1/16 WPL B-24 и B-11
Как же я его сделаю?
Как альтернатива проволочки и пластинки: берете скрепку, гнете как надо рамку и кронштейн, заливаете термоклеем. Далее доводим форму и красим, приклеиваем зеркальный слой.
Если предполагаете что зеркала будут расходником, то можно вырезать что то вроде формочки для гнутья скрепки и заливки клея, тогда время изготовления уменьшится до считанных минут, а все зеркала будут идеально симметричные.
Появилась модель b 24 pro у которой уже сразу пропорциональное управления в стоке
Вроде всё рабтает, завтра заряжу полностью аккум всё проверю
Всем привет. В связи с недавним вводом ограничения на использование ВП спустился с небес на землю.
купил набор шишиги
комплект управления 4 канала Dumbo RC
регулятор скорости с тормозом 10А
все собрал как есть. По дому гоняет отлично. Решил покатать на пляже на песке. Что вышло - задним мостом стал закапываться перед не тянет вовсе. В итоге пошли похрустывания, ну а после видимо и вовсе стерлись какие-то шестерни т.к. он отказался ехать. Катал последний день перед длительной командировкой, так что после этого просто поставил на полку, ничего не вскрывая.
После прочтения ветки нашел кучу интересного для улучшения тачки, спасибо. Но вот все же вопрос - где стерлись шестерни - в мостах, или же в раздатке ? Как думаете?
Просто хочу заказать детали к своему приезду домой чтобы собрать сразу.
Кто нибудь имел опыт замены раздатки на такую ? Подойдет ли на раму?
Но вот все же вопрос - где стерлись шестерни - в мостах, или же в раздатке ?
А что гадать ?
4 винта на орехе открутить и посмотреть…
А что гадать ?
Катал последний день перед длительной командировкой, так что после этого просто поставил на полку, ничего не вскрывая.
вот в чем загвоздка. 😉 поэтому и гадаю.
хочу заказать детали к своему приезду домой чтобы собрать сразу
Обычно в орехе, но может просто срезать “шлицы”, ведь оси металл, а шестерни пластик, посажены методом натягивания…
Зубы целые, а она прокручивается…
спасибо. буду тогда заказывать эту часть моста перед и зад - они вроде одинаковые.
Поставил металлическую коробку и карданы на шишигу, но стоковые оси выходящие из редукторов в мостах, очень короткие и карданчики цепляются за самый их конец. Надо бы найти редукторы с длинной осью, если такие есть вообще. Ещё и валы на коробке с полукругом, как-то не очень ровно на них карданы садятся.
И пока душит жаба на аппу трехканальную. Переключаю скорости вручную.) Есть у меня траксас аппа, но наверное к ней никакой приёмник не подойдёт кроме самого от траксас? Наверное не стоило гнаться за металлом, а взять комплект сразу с аппой коробкой и приёмником ( всё не реклама, конечно)
Также ещё не куплен рег и аккум более мощный, поэтому, я так полагаю, машинка иногда не может тронутся с места даже на ровной поверхности, но уж если едет, то гребёт знатно, и жужжит громко.) Кстати, зачем третий вал на коробке вращается в обратную сторону?
P.S. Сделал рессоры из пластиковой крышки от детской бутылочки, хорошая жёсткость, пластик толстый, но имеют тенденцию распрямляться со временем. С зеркалом пока ничего не получается…
Кстати, зачем третий вал на коробке вращается в обратную сторону?
Можешь передний кардан вместо с колёсами “развернуть” и повесить его на этот третий кардан)
Кстати, зачем третий вал на коробке вращается в обратную сторону?
Смотря какая конструкция. Если этот вал крутится в обратную сторону с соседним, то это для уменьшения карданного эффекта. Это когда легкая моделька с низким передаточным в мосту начинает на разгоне, подъеме и в упоре в препятствие, поднимать одно колесико и так и едет потом на трех…примерно как собачка приподнимает раненую лапку)))
Шестерни редукторов нашёл на али, затупил сначала чё-то, полукруглые и должны быть они.
Сегодня что-то случилось в коробке, будто шестерню слизало. Рукой держал кардан и коробка вращалась, разобрал и увидел странные шестерни, не знаю должно так быть или нет. Может быть подвижная шестерня не доходила и проскальзывала, жалко такую коробку убить.
Собрал, опять попробовал держать кардан, так он мне между коробкой палец зажал больно, как плоскогубцами блин.
кажись жива)
Они не странные, просто при зубонарезании резак идёт и по “мясу” основания шестерни, это нормально…
Они не странные, просто при зубонарезании резак идёт и по “мясу” основания шестерни, это нормально…
А то что окончания зубьев у них плоские, не такие, как у соседних шестерен, нормально?
Ещё думаю, набивать ли её смазкой или чуть мазнуть или оставить так, они не совсем сухие, видимо просто маслом смазаны.
А то что окончания зубьев у них плоские, не такие, как у соседних шестерен, нормально?
Да, нормально, ибо они не вписывались в размер, высота зуба позволяет работать нормально, ну это из “теории машиностроения”, есть допуски по этому вопросу.
Чуть жиденького и нормально, набивать густой не надо, её раскидает на стенки и всё, а жиденькая будет работать.
кажись жива)
Знатный у Вас агрегат)
Кто нибудь пользовал такой модуль?
www.aliexpress.com/item/4000183358189.html?srcSns=…
На Ваш суд,опыта окрашивания прежде не имел.
Оказалось, что подшипник не плотно сидел на оси подвижной шестерни и со временем выходил из посадочного места в корпусе коробки. Ось смещалась и шестерни проскальзывали. Как можно закрепить подшипник? Я немного надавил плоскогубцами на конец оси и он сел чуть плотнее, но думаю не надолго.
На Ваш суд,опыта окрашивания прежде не имел.
На мой не искушённый взгляд, офигенно! )
Поработал над освещением
Глаз нельзя отвесть.)
Опять слетел подш, пока только мысля такая, взять новую ось немного толще родной, обточить до нужного диаметра оставив только утолщения на концах, отступив на толщину подша, чтобы он не слазил на середину оси.
Рисовал в телефоне сильно не пинайте)