Вертиго 35сс

argnew

Дело пошло. Остановиться сложно.
Думаю, что завтра вообще все закончу. За исключением капота, конечно.

argnew

Сегодня занимался домашними делами. Добрался до модели только ближе к вечеру. Потерял , блин, уже готовые стеклотолитовые кабанчики рулей высоты. Искал почти час. Перебрал все ящики. Нету. Пришлось пилить новые . Вклеил уже. Сейчас буду тяги ставить.

Stracher

Вообще, предполагалось чтоб на РВ была одна машинка, а половинки соединялись между собой.

argnew

Но я решил сделать две. Центровка, вроде бы, позволяет.

argnew

На элеронах то же поменял качалки на затяжные. Нравятся жутко. Только вчера получил посылку с ними с ебея.

Губанов_Игорь
argnew:

то же поменял качалки на затяжные

Так другие на 3Д бензинках и не пользуют никогда - проворачивает нафиг

argnew

Ну уж прям проворачиваются. Но без затяжки люфтят слегка, это правда

Женька
Юра_Мотор:

Арам, а зачем такая большая качалка на элероне?

тоже обратил внимание. Усилие у сервы вообще потеряется! Может крепёж к кабану с другой стороны сделать?! и плечо у качалки уменьшится!

Губанов_Игорь
argnew:

Ну уж прям проворачиваются. Но без затяжки люфтят слегка, это правда

Арам, лично в полях видел не меньше полутора десяток качалок с провернутыми шлицами, включая металлические не зажимные. И да, парни правы - у тебя на элеронах стоят слабые по усилию сервы, по крайней мере для плеча в 2". Хотя при на пропеллерах с 8м шагом наверное прокатит, но это только для полетов по кругу и висений…

Azzzat

Серва 1272 дает 30кг усилия этого что тоже мало для самолета 1.80 ну даже если будет там реально не 30 а 20кг

Pinchuk

С таким плечом,там будет кило этак 6.С уважением.

argnew

Когда заказывал думал что она меньше по размеру. Но это не беда. Работает супер. Если что - заменю потом.

У ef ,для самолётов, размахом 1900 рекомендованы качалки длинной 3,8 см. У меня такие стоят на рв. А эти (5см) я взял на пробу. Длинноватые конечно. Но не думаю что мощность от этого так кардинально уменьшается.
К тому же ,переставить шаровые в более близкое к оси сервака отверстие на качалке - не проблема.

Andry_M
argnew:

Длинноватые конечно. Но не думаю что мощность от этого так кардинально уменьшается.

😦

Женька
Azzzat:

Серва 1272 дает 30кг усилия этого что тоже мало для самолета 1.80 ну даже если будет там реально не 30 а 20кг

на будущее ,характеристики серв в основном пишут допустим 30кг/см(1см),если тут 5см - делите килограммы на длинну плеча! Андрей правильно написал: 6кг.

Azzzat

У меня на руле высоты стоят две сервы модель як 1.8 сервы савокс 1251 9кг усилие, длинна плеча 5см самолет летает и достаточно хорошо рули высоты не отджимает ну по крайне мере меня устраивает может это смешно но это факт а здесь машинки по 30кг проблем не должно возникнуть

Юра_Мотор

Кто как хочет так и летает. Многие говорят, что для самолета 50сс серв по 6 кг вполне достаточно.

argnew

Убедили. Переделываю. Но для этого пришлось выломать кабанчики и переставить их ближе к фюзу ( где-то на сантиметр). Я их просто далеко вынес. Кстати, заодно сейчас полосы внизу крыла наклеиваю . Из Ультракота . Под мыльный раствор хорошо клеится. Без пузырьков воздушных. Полосы белые, с красной окантовкой. Выглядит пока так:

Andry_M
argnew:

Убедили. Переделываю. Но для этого пришлось выломать кабанчики и переставить их ближе к фюзу ( где-то на сантиметр). Я их просто далеко вынес.

😦 😦 😦

Женька:

Может крепёж к кабану с другой стороны сделать?! и плечо у качалки уменьшится!