начинка бензиныча 30сс
Как собрать воедино всю электронику на 30куб. самолёте? Может у кого есть схемы. Поделитесь способами и хитростями. Акка будет два. Отдельно на зажигание и отдельно на борт
если честно, в любую тему про 30сс заходите, читайте, всё есть ! Сам так делал)))
например вот rcopen.com/forum/f78/topic171747
и вот
rcopen.com/forum/f78/topic388092
Просто я только перехожу на бензин, и хотелось бы по подробней. Пол дня поиска не научил. Хотелось увидеть фото или схемы. Да и советы может какие будут. Может как то так?
Может как то так?
так точно, она у всех одинакова . Если у вас есть мотор, то там в инструкции схема подключения нарисована(по крайней мере должна быть нарисована) и у килл свича тоже схема есть, так что не запутаетесь.
Я это несколько раз скидывал! Может кому пригодиться! Только питание от Литий Полимер!
И всё-таки. Как лучше? По схеме выше или сделать на зажигание отдельную ЛиФе?
Позвольте я сюда задам свой вопрос?
Спасибо!
Схема питания моего самолета как на картинке выше с одной только разницей: мой приемник работает от 6В.
Вопрос: Какой бек поставить? Я планирую поставить Dualsky Voltage Regulator 8A
Восьми ампер самолету хватит?
Да! Кстати при таких схемах напрямую от Li Po приемник сгорите. У меня они все повышенного напряжения.
Li Po приемник сгорите.
В том то и дело, что не сгорел… Фух…
Таки на сколько ампер ставить бек на тридцатикубовый самолет?
В том то и дело, что не сгорел… Фух…
Таки на сколько ампер ставить бек на тридцатикубовый самолет?
Напиши в личку
Я планирую поставить Dualsky Voltage Regulator 8A
Алексей, не берите эту штуковину, лучше такую же Дуо(если надо), она не сильно дороже. Я из них выбирал и эту забраковал, сейчас не помню уже из за чего, попробую снова почитать внимательно и тогда отпишусь Вам.
Нашел…у нее есть отключение из за перегрева😈😈😈
Замечательная опция😁😁😁, на самолет короче нельзя ее ставить, добрые ребята😁, в кучке щепок можно будет найти исправный БЭК.😁😁😁
У Дуо есть похожая опция, но она работает не на отключение, а на включение внешнего кулера.
По опыту эксплуатации - при 6В на 30СС кулер ей на фиг не нужен, не греется совсем.
Стоят две такие на борту Як-54 с DLE-30, работают как часики второй год, единственное что не очень надежно на мой взгляд, флажковые выключатели, со временем разбалтываются, но отключений борта не было, может самопроизвольно включиться.
Позвольте я сюда задам свой вопрос?
Спасибо!
Схема питания моего самолета как на картинке выше с одной только разницей: мой приемник работает от 6В.
Вопрос: Какой бек поставить? Я планирую поставить Dualsky Voltage Regulator 8A
Восьми ампер самолету хватит?
Грамотное решение. Вообшето и 5А линейника за глаза хватило бы, он 10А, а то и больше, кратковременно держит, но Fail Safe выключател на больших ДВС (нитро или бензин без разницы) необходим. Особенно на 4х тактниках ИМО.
Спасибо, ребята!
Продолжая изучать тему нашел в магазинах России два регулятора.
- Dualsky VR Pro
- Dualsky VR-8LG
Цена практически одинаковая. 8 и 10 ампер разница не великая, тем более что меня уверовали что и пяти ампер хватит. На VR Pro не нравится выключатель (не модный 😒), у VR-8LG интереснее. И VR-8LG несколько дешевле. У VR-8LG плавная регулировка напряжения (потенциометр), у VR Pro переключаемое. Что удобнее я не знаю. Больше из скудных описаний в интернете различий не нашел…
Стоят две такие на борту Як-54 с DLE-30, работают как часики второй год.
Так то оно так, конечно, но это ведь до первой не штатной ситуации с сервами. Представьте что будет если какая ни будь серва заклинит. В принципе то ни чего страшного, РН - не страшно, РВ продублирован, элероны то же, но при этом БЭК разогреется и вырубит Вам борт.
Каждый конечно сам кузнец своего “счастья”, но меня лично такая логика совершенно не устраивает!!!
По поводу ключа - есть такое, но оно жить совершенно не мешает, не надежно отключается в определенном положении магнита, нужно просто запомнить в каком положении втыкать и все.
Хватит или нет 8А - это вопрос реторический, все зависит от выбора серв, стиля полетов, длинны качалок и тд…
Ну с сервами в наше трудное время вообще может все что угодно случиться, cтоят Hitec HS5645MG, вот с ними проблем не было, напряжение выставлено 5,9 V обоих регуляторах.
P.S. Кстати, с новыми ценами подбор начинки становиться вопросом риторическим, так что тут уже на первый план выходит цена. Добавлю еще чуть, кстати, вот на эту штучку внимание ни кто не обратил planetahobby.ru/…/ventilyator-ohlazhdeniya-dlya-vr…, рекомендована для обоих систем, цена копеечная и вес ерунда, как раз к вопросу о перегреве.
Вот в общем доступе есть еще такой www.rcvoyage.ru/electro45/3378.html, рассматриваю его для модели 2.260 мм.