Remo Hobby 1/16
У китайцев ещё охлаждение забавное, на движке стоял радиатор без термопасты/клея который постоянно отходил от двигателя, эдакая скорее теплоизоляция, а не охлад. Посадил на термоклей, хз правда нужен ли он, не особо вроде греется, но пусть будет.
И ещё по поводу смазок, в дифы заложил смазку для электроинструментов, синяя, которая в пакетике, тут её рекомендовали на какой-то давнишней странице. Она на шестернях держится нормально, излишки всё равно вылетели через чашки ибо дифы не герметичны. А в серву, как я ранее говорил, заложил силикот из тюбика, вследствие чего и так дерьмовая и медленная серва стала ещё хуже. Вымывать его оттуда я заколебался, даже спирт и растворитель не берут, очень вязкая и липкая масса. Подумалось что надо было наоборот, в дифы силикот, а в серву синюю, хотя этой серве ничего не поможет, жду нормальную, надеюсь старая доживёт.
aliexpress.ru/item/4000537822152.html?spm=a2g0s.90… походу тож самое -но доставка дешевлее))
а ремовские заливные которые- у меня уже у трех ломался нижнее ушко
Посмотрю что у них отвалится, жёсткий башинг не планирую, не того уровня машинка, но её поведение на неровностях на стоковых амортах-пустышках раздражает, козлит жутко.
У китайцев ещё охлаждение забавное, на движке стоял радиатор без термопасты/клея который постоянно отходил от двигателя, эдакая скорее теплоизоляция, а не охлад. Посадил на термоклей, хз правда нужен ли он, не особо вроде греется, но пусть будет.
И ещё по поводу смазок, в дифы заложил смазку для электроинструментов, синяя, которая в пакетике, тут её рекомендовали на какой-то давнишней странице. Она на шестернях держится нормально, излишки всё равно вылетели через чашки ибо дифы не герметичны. А в серву, как я ранее говорил, заложил силикот из тюбика, вследствие чего и так дерьмовая и медленная серва стала ещё хуже. Вымывать его оттуда я заколебался, даже спирт и растворитель не берут, очень вязкая и липкая масса. Подумалось что надо было наоборот, в дифы силикот, а в серву синюю, хотя этой серве ничего не поможет, жду нормальную, надеюсь старая доживёт.
В дифференциалы лучше смазку NLGI 2/3. Силикот или Силикот Гель тоже пойдут, я использовал.
Родной серве ничто не поможет. Это хлам. JX PDI-2504MG, выпаять платку, подпаять хвостик с родной сервы. Гораздо гораздее.
выпаять платку, подпаять хвостик с родной сервы. Гораздо гораздее.
А зачем паять? В БК же и так серва трёхпиновая. Или всё равно надо перепаивать?
Да, в БК 3 пина. Просто воткнул и катайся. Перепаивать для коллекторного 3-в-1 надо.
JX PDI-2504MG, выпаять платку, подпаять хвостик с родной сервы. Гораздо гораздее.
А есть варианты из коробки нормальные на 5 пин?
Я пока выбирал запутался в этих версиях коллекторных регулей 3в1, потом уже решил БК купить, тут всё проще. На коллекторных же есть 3pin разъем закрытый заглушкой? Или он есть не у всех? Или в него нельзя втыкать обычные 3pin сервы?
На али есть нечто вот такое aliexpress.ru/item/33037197615.html?spm=a2g0o.prod…
5pin, но коннектор другой, это 5 минут работы булавкой и можно переставить на тот что с родной сервы.
А есть варианты из коробки нормальные на 5 пин?
Нет таких.
В коллекторных 3-в-1 V1 был 3-пин коннектор. И работал. В версии V2 первой ревизии был, но не работал, в дальнейшем распаивать его вовсе перестали.
Та серва, что по ссылке, для моделей 1:12, она полноразмерная, на штатное место СМакса не влезет. Валяется у меня такая. Подарю, если охота поизвращаться. Пересыл с одариваемого. 😄
Упс. Каюсь, обманулся. Серва по ссылке нужного для СМакса размера. У меня большая. Но это не улучшает её хорошесть.
Если Я правильно понял, то по сути превращение сервы из 3пин в 5пин это выдернуть из первой всю электронику. припаяться напрямую к потенциометру.
поправьте если нет. еще не разобрался с распиновкой
Да, как я понял именно так, там сложно ошибиться, три вывода с потенциометра и два с мотора, вот и пять пинов.
Посоветуйте максимально неубиваемые колёса из актуальных, а то половина ссылок со старых страниц уже не работает. Внешний вид не имеет значения, очень хотелось бы чтоб становились без расширителей, на штатные хексы и ничего не задевали. Есть ли смысл в алюминии? Мне как-то больше нравятся пластиковые, сплошные, без спиц, где-то такие проскакивали, не могу найти.
Вот такие в закладках валяются aliexpress.ru/item/32860052127.html?spm=a2g0o.prod…
Вот такие в закладках валяются aliexpress.ru/item/32860052127.html?spm=a2g0o.prod…
шины интересные-НО!!! диск не подойдет- там под хексу 7-8мм - а у с максика12мм
Я пока выбирал запутался в этих версиях коллекторных регулей 3в1, потом уже решил БК купить, тут всё проще. На коллекторных же есть 3pin разъем закрытый заглушкой? Или он есть не у всех? Или в него нельзя втыкать обычные 3pin сервы?
На али есть нечто вот такое aliexpress.ru/item/33037197615.html?spm=a2g0o.prod…
по этой ссылке есть и 5 пин и 3 пиновая
по этой ссылке есть и 5 пин и 3 пиновая
Видел, но говорят на нее масса нареканий в соседней ветке да и разъем больше. В общем если колхоза не избежать то действительно лучше любую подходящую JX servo переделать
Посоветуйте максимально неубиваемые колёса из актуальных,
Нет таких.
Бери самые простые бэд-локи. Клеить резину не надо, отдирать, вываривая - тоже. Сам диск ломается, но легко клеится. Я вообще отсутствующую спицу проволокой заменил. Можно залить внутреннее пространство клеевым пистолетом.
Люминь - это как раз для красоты, а не для прочности. При ударе диск цел, ступица и держатели люминь - целы, рычаг капролон - цел, но вырвало из деки и чудом она уцелела. Лучше бы лопнул рычаг.
Но диск оказался гнутым - дико восьмерит. Наверное выправить можно. У кого есть верстачок, тисочки, руки ))) Но я - нет… Вот и валяется он сам гнутый и некомплект из трех. На резерв. Дороговат резерв получился (((
Лучше простые штатные были бы на резерв )))
Ну они и родные с бэдлоками на севоре сейчас, однако после нескольких аккумов я заметил что на одном колесе чуть вылезла резина, разобрал все и затянул посильнее, хз поможет или нет, пока не ездил, затягивать сильнее страшно, пластмасса же, или саморез провернёт или лопнет пластик. Про люминь я тоже так и подумал что это больше для красоты чем для дела. Думаю может штатные и заказать, хочется чтоб запасные были.
затягивать сильнее страшно, пластмасса же, или саморез провернёт или лопнет пластик.
Капельку клея и провернутый саморез снова держит. И выворачивается потом тоже нормально. ))
Думаю может штатные и заказать, хочется чтоб запасные были.
К такому выводу и пришел, но… Уже есть три люминя в запас, бэдлоки родные клееные в запас, сам катаю на синих пластиках. Тоже клееные )))
Парни, в тему колес. Подскажите на бэдлоках чуть уже и повыше колеса или диски + резина.
А так покурив тему колес то же думаю что самое оптимальное докупить пару стоковых и не париться.
Кстати стоковые видел где то красные которые нейлоновые вроде. Только вот не помню где и возможно это были напечатанные…
Подскажите на бэдлоках чуть уже и повыше колеса или диски + резина.
Нет. Одинаково.
Я так понимаю человек просил посоветовать ему колёса повыше и поуже штатных) Красные колёса числятся за номерами RP6971 (шорт корс и багги, узкие) и RP6973 (широкие), мало где есть в наличии, да и что-то я сомневаюсь в их улучшенности относительно чёрных, разве что цвет веселее😁