Вертиго 35сс
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Со всей фурнитурой и машинкой, как и у первого самолёта, вес крыла 510 гр.
Майку мне на день рождения дети подарили. Авиамодельную, на заказ сделанную.
Сегодня “обновил”.😁
На хвосте уже 95 гр.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Красавцы! 😃
Я свой никак не начну делать, только по почте заказал дюраль трубу для стапелей. Нержавейку что брат принес невозможно использовать, кривые.
А колесо я так и не поменял. Работает склееное. Запасных нет. Я заказал в Китае пару пар , но ждать месяц.
Все. Строительство самолёта закончено. Осталось только провода и электрооборудование установить.что не сложно,т.к все технологические отверстия уже готовы. Ну и тяги ессно. Возможно, в эти выходные, даже выкачу на поле. Потарахтеть. Мотор то - новый. Заодно, как всегда, посмотрю, что там плохо прикручено. 😒
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Решил склеить в стык бальзу и фанеру, что поломанная в деталях. Будет видно что надо дорезать. На чем лучше всего, циакрин или пва? Фанеру лучше пва держит, а вот бальзу пробовал, что то не очень, думаю может циакрином?
Все правильно, бальзу циакрином. А фанеру - фиксируешь циакрином, а проклеиваешь ПВА. Накладками.
Только поломанные листы бальзу встык склеить нормально вряд ли получится.
У меня все тонкие листы целые, а вот те что толстые все поломались. Ну и шпангоуты многие поломаны, но я их по кусочкам собрал. Нет только одного кусочка, вырежу их фанеры.
Главная беда - нет пенопласта с гаргрота и все ланжероны поломаны на две-три части. Попробую склеить их сегодня. Может фюзеляж соберу пока на крылья придут трубки. Заказал в магазине неделю назад, они только выслали 😦
Листы бальзы хорошо положить на ровную поверхность,склеить с одной стороны бумажным скотчем потом сгибаем по скотчу промазываем пва и выравнивем и сушим.так склеиваем листы для обклейки гаргрота
В моем случае так не получится. Листы толстые. Зазубрины глубокие, как палка на излом, иногда торчат по 3 мм кусочки и входят друг в друга только в горизонт как в паз. Я их промазывал в стык. Потом клал на стекло и с силой вгонял друг в друга, зажимал струбцинами. Но все равно ночью одна пластина отошла, а может просто бальза высохла и шов проступил. Держит там железобетонно, Тайбонд рулит, просто эстетики нет 😃
Начал и я потихоньку собирать свой кит. Сначала было просто желание собрать все детали и склеить, что поломано, если что, дозаказать у Игоря то что не собрать или совсем нет. Но как-то незаметно втянулся и начал собирать 😃
Мотокороб собрал на смоле, сам кит больше подходит под электро, но я все же решил собрать на смоле, как говорят старшие и опытные товарищи. 😃 Собрал коробочку на капельках циакрина. Мазал смолу кисточкой маленькой, как-то немного не эстетично. Может ее ацетоном чуть разбавить надо было? Может какой способ другой есть? И надо было за два раза мазать, а я почти все успел, только полтора шва уже конкретно “мазал” схватывающейся смолой.
Собираюсь переносить серву руля поворота в хвост. Тайтбонд прозрачный рулит. 😃 Швы хорошие, не желтеют. Желтый тоже же жалко, использую для склейки важных деталей между собой: площадки, стрингеры и т.д.
Иван! А какой мотор собираешься ставить?
Скорее всего будет электричка. Возможно Hyperion Z5025-22 215Kv 10s у меня их пара лежит.
Продолжаю сборку, особо не тороплюсь, просто получаю удовольствие от процесса. 😃
Фото хорошего качества тут: Kit VERTIGO 35cc
Два таких самолета уже собрал, а все- равно интересно смотреть.
Иван! Ты крышку фюзеляжа зря так резво собрал. Очень советую пока ее не склеивать. Ты ее фиг вставишь потом. Задолбаешся капот подрезывать и подгонять. Я вообще сделал ее под скос .
Арам, я видел твой скос и понял в чем косяк. Я дал немного скоса изначально. У тебя фото немного по сборке, но по ним кое-что уже понятно 
И крепление капота буду думать как переделать. То что задумано изначально не катит по многим параметрам. Может на двс проканает такой съем, то каждый раз откручивать четыре болта что бы вставить акк на полет, лучше убицца об стену сразу… 
Ну не знаю. У меня впереди штырьки. И два болтика сзади. Скос позади коробки 30 градусов. Все монтируется быстро
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Я сегодня то же занялся вертигой. Вклеил в фюзеляж стабильник и петли оперения. Поставил хвостовое колесо. Теперь действительно осталось только болты крутить и провода тянуть.😉
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
И крепление капота буду думать как переделать. То что задумано изначально не катит по многим параметрам.
Я выкладывал фотки нормальных защелок здесь
Ну не знаю. У меня впереди штырьки. И два болтика сзади. Скос позади коробки 30 градусов. Все монтируется быстро.
Ого, я думал чуть поменьше угол 😃
Я выкладывал фотки нормальных защелок здесь.
Спасибо, Григорий, я помню.
Установил все машинки, тяги, батареи и зажигание.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr