"Fakir" с двигателем ASP 46.
Тут не совсем понял.
Как бы это буквами то объяснить попроще… Короче если угла V нет вообще, то консоли соединяются трубой практически по оси симмерии крыла. А если предполагается угол - то труба пойдет с отклонением от оси симметрии крыла. То-есть отвертия для трубы в нервюрах отстоящих дальше от корневой будут смещаться все ближе к нижней поверхности крыла и в то же время будут равноудалены от верхней поверхности. По поводу пенала - легкая фанера, обмотанная нитками будет работаь на ура. Также я бы сделал переклей из легкой фанеры и текстолита (по слою текстолита снаружи и легкая фанера внутри) для “стыковочного уголка”. Это всяко легче металла будет. К тому же в этом случае его можно сделать не прямоугольным, а трапециевидным и соответственно пенал сделать такой же формы. Проблем вообще не вижу никаких при этом. Крепление консолей осуществляется изнутри на двух болтах (по два на каждую консоль) с головкой под шестигранник.
Я нашел на работе алюминиевую трубу 16 мм, толщина стенки 1 мм. Сгодится такая? Как раз поместится между лонжеронов.
Андрей,трубу такого сечения часто применяют на моделях .я считаю что для твоего веса и тех нагрузок,которые будет испытывать твоя модель на “виражах”(перегрузки)-пойдет,но с учетом дополнительного крепления изнутри фюза плоскостей.это мое мнение.
Андрей,может как-то поможет материал о самолёте,посмотрите решение стыковки консолей.
www.sam-sebe-aviamodel.narod.ru/…/1991-10.RAR
Хотя лично я склоняюсь к решению с трубой.
Сначала будут стыковаться консоли, затем собраное крыло двумя винтами будет прикручиваться к фюзеляжу почти у его бортов. Плюс стеклопластиковые трубки добавят жесткости. Мне уже нравится идея с трубой и почти согласен на прямое крыло.
Мне уже нравится идея с трубой и почти согласен на прямое крыло.
Поздравляю Андрей.это уже ответ !
Андрей,может как-то поможет материал о самолёте,посмотрите решение стыковки консолей.
www.sam-sebe-aviamodel.narod.ru/…/1991-10.RAR
Хотя лично я склоняюсь к решению с трубой.
Еще один голос за трубу)) Сопротивляться уже не имеет смысла. Вашу ссылочку смогу просмотреть только дома. Спасибо!
Красивый самолет! Напоминает чем то sf-260
Еще один голос за трубу
Вот вам голос за цельное крыло без V 😃 Много веса сэкономите.
Вот вам голос за цельное крыло без V 😃 Много веса сэкономите.
Это уже исключено. На крыше перевозить? 😃
На крыше перевозить?
я 2х метровое в гольфе перевозил…вот это:
я 2х метровое в гольфе перевозил…вот это:
Полеты у меня дело семейное. Вряд ли мне простят отъезд на полеты в одно рыло.
Пока могу порадовать алюминиевой трубкой с выклееными стеклопластиковыми трубками.
Длина 260 мм, весят в купе 40 гр. Со вклейкой + вспомогательным штырьком дай бог 100 гр доп веса набежит. Не страшно. Уж не 200, как грозили))
Могу рассказать про шасси. Носовую стойку скрутил из 4 мм прутка. Хотел 3 мм, но в магазине был такой. извел весь метр, пока получил подобающее изделие.
Колесо 50 мм. Для крепления стойки применил материал напоминающий капронит. Используют для узлов трения.
Для основных стоек колеса 60 мм. Материал стоек дюраль 2,5 мм. Конечно же лучше чтобы 3 мм, но что есть. Сделал пошире, но все равно уверенности в стойках не много.
Ну и нервюры. Тут все понятно.
Андрей,а основные стойки можно (через верх пластины) соединить пружиной или резинкой.пожеще будут.
Андрей,а основные стойки можно (через верх пластины) соединить пружиной или резинкой.пожеще будут.
Думал о таком, но лишний раз травой забиваться будет.
Занялся постройкой крыла.
Уж при таком стапеле крыло точно никуда не уведет.
Уж при таком стапеле крыло точно никуда не уведет.
ТСначала я скептически относился к идее сборки крыла на таком стапеле. Был бы профиль плоско-выпуклый, то собрал бы на листе фанеры. Но попробовав убедился насколько оказалось удобно. Можно подлезть со всех сторон. Благо валялась бесхозная рама от дивана, я её и приспособил 😃
. Благо валялась бесхозная рама от дивана, я её и приспособил
Это находка изобретателя.эта рама теперь не безхозная.
продолжение постройки крыла
Трогательный момент примерки 😃
Все ровно!
Трогательный момент примерки 😃
Где машинкино место?
Две машинки на элероны будут сидеть под фонарем. Если Вы это имеете ввиду.
Ещё вопрос. Имеет ли смысл рулевые поверхности делать наборными? Ширина элерона около 40 мм в самой широкой части. РН 50 мм.