СУ 29 Seb ART 2,6 m

hobbi

Я не знаю, что такое «перлы».
Но я абсолютно точно знаю, что балансировка на больших самолетах (примерно 2 метра и больше) необходима как продольная, так и поперечная. К поперечной все относятся как к отче наше, а к продольной судя по твоим постам так себе. Например, на Симензиневском 2,2 метра на хариере у меня наблюдалось приличное раскачивание крыльев и по рекомендации Вячеслава (Sgon) я отбалансировал по оси и как не странно остался сильно доволен. Все исчезло. Хотя вес крыльев и стаба были меньше 5 грамм разницей.
К сожалению, у меня нет видео моих полетов. Не обессудь. Я бы их выложил. Почему ж не похвалиться!!! А делать для тебя, что бы выяснить выкос, у меня совсем нет времени, и ходить снимать еще и друзей это не реально.
У меня большое доверие к Себовским конструкторам и я точно знаю, что ему бы на голову надели все эти модели, проданные в Европе за такой «перл».
Может я слово «перл» не правильно употребил ну да простят меня читающие.

Андрей15
Игорь_EXTRA:

Крылья и стаб весят одинаково !!!
Как можно выдвать такие перлы
Когда написано, что крылья весят одинаково 😃

Вам не нужно смеяться над людьми, которые дают Вам правильные рекомендации. Вы, тем самым, показываете только свою безграмотность в этом вопросе.

Игорь_EXTRA

Мужики !
Ну у всех же не первая модель!
Зачем такую ерунду говорить 😃
При размере модели 2.6м и весе 12 кг.
Перестановка акков с одной стороны фюза на другую не имеет значения.
От оси это ± 5 см 😃
У меня всё по оси, и не по оси было, ну не заметно это !
Может у вас Акки весят по пол кило ? Тогда ДА😁

Игорь_EXTRA
Андрей15:

Вам не нужно смеяться над людьми, которые дают Вам правильные рекомендации. Вы, тем самым, показываете только свою безграмотность в этом вопросе.

Или не Я 😒

Андрей15
Игорь_EXTRA:

При размере модели 2.6м и весе 12 кг.
Перестановка акков с одной стороны фюза на другую не имеет значения.
От оси это ± 5 см 😃
У меня всё по оси, и не по оси было, ну не заметно это !
Может у вас Акки весят по пол кило ? Тогда ДА😁

Вы на своей модели проверяли балансировку по оси? Если нет, рекомендую.😒
Мне на 3-х метровом САРе, вес модели 16.5 кг. при почти одинаковом весе консолей, пришлась одну сторону догружать на 15 грамм.😉

vadim73

На 3 х метровом,на 15 грамм?😁 Тем более на CAP е ???😵

Андрей15
vadim73:

На 3 х метровом,на 15 грамм?😁 Тем более на CAP е ???😵

Что, смешного я написал?😃 И какая разница, какая модель сбалансирована?
Или САР балансировать не нужно?😁
Возможно допустил не точность, не 15 грамм, а 25 грамм, точно не помню. Но сути это не меняет.
Чем точнее сбалансирована модель, тем лучше и ровнее летает.😃

Игорь_EXTRA

100-200 грамм балансировки по ОСИ на(2.6-3.0) не имеют значения при полете 😃
И ухода с виса 😃 Поэтому “вы смешно” пишете 😃
А ИМЕЕТ значение ВЫКОС, при перегазовках … и уходе с виса … и хариера 😃

hobbi

100 или 200 грамм балансировки по оси. Ну, ты сам то пиши пограмотней. На какой оси? Куда ты кладешь 200 грамм на крыло? Если других поучаешь, сам будь на голову профессиональней.
Правильно ли я тебя понял, что ты кладешь 200 грамм на законцовку одного крыла модели 2,6 метра или 3 метра и этой бедной модели «до фонаря». Типа комар сел и сидит.
Ну, ты сам-то попробуй на вытянутой, на 1,5 мета рейке 200 грамм удержать. А потом с «виса» этот дисбаланс в 200 грамм ускорять вверх. Вот тогда мы все посмеемся. Гарантирую, что упадем от смеха. Вот это и есть выход на нож. Самый настоящий.
Ну, это совсем как в первом классе. А ты про выкос. До выкоса еще далеко. Хоть у тебя и было 20 моделей раньше.

Игорь_EXTRA
hobbi:

100 или 200 грамм балансировки по оси. Ну, ты сам то пиши пограмотней. На какой оси? Куда ты кладешь 200 грамм на крыло? Если других поучаешь, сам будь на голову профессиональней.
Правильно ли я тебя понял, что ты кладешь 200 грамм на законцовку одного крыла модели 2,6 метра или 3 метра и этой бедной модели «до фонаря». Типа комар сел и сидит.
Ну, ты сам-то попробуй на вытянутой, на 1,5 мета рейке 200 грамм удержать. А потом с «виса» этот дисбаланс в 200 грамм ускорять вверх. Вот тогда мы все посмеемся. Гарантирую, что упадем от смеха. Вот это и есть выход на нож. Самый настоящий.
Ну, это совсем как в первом классе. А ты про выкос. До выкоса еще далеко. Хоть у тебя и было 20 моделей раньше.

Нет конечно 😃 У был первый радио управляемый планер в 1984 году, а потом я сразу купил Су-29 размахом 2.6 метра 😃
Когда речь ведется о балансировке, это совсем не значит, что “разница” должна быть на законцовке 😃

hobbi:

… До выкоса еще далеко…

… очевидно это ВАМ ещё до этого далеко:)
В общем понятно, говорить пока не о чем, а жаль … 😦

lyoha
Игорь_EXTRA:

… очевидно это ВАМ ещё до этого далеко
В общем понятно, говорить пока не о чем, а жаль …

Полку гур прибыло. Встречаем.

vadim73
Андрей15:

Что, смешного я написал?😃 И какая разница, какая модель сбалансирована?
Или САР балансировать не нужно?😁
Возможно допустил не точность, не 15 грамм, а 25 грамм, точно не помню. Но сути это не меняет.
Чем точнее сбалансирована модель, тем лучше и ровнее летает.😃

Я смеюсь не над 15 граммами(хотя…😁😁😁),а над 3х метровым CAPом,который с виса на хвосте уходил в сторону из-за из-за этих граммов.Какой хоть CAP то, 232 ?
И как вы уложили 3х метровый в 16,5 кг? какой мотор стоит? Дайте фото или видео на обозрение что ли…

Игорь_EXTRA
lyoha:

Полку гур прибыло. Встречаем.

Здравствуй ЛЕША !
Сам то когда слетал от 100 сс ? или опять всё советы даешь ? 😁
Да планерами на досуге балуешься 😁

vadim73
Игорь_EXTRA:

Сам то когда слетал от 100 сс ? или опять всё советы даешь ?

😁

lyoha
Игорь_EXTRA:

Сам то когда слетал от 100 сс ? или опять всё советы даешь ?

Да что ТЫ… Я только интернетом да теоретизированием и жив… Даже на планерах не летаю, только дрочу на них.

vadim73:

И как вы уложили 3х метровый в 16,5 кг?

Вадим, сколько весил МХ, который у вас в Краснодаре недавно угробили? У меня 15 кил. Он правда всего 2.9м, но, думаю покатит.

Игорь_EXTRA
lyoha:

Да что ТЫ… Я только интернетом да теоретизированием и жив… Даже на планерах не летаю, только дрочу на них.

Вадим, сколько весил МХ, который у вас в Краснодаре недавно угробили? У меня 15 кил. Он правда всего 2.9м, но, думаю покатит.

Теория РУЛИТ 😃 Вадим не в Краснодаре живет 😜😜😜
“Покатит”, если дома лежать будет 😃

vadim73

Что то вы опять злой сегодня,Алексей. Алексей,я его не “угробил”,а подломил стойку,и винт. Рано радуетесь. И не в Краснодаре, а в Ростове. Может и по моей вине, а не из-за ям на полосе… Жарко,понимаю… Он уже через неделю был в стою. Мой весил 20 кг ровно,это взлётный,с дымом и бензином. И размах,против вашего 3360,и сделан ручками от и до.
Но я не про то,что вы подумали…
3х метровый самолёт,с весом 15-16,5 кг- самолёт “односезонник”,самолёт “выходного дня”. Я немного знаком с проектированием и изготовлением,и знаю как и чем добиваются снижения веса.

Игорь_EXTRA
vadim73:

Что то вы опять злой сегодня,Алексей. Алексей,я его не “угробил”,а подломил стойку,и винт. Рано радуетесь. И не в Краснодаре, а в Ростове. Может и по моей вине, а не из-за ям на полосе… Жарко,понимаю… Он уже через неделю был в стою. Мой весил 20 кг ровно,это взлётный,с дымом и бензином. И размах,против вашего 3360,и сделан ручками от и до.
Но я не про то,что вы подумали…
3х метровый самолёт,с весом 15-16,5 кг- самолёт “односезонник”,самолёт “выходного дня”. Я немного знаком с проектированием и изготовлением,и знаю как и чем добиваются снижения веса.

lyoha:

Да что ТЫ… Я только интернетом да теоретизированием и жив… Даже на планерах не летаю, только дрочу на них.

Вадим, сколько весил МХ, который у вас в Краснодаре недавно угробили? У меня 15 кил. Он правда всего 2.9м, но, думаю покатит.

Хи-хи 150 раз 😃

  • Это не МХ 😃
  • И никто его не угробил 😃
Губанов_Игорь

Парни! Уже на 2х страницах вашу полемику читаю и никак догнать не могу: а зачем балансировать самолет при одинаковом весе консолей? Какой смысл в этом?

Потроха внутри фюзеляжа дают совсем мизерный момент. Если только консоли равные по весу, но вес распределен неравномерно. Это тоже проверить несложно.

В конце концов поперечную балансировку можно легко проверить при резком выводе из пикирования с задросселированным двигателем. Может я и не прав, но почему?

Игорь_EXTRA
Губанов_Игорь:

Парни! Уже на 2х страницах вашу полемику читаю и никак догнать не могу: а зачем балансировать самолет при одинаковом весе консолей? Какой смысл в этом?

Потроха внутри фюзеляжа дают совсем мизерный момент. Если только консоли равные по весу, но вес распределен неравномерно. Это тоже проверить несложно.

В конце концов поперечную балансировку можно легко проверить при резком выводе из пикирования с задросселированным двигателем. Может я и не прав, но почему?

Ты Прав на 100%
Я такой херней не страдаю 😃
Вступать по этому поводу в полемику не собираюсь 😃
Ты это “ШВЕДУ” & “другим” расскажи 😃

lyoha
vadim73:

Алексей,я его не “угробил”

Вадим, извините. Не Вам писал.

Игорь_EXTRA:

И никто его не угробил

Да-да, в барахолке продают руины двух C-ARF самолетов. Из Краснодара.
rcopen.com/forum/f14/topic188511
rcopen.com/forum/f14/topic188510
Наверняка все было в порядке и с выкосами и со всем прочим, включая температуру…