Nitro 1/16 mini-truggy
вы про паралонку или про резинку, куда паралонка вставляется ?
Про фильтр в сборе!
Но вроде есть в Пилотаже. 😃
Вопрос про аммортизаторы.
Какие из них передние, а какие задние (32156 и 32157) ?
hobbyforyou.ru/catalog/7105-42712.html
hobbyforyou.ru/catalog/7105-42707.html
Подходит ли этот колокол сцепления к этой Трагги (30820):
hobbyforyou.ru/catalog/7113-16931.html
И может кто знает, где на нее есть передняя, люминиевая бабочка (та к которой стойки кузова прикручиваются) ?
Пилотажевская, Киошевская и прочие (которых полно везде) от Багги - НЕ ТО !
На ВСЕ свои вопросы - нашел ответы у непосредственного Производителя - ACME.
Ребята оказались очень контактными и всю инфу легко выслали на “мыло”! 😃
скажите это клон. тоже самый. просто дешевле. или есть разница. если не считать баги и траги. но по мне разница только в колесах…
www.hobbyforyou.ru/catalog/418-42592.html
больше интересует подойдут ли зч от пилотажа.
не считать рекламой…
Это не КЛОН! Это и есть оригинальная машинка от производителя АСМЕ!
Конкретно - это их Багги, в алюминиевой версии.
www.acme-rc.com/cp.asp?ArticleId=247&Bid=28
А Пилотаж и торгует ими же, но только под своим брендом!
ВЫВОД - все запчасти, комплектующие и прочий тюнинг - просто ОДИНАКОВЫЕ!
Только при их покупке стоить предварительно поинтересоваться ценниками - типа у кого подешевле выходит! 😃
Теоретически, запчасти для ентой Багги (часть в Пилотаже, часть в Хоббидлявсех), в Москве есть все на 100%.
А вот для Трагги - не все, к сожалению. 😦
Нашел только в Англии, да и еще отправят ли - вопрос…
Мда. Прочитал всю ветку. Расстроился, хоть выкидывай ее нах. Может электро на нее поставить?
БК порвет все что можно… была у меня такая, ей этого мелкого ДВСа было за глаза и мне казалось если воткнуть на нее БК то долго она не проездит
А что посоветуете? У меня в городе ни одного магазина моделей нет. Купил племяннику 12 лет, думал ну уж если что сломается, то как нибудь починю, но тут выясняется что ее день чинишь 5 мин. катаешь. А ребенку минуты хватит. Я ее обкатывать стал-серва на руле заклинила, глушак сифонит, наддув клеем забит. Все исправил вот думаю может продать ее , а что купить? Меня уже затянуло после всего прочитанного и племянник не поймет.
ну зависит от бюджета, onroad или off road, размера модели и много еще от чего:) Советую заглянуть в барахолку, может что и найдется…
машинка хорошая, з/ч много . хотелось бы движок поменять, какой подойдет ? есть опыт?
могу подогнать пилотажную минитрагу с галоном горючки за символическую плату. аппарат практический новый.
Доброго времени суток! Уважаемые форумчане, неужели Вы, имеющие опыт и знания по моделям с ДВС, останавливаетесь во владении этим чудным, маленьким, и симпатичным агрегатиком? Неужели вы ботесь или не хотите исправлять те “косяки” которые заложил в них производитель, будь то Acme или кто-нибудь другой? Лично, купив эту машинку галлон назад и прочитав весь этот пост могу с уверенностью говорить: девайс очень не плохой! Просто надо выполнить все рекомендации в этой теме и будет маленькая машинка, радующая всякий раз, когда выдастся 20 мин свободного времени и наличствует небольшая площадка! Лично я рад этому агрегату не смотря ни на что, тем более ремонтировать ее приходится очень редко, а своевременный перетрях помогает выявить много приближающихся болячек. В окончании сего могу сказать: спасибо тем кто приобрел ее до меня и написал, рассказал о ее больных местах, улучшениях, и т.п. Машинка класс, удовольствия море! Имею ACME 16T ninro traggi, в алюминии, и своевременная переборка и устранение многих косяков продолжает радовать хозяина и его сынишку! Всем удачи и море позитива!
Народ, ктокак боролся с тем, что масло из картера попадает на обгонную муфту? Все мозги себе уже вынес…
Так вариант то правильный наверно один - замена лобового подшипника ?! 😃
Вступаю вваши ряды, хоть у меня и багги.
Вместо стокового мотора у меня андерсон А06, шпарит как моделька 1/10 а то и 1/8
Сразу купил 2 ступенчатую кпп. Теперь надо покупать дифы металические, вся стоковая пластмасса сточилась.
Движок на столько высокооборотистый, что покрышки слетают только так…
Может на этих или след. выходных хочется устроить покатушки где-нибудь.
замена лобового подшипника ?!
Извините, моя не знать терминологию (так то я лётчик - электричник 😃 ) какой подшипник? В задней стенке картера у меня вал проходит через бронзовую/латунную трубку 😃 Или вы имели в виду, сцепление. а не обгонную муфту стартера?
Жалко таких не наблюдалось в городе, когда свою брал 😦 acme-rc.com/cp.asp?ArticleId=266&Bid=28
“Лобовой” - передний подшипник, коленвала двигателя.
Из которого выходит ось с резьбой.
На которой и сидит маховик со сцеплением.
Вот, сцепление там сидит) А у меня проблема с абсолютно противоположной стороны двигателя 😁 Заливает обгонную муфту, которая находится в стартере 😃
Тогда разбита бронзовая втулка (подшипник вала стартера) !
Идти к токарю и точить новую с перепрессовкой… 😃
Или купить у кого нить целую крышку (тут вроде кто то конверсировал в электро этот аппарат)!
Или купить целиком мотор.
Или заглушить отверстие в крышке и переделаться под стартовый стол.
Или то-же перейти на электротягу…
Мне электричества в летающем исполнении хватает (я авиамоделист. Машинка на случай нелётной погоды:) ) А машинка должна орать на пол квартала, вонять и дымить 😁
А у меня проблема с абсолютно противоположной стороны двигателя Заливает обгонную муфту, которая находится в стартере
Попробую и я дать совет , может поможет.
Но сначала давай разберёмся в конструкции. Пуллстартёр ( ручная дёргалка) крепится к задней стенке двигателя. Состоит из корпуса в котором катушка с намотанным на неё шнурком,
обратное вращение катушки обеспечивается пружиной типа часовой. Передача вращения внутрь движка осуществляется валом , на одной стороне которого шестигранник который входит в катушку а другим концом вал входит в обгонную муфту. Обгонная муфта находится в корпусе который является планшайбой для коленвала…
Почитал - бред какой то. Рисунки -лучше. Но тем не менее в пуллстартёре нет обгонной муфты . Она в корпусе двигателя. Поскольку принцип работя двигателя подразумевает что топливо попадает через полый вал в картер двигателя а потом засасывается в цилиндр то получается что обгонная муфта всё время омывается топливом .
Я торец планшайбы который обращён внутрь движка закрываю кусочком жести , приклеивая её на герметик. ( идея кстати не моя - взята на этом же форуме ) Ну и конечно смазка - я использую масло для автоматической коробки передач (АТF кажись) ну и ещё не заливать движок .
Целый опус накатал а ведь это всё здесь уже несколько раз описывалось.