Remo Hobby 1/16
Э-эм… зачем? Да и мне не чем взвесить.
Есть подозрение, что Smax раза в два тяжелее Wltoys, от этого и вялость. Особенно если всяких там усилителей да защит навесили на Smax.
Верно, он (макс) тяжелее, но я думаю разница не большая уж точно не раза в два. А усиление у меня сделано из стеклотекстолита там больше болты да гайки весу добавили. С мотором от влтойса, я не могу терь сказать что он вяленький. Хотя может у меня что то не то с родным максовским мотором?! Может он стал немного умирать?! Моторы эти могут умирать постепенно или сразу дохнут?
А тем временем, в Москве закончились Максы. Надеюсь бренд не умрет и мы не останемся без запчастей.
В куче магазинов они в наличии, видать плохо искали. Да и с запами без проблем, братья китайцы их штампуют только влёт, что пропадает с прилавков, постоянно пополняется.
Плохо, что практически никакого апгрейта на него нет, я бы с радостью прикупил шаську CNC и рычаги RPM)
Будем надеяться что максик станет настолько популярным, чтоб на него начали делать апгрейт.
Макс конечно штука прикольная, но двигатели полное дно)) 2ой тоже сгорел, причем туда 100% не попадало никакого мусора и ничего такого. Бред:(
двигатели полное дно
Поддерживаю, родные движки - то ещё поделие. Новый двиг откатал от силы 10 аккумов - продольный люфт вала вырос с 0,5мм минимум до 2мм. И да, предыдущий двиг, умирая, вёл себя очень странно - его обороты зависили от положения щёточного узла: при оттягивании наружу крутил бодрее.
Макс конечно штука прикольная, но двигатели полное дно)) 2ой тоже сгорел, причем туда 100% не попадало никакого мусора и ничего такого. Бред:(
У меня проволочина какая-то торчала, разобрать не смог посмотреть, полетел в ведро. Заказал с Али такой движ, не спецом от РХ а DC12-24V 390 DIY Мини-Двигатель ПОСТОЯННОГО ТОКА 13000-26000 ОБ./МИН. Высокая Скорость Большой Кручения Бесплатная Доставка Россия
www.aliexpress.com/item/…/32436854941.html
(from AliExpress Android) (не реклама). Посмотрим
Блин, накаркали мы про движки. Откатал свой набор аккумов, и после первого (большого) снова умер двиг: оторвало щетку, и она, раскалённая, умудрилась выпасть в одно из длинных овальных окошек, проплавив закрывающий его нейлоновый хомут. Я проклинаю движки ремо хобби. Уже три умерли, причём два из них - очень быстро. Поставил 4й, докатал два мелких аккума.
Зы: с залоченными диффами мне понравилось) стал вездеходом, можно прикольно лазить по странным местам. По прямой дурит, может рыскать после прыжков. Зато валит с большей отдачей) И куда лучше преодолевает склоны ходом.
Блин, накаркали мы про движки. Откатал свой набор аккумов, и после первого (большого) снова умер двиг: оторвало щетку, и она, раскалённая, умудрилась выпасть в одно из длинных овальных окошек, проплавив закрывающий его нейлоновый хомут. Я проклинаю движки ремо хобби. Уже три умерли, причём два из них - очень быстро. Поставил 4й, докатал два мелких аккума.
Зы: с залоченными диффами мне понравилось) стал вездеходом, можно прикольно лазить по странным местам. По прямой дурит, может рыскать после прыжков. Зато валит с большей отдачей) И куда лучше преодолевает склоны ходом.
Никак немогу вырвытся покатать на 380 движке. Чую бк придёт первей, чем получится. Все детальки что-то тормозят с Китая. Пришли только акум и отвёртки уже в городе. Серва месяц тупит в Екб, бк из Китая никак не уедет.
Шины раздувает, как тряпочку))) Всё равно надо переводить на БК, ибо коллектор замучает (если, конечно, не ездить, как пенсионер). И расходы газа убавлять)
Во время просмотра видео думал, когда он его расшибет))
Я ждал, когда кусок покрышки в щи прилетит)
Всем привет! Сегодня приехали масляные амортизаторы и алюминиевые рычаги с алиэкспресс.
Стандартные амортизаторы
Масляные амортизаторы с али
Колеса на машине с бэнга.
Пока что в ходу протестировать не удалось, потому что сгорел уже 2ой мотор, плюнул и заказал на алиэкспресс за 150 рублей) Пусть его хватит на 5 раз, но это лучше чем оригинальный мотор за почти 700р которого тоже хватает на 5 раз)
Капец тоже двигун умер после 8 аккумов ((( я растрлен 😦
Пока что в ходу протестировать не удалось, потому что сгорел уже 2ой мотор, плюнул и заказал на алиэкспресс за 150 рублей) Пусть его хватит на 5 раз, но это лучше чем оригинальный мотор за почти 700р которого тоже хватает на 5 раз)
А что это за мотор, за 150 рублей?
Здравствуйте товарищи однохоббийцы). Снова возник вопрос. Существуют ли более качественные диффы на замену стоковым? Подходящие от другой модели например? И к сути, надоело менять внутренние стертые шестерни, тем более что и сам пластик корпуса диффа раздалбливается, и задний полустертый дифф залил обычным клеем моментом (будет ли держать хз). Передний собрал из остатков запчастей. Посмотрим что получится и на сколько хватит. Думаю снова ненадолго.
Сыну понравилось на максике краулерить, в грязь и лужи его давно тянуло, а тут давече попробовали сразу после дождя покатать, рядом со стройкой, так вот еле домой его затащил, так понравилось через препятствия ползать))
на максике краулерить
имейте в виду, на малых оборотах при движении внатяг мотор склонен греться, потребляя бОльшие, чем обычно, токи. Если усердствовать, можно и с щётками проститься, как это вышло у меня. Кончину своего мотора я связываю с полной блокировкой диффов, что лишило возможности мотор в сложных ситуациях выпустить энергию на вывешенные колёса.
Ну и по теме - у макса клонов/прототипов нет. По виду бамперов он смахивает на Teton от Traxxas, но там диффы, если верить обзорам, вообще полупластик.
А что это за мотор, за 150 рублей?
имейте в виду, на малых оборотах при движении внатяг мотор склонен греться, потребляя бОльшие, чем обычно, токи. Если усердствовать, можно и с щётками проститься, как это вышло у меня. Кончину своего мотора я связываю с полной блокировкой диффов, что лишило возможности мотор в сложных ситуациях выпустить энергию на вывешенные колёса.
Ну и по теме - у макса клонов/прототипов нет. По виду бамперов он смахивает на Teton от Traxxas, но там диффы, если верить обзорам, вообще полупластик.
Вот тут могу не согласиться. Краулеры все в основном на коллекторах, как раз из-за движения в натяг и наличия низких оборотов. Передатка тоже в этом помогает, конечно, нотона лишь средство. У Макса просто с движками какая то проблема, это хз. А так коллекторы и так склонны гореть и это норма для них. Особенно от литиевых акумов
Не забывайте что там ставят моторы на 27 и более витков и размером они 540, а не 390. Плюс передатка гораздо больше, чем на максике. Это позволяет мотору работать на средних и около того оборотах для комфортного прохождения трассы, что снижает нагрузку на мотор.
Вот тут могу не согласиться.
Если взять какой-нибудь Axial на 540-м коллекторе, у него максималка километров 5-7км/ч, то есть при максимальных оборотах движка скорость почти на порядок (10 раз) ниже обычной для монстра 10-го масштаба. Что это значит? Что раздаточная коробка у него снижает нагрузку на двиг во столько же раз. Известный факт, что максимальное потребление у электродвигателей при старте, а уж старт под нагрузкой в виде жижи или блокированных колёс - и того хлеще.
Ну и да, не стоит забывать, что родные движки у макса - лютая дешевка, и не выдерживают хорошие токи, прилипая щётками.