восстановление су-26 от rcf-hobby

ДмитрийСмирнов:

кисточку использую, а все равно

Мой учитель говорил: Чем больше клея, тем крепче модель. 😁 проверяй швы, бывают “не интересные” открытия.

Вот именно с этим утром и столкнулся, немного отошла фанера по бокам. Хотя проливал все эпоксидкой. Промазал ПВА и снова сушиться поставил. Следующий самолет будет не с круглым фюзеляжем.

Дмитрий, добрый день, на этой модели швы проклеивают бальзовыми рейками, где торцы боковой фанеры соединяются с верхней частью фюзеляжа и снизу. Могу прислать фото по вацапу, если интересно, просто я переделываю як 55 , а они однотипны.

Александр добрый день, присылайте конечно 89639230905

Отправил.

Посмотрел, супер. Жаль что раньше не увидел. Но в следующий раз точно сделаю как у Вас.

Примерил стоечки с колесами.

Заказал бак 500мл с алишки, сегодня еще моторчик примерил, какой-то дикий азарт появился. Не от одного АРФ набора такого удавольствия не было.

ДмитрийСмирнов:

Примерил стоечки с колесами.

Не высоки стойки ?

Они мне от предыдущего владельца достались, мне нравятся большие стойки.

Fly_Baby:

Дмитрий, добрый день, на этой модели швы проклеивают бальзовыми рейками, где торцы боковой фанеры соединяются с верхней частью фюзеляжа и снизу. Могу прислать фото по вацапу, если интересно, просто я переделываю як 55 , а они однотипны.

а можно сюда выложить? Ну очень интересно просто!

ДмитрийСмирнов:

Заказал бак 500мл с алишки

500 не многовато?

У, меня есть подобная модель, бак стоит бутылочка “Байкал”, 430 мм. , мотор еме- 60 , 10 минут полета, посадка одна треть остается, может больше, т. е. вполне хватает, а по поводу реек, зачем вам? Я, модель восстанавливал из немного побитой модели, и повторил склейку оригинала.

У меня мотор DA50, если будет много буду заправлять на половину)))

Восстановленный су-26.

Fly_Baby:

Восстановленный су-26.

Вот, именно от нее у меня кабина лежит новая.

ДмитрийСмирнов:

если будет много буду заправлять на половину)))

Это не есть хорошо!

Немного, но все-таки дело продвигаю.

Fly_Baby:

а по поводу реек, зачем вам?

всегда интересно подсмотреть разного рода решения, - а вдруг пригодится

Геннадий, цитирую самого себя, " и повторил склейку оригинала" . Приобрел немного битую модель, перепилил центральную часть фюзеляжа, как Дмитрий и склеил, как был склеен оригинал китайцами в далеком Китае, вот и всё, из нового, что я сделал, так переделал часть конструкции под стоики, убрал нишу под канистру, не пользуюсь, вот и всё.

речь вот про это,

Fly_Baby:

на этой модели швы проклеивают бальзовыми рейками, где торцы боковой фанеры соединяются с верхней частью фюзеляжа и снизу.

не совсем понятно, но Дмитрий оценил

ДмитрийСмирнов:

Посмотрел, супер. Жаль что раньше не увидел. Но в следующий раз точно сделаю как у Вас.

возможно всем будет интересно посмотреть ).
мне по крайней мере интересно точно.

Я, фото свои удалил, попросите Дмитрия, переслать вам, хотя я ничего нового не придумал. У сушек и яков особенности конструкции фюзеляжа, из круглого переход в прямоугольное сечение , поэтому угловые швы необходимо усиливать, производитель делает это плотной бальзой. Да, извинит меня Дмитрий, что вторгаюсь в его тему.