумин на али.
450 руб стальной на али. Взять убитый и заблокировать. Можно и новые заблокировать.
Бк не советую блокировать. А вот коллекторные дифы блокированные хорошо по грязи ползают
Откатали с мелким аккумулятор перед домом. Ну да… Машинка стала чуток попроходимей. Но с точки зрения управляемости - просто катастрофа. Неуправляемый кирпич.
Проклейка новой корки максика. Накладываю арм скотч в нахлёст. Не длинными полосками
20 минут. И порядок. Лишний торчащий скотч обрезаем по краям корки
Проклейка новой корки максика. Накладываю арм скотч в нахлёст. Не длинными полосками
Я вот точно таким же скотчем армированным корку обклеил. Я сначала длинными кусками клеил где изгибов немного, потом кусочками покороче все “проплешины” закрыл. Увлёкся, еле остановился. 😃 А после пары покатушек от влаги уголки скотча стали отклеиваться. Да и внутренние углы тоже. От температуры скотч “гуляет” гораздо больше корки. Теперь вот думаю, что лучше будет ободрать скотч и пройтись из баллончика тонким слоем жидкой резины.
Старой корке больше года. И такой же скотч держится-не отклеивается. Пара мест отклеилось слегка но не страшно. На скорость не влияет
Вот так у меня это выглядит сейчас.