Тренер и закрылки

Faleks

Хочу поставить на тренер типа РТ40 (Boomerang40) вместо одной штатной рулевой машинки, расположенной посредине крыла - по одной на каждый элерон.
И установить их рядом, расширив существующее посадочное место.
Кто так делал, поделитесь, есть ли смысл в данной переделке.
Хочу использовать элероны, как закрылки. Стоит ли это делать на данном самике?

Алексей

Maikl

У меня на тренере на элеронах стоят две 125 машинки по толщине как одна 425 при посадке можно выпустиь закрылки. Смысла особого нет но прикольно сам. садится проктически вертикально с минимальной посадочной скоротью.Так что тут каждый сам для себя решает данную проблему если хочется почему бы и нет.
Михаил.

dimster

У меня на обоих картонычах был реализован посадочный режим. Это позволяет раза в 2 снизить посадочную скорость, что дает снизить вероятность аварийных посадок и позволяет садиться на не подготовленные ВПП.

Bambr

Я на своем тренере так сделал.Переделок никаких,только место под сервы расширить в крыле.
Посадочную скорость действительно немного уменьшает,но не сильно,элероны-то маленькие.Короче полетаешь - сам поймешь.А не понравится - отключил эту функцию на передатчике и все!

Граф

На самолетах с нагрузкой на крыло до 70 г/дм2 польза от применения закрылков сомнительна, во всяком случае, не очевидна. На самолетах с нагрузкой 80… 110 г/дм2 и выше закрылки, безусловно, полезны.

giantflier_2
Faleks:

Хочу поставить на тренер типа РТ40 (Boomerang40) вместо одной штатной рулевой машинки, расположенной посредине крыла  - по одной на каждый  элерон.
И установить их рядом, расширив существующее посадочное место.
Кто так делал, поделитесь, есть ли смысл в данной переделке.
Хочу использовать элероны, как закрылки. Стоит ли это делать на данном самике?

Алексей

установка двух машин на элероны всегда полезна.
во-первых это дает возможность использовать функцию дифференциала.
во-вторых функция флаперонов (закрылков) полезна всегда и начать учиться использовать ее - чем раньше тем лучше.
в-третьих в два раза уменьшается нагрузка на серво и соответственно уменьшается износ и вероятность отказа.

2 years later
dronishe

сам задавался себе этим вопросом.а если поставить сервы ни рядом а друг за другом?

Alex

Поставте сервы в крылья и не парьтесь.

dronishe
Alex:

Поставте сервы в крылья и не парьтесь.

у меня тренер.первое я не умею летать и мне пока остается только умничать на форуме.второе у меня тренер у него все крыло на нервюрах,да и к тому-же если ставить внутри то серваки лучще от падения защищены(по моему) и центр тяжести ближе к центру конструкции

Twix_ER

dronishe большинство крыльев собрано на нервюрах. При краше самолёта сервы пострадают хоть будут они установлены по серве на крыло, хоть одна в середине. Лечше всего сервы ставить по одному на элерон.

Wherewolf

забить…
пользы на копейку, а проблем огресть можно на рупь…
тема эта поднималась за год наверное раз 10…
ищите и обрящете…

а тренеры и так нормально приземляюцца… ИМХО, лучше научиться сажать тренеры, что поможет в дальнейшем, чем…

леха_111

Вообщем у меня на тренере… Тенер првда самодельный.
На элероны одна серва. Элероны немного в низ опустил
гадуса на два .Теперь и скорость полета чуть снизилась
и на посадке тормозит К стати на пилотаж не повлияло…

LOGRUS
Граф:

На самолетах с нагрузкой на крыло до 70 г/дм2 польза от применения закрылков сомнительна, во всяком случае, не очевидна. На самолетах с нагрузкой 80… 110 г/дм2 и выше закрылки, безусловно, полезны.

Э… А как это реализовать на практике? А то я до этого летал и летаю на одних элеронах+рулем направления подруливаю на посадке. А тут оказывается их мона как закрылки применять. Так понимаю это передатчик такую фишку должен поддерживать, или как то еще?
Для инфы : Тренер - Big Stick+OS Max 46, Аппаратура - Hitec Laser 4. На каждом элероне стоит по серве.

8 months later
Boroda_177

Сажал пилотажевский тренер на флаппах, скорость низкая, посадка супер! всем советую!

2 months later
Sunman

Кто-нибудь покажите, позжалуста, на фото как мона организовать в тренере на каждый элерон по закрылке,чтоб можно было использовать функцию флаперонов(аппа позволяет).Самик: пилотаж тренер

dronishe

может всетаки на каждый элерон по СЕРВЕ?я расширял на своем посадочное место.можно взять 2 125 сервы и воткнуть ничего не расщиряя.

Alex674

свои пять копеек вставлю,как делитант.Нафик не нужны тренеру закрылки! Посадочная скорость маленькоя,садится почти сам!Выпускаем закрылки-почти вертикально садится,как вертолет 😁 !
Переходим на простенькую пилотажку-Скорость на порядок выше,и никакими закрылками её не погасишь до тренерской!А если и погасишь,то самик свалится.Поэтому лучше учиться сажать без закрылков,на нормальной скорости!Потом проще будет(ИМХО)

Sunman

может всетаки на каждый элерон по СЕРВЕ?

Так точно,записался 😁

Насчет нужности – это надо подумать.Спросил так, для интереса.Вдруг понадобится 😒