Бензиновый самолет - электроника, сервы и все-такое что интересно начинающему
Я после долгих мучений выбора деталей для 50 кубов, остановился пока на варианте с Хайтековскими машинками и акумулятором из банок кадмия для стоительного инструмента наверно (по размеру больше чем в шуруповерте, на комп. рынке случайно нашел). Из плюсов: контроль по индикатуру просадки акка. возможность летать зимой и медленная разрядка без резкого провала как на А123, что очень важно и удобно для меня. Главный минус это вес, но мне новичку важнее те плюсы.
Сначала собрал с китайскими сервами, но на них по форуму рекомендуют 4,8 в и просадить такой акк. под нагдузкой до перезагрузки приемника очень легко на мой взгляд. Потом купил регулятор на 8А и литий-ионный акк. но чего то не хочется заморачиваться мне с ними, это лишняя деталь, которая тоже может отказать и зимой не полетаешь, да и заряжать мне привычней обычные акки. так все это и лежит новым. Китайские машинки, что-то то же ставить никуда не хочется. Одна стала дергаться немного.
Еще поставил электронный килл- свитч - очень класная штука, не желею, что купил, сначало хотел делать его из сервы с микрушкой.
Очень здорово, что появилась такая тема, раньше приходилось искать информацию по кускам в разных местах.
Все сказанное естественно только мое мнение и возможно оно поменяется с опытом.
Ну, это не считаю недостатком данного и других довольно качественных девайсов от Power Box…
Вячеслав! А я ни одним словом или намеком и не написал, что считаю это недостатком. 123 при их характеристиках наверное, вообще нельзя корректно померить прибором.
Наоборот, на Экстре С-ARF именно повербокс и устанавливаю😁😁😁
Кстати, отдельное лично Вам спасибо за совет по установке машинок на крыле напрямик в площадку. Воспользовался, классно!
Конечно, главное ни когда не смотреть в описание на сайте производителя, там уж точно правды не скажут…
Такая разновидность мотора, обмотки ротора которого намотаны без сердечника. Это позволяет значительно снизить момент инерции ротора, и как следствие - время отработки машинки.
БАЛЬШОЕ СПАСИБО…теперь понял… значит не зря заказал 😁
Кстати у меня почему то с хоббисити повербоксы не открываются.
Дима,надо зайти на сайт,как зарегистрированный пользователь.И цены немного ниже будут.😉
Как поступят деньги на карту-сделаю заказ.Всем спасибо за помощь в выборе.
А, зайти… я на посмотреть то не захожу под собой. Только когда заказ делаю. А так то у меня там голд уже. Вообще начинают там появляться нормальные вещи, вот пленка бы еще там была нормальная совсем хорошо было бы.
Только вот по кой там повербокс заказывать? Цена то также как в Европе купить, если только попутно с чем то еще, я последнее время на линдингере все беру, во всяком случае вменяемые в плане возврата или замены брака.
Кстати, если сенсор решил брать… По току хватит точно? Там 5А… Может лучше из дюралайта посмотреть хотя бы 8А?
По току хватит точно? Там 5А…
Дима,спасибо,я в радиоэлектронике шарю.😃 А мне больше и не надо.😉
Все заказал,СМС-ка разбудила.😁
Тогда дополнительный вопрос… Какие сервы и сколько будут? просто я на свой вот планирую и все думаю вроде хватит… Хотелось бы подтверждения. У меня будет шесть цифровых машинок по 7,5кг вроде. Самолет то не очень большой, но плоскости большие.
по стабилизаторам…
есть такой 5А линейный регулятор !!! от DUALSKY - VR-5L
а в нутри стоит МС SHARP PQ7DV10
есть ещё регулятор VR-8L от 5го отличается тока наличием радиатора
и расчитан он уже на 8 ампер…
а по даташиту микросхема SHARP PQ7DV10 ваще расчитана на 10АМПЕР
я думаю надо тока радиатор чуть болше поставить…
как электронщик из ЛИНЕЙНЫХ регуляторов я лучщего ничего пока не нашол.
для статистики…китайская машинка HK12K при остановке… т.е. полная нагрузка…
хавает 2 ампера… а их в самалёте 5
------------------------------------
а ешё есть такие мысли…обычто самый большой ток это пусковой…
а каналы идут со сдвигом во времени…
это я к тому что машинки в реальном времени все сразу не запусаются
Выключатели
Интересный выключатель, со встроенным счетчиком ма\ч, самое оно для LiFe
Бюджетный вариант но в самодельном исполнии
Тогда дополнительный вопрос… Какие сервы и сколько будут?
1 7955TG
2 7985MG
2 5985MG
2 Стандарт.
А в чем сомнения,очень многие пользуют PowerBox Sensor на моделях 2,3м,вдобавок еще с JR 8711 по кругу.
Например,любимые мною регуляторы Fromeco на 6A,прекрасно переваривают возложенную на них нагрузку далеко не слабыми сервами.
Как правильно заметили выше,элементная база внутри регулятора расчитана,на нагрузку гораздо выше,чем указано.Если есть сомнения справится регулятор или нет-можно поставить внешний радиатор большей площади,изменить сечения проводов и поменять разъемы,например на MX или T-Deans,или еще круче-поставить кулер.Только нужно ли все это?Вот таким образом производители Fromeco повышают рабочий ток с 9 до 25 Ампер,ну и цену соответственно,относительно “базовой” комплектации за 51,5$.
Интересный выключатель, со встроенным счетчиком ма\ч
Да,хорошая вещица,к тому же с памятью показаний.
Интересный выключатель, со встроенным счетчиком ма\ч, самое оно для LiFe
Только на одну батарейку.
а если две… Сенсор чем хорош, дублированое питание…
А ставить за такую цену просто как счетчик… ну кудряво в принципе, притом их два надо.
а вроде бы есть такие счетчики которые просто считают расход, без всяких выключателей… кто-нибудь знает где такие можно взять и сколько стоит?
А в чем сомнения,очень многие пользуют PowerBox Sensor на моделях 2,3м,вдобавок еще с JR 8711 по кругу.
Спасибо, Алексей, полностью успокоил, просто я его не пользовал до этого, вот и думал…
кто-нибудь знает где такие можно взять и сколько стоит?
Счетчик отдельно стоит 33$. www.troybuiltmodels.com/items/FRWEASELJR.html нашел.
Алексей, спасибо громадное! Давно хотел, наверное закажу, хоть даже на один аккум поставить и то классно, вроде на сенсор пишут с обоих аккумов примерно равно расходуется.
Я пользовал эти выключатели. Очень удобно. Дороговато конечно для выключателей. Но гламурно )))))
Ток держат по мануалу до 35 ампер, так что можно даже на небольшую электричку ставить.
В общем рекомендую. Их же я поставил и на 100 кубовый самолет
Да, Юрий я как раз на Вашем Эдже видел их, тогда еще хотел спросить где такие продают… Забавная вещь.
конвертер oz.in в кг
oz.in не равен oz, не 28 грам а 72
www.convertunits.com/from/kg+cm/to/oz+in
вернее унцыя не менялась как была так и осталась 28 грам…
тока мы смотрим крутящий момент…
вот пример… с хайтека…
144 / 172 oz.in (4.8v/6v) 10.4 / 12.4 kg.cm
в унцыях плечо = 1 дюйм = 25.4мм
можно и запутатся… 😃
-------------------------------------------------------
тоесть масса в унцыях прикладывается на плечо 25.4мм
а в кг на плечо 1 см
Несколько вопросов:
- Хочу запитать борт и зажигалку от одного трёхбаночного liPo аккумулятора, (знаю что LiFe лучше но в данном случае хочу всёже LiPo), подключать его планирую через 8амперный BEC. Вопрос такой нормально ли будет запитывать приёмник и зажигалку посредством Y-кабеля подключенного к выходу BECа или по какой то причине лучше использовать 2 BECа напряжение с одного из которых пойдёт на зажигалку, со второго на приёмник. Или может всёже существенно лучше использовать 2 аккумулятора, один на зажигалку, второй на борт.
- Надо ли использовать ферритовые кольца на проводах серв (на самолёте будет 8 цифровых серв)
- Какова размерность трёхлопастного винта близкого по свойствам к двухлопастному 19х8. Какие допольнительные сложности ждут меня при использовании трёхлопастного (двухлопастной оказался великоват для моей модели, слишком близко от земли получается).
Спасибо!
Все зависит от размеров самолета, а следовательно от количества и потребления ими тока, еще раз говорю, на самолеты до 50 кубов все приблуды по развязкам и дикие объемы бортовых АКБ от 3000мА нонсенс если только не устраивать полеты на продолжительность, тут ведь речь идет о пилотажных моделях или я чего-то не понял, не делайте из пилотажки чугунолета. Другое дело более крупные самолеты.
К примеру, вот так у меня комплектуется 100 кубовая модель размахом 2,6М и весом 13кг, тут 9 машинок JR-8711 у которых усилие под 30кг. Здесь уже уместно применить Повербокс, т.е. двойное питание, второй приемник, килл-свич и т.д.
Привет Славян!
Писал тебе в личку, там места нет.
Я тут на ветке обсуждаю проблемку. Как прирастить к работе вторую половинку руля стаба. Подскажи выход.
rcopen.com/forum/f78/topic169914/81