А, что касается Эволюшена, так у меня предвзятый подход. Если не заводится с первого раза, то портиться настроение. Да и не люблю масло на руках. По этой причине, из калилок, только Сайто 4 такта. Ну очень не люблю оттирать масло с модели
Странные признания для авиамоделиста,но Тимуру Брену виднее…
А я вот подумываю,сделать что ли еще один 1300см размахом.)Че то скучно стало.
А я вот подумываю,сделать что ли еще один 1300см размахом.)Че то скучно стало.
здОрово! Вы красиво строите.
Только у этого при первом полете реверс элеронов сразу проверьте 😉
Только у этого при первом полете реверс элеронов сразу проверьте
😁 ну да,надо бы проверить будет.Кстати он до сих пор летает замечательно у моего друга.😁
А я вот подумываю,сделать что ли еще один 1300см размахом
а пилотское свидетельство у тебя есть Азат?а стоянка для него?
а пилотское свидетельство у тебя есть Азат?а стоянка для него?
О,ну да 130см )
О,ну да 130см )
Эх ты…а я уж подумал что ты на Гамлета замахнулся.
Хотел бы я в таком кружке очутиться😁😁😁Я б по воровал всё ,китайцы разорились бы на мне 😁😁😁
Азат, тебе нельзя туда. Разрыв сердца обеспечен.
Я бы хватал всё,и всех😁😁😁Девочки там тоже интересные некоторые.😁😁😁
Первым делом, первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом 😁
Ну это само собой,даже не обсуждаеться😁
Азат, тебе нельзя туда. Разрыв сердца обеспечен.
нам всем туда нельзя))
Да ролик забавный, но вот смутила одна маленькая деталь в показе как собирают Calmato_вский руль высоты. В ролике вставляют майларовые петли а у меня что в спорте что в тренере - рояльного типа. Хотя в старом Кальмато(который не альфа) был именно майлар.
У китайцев что есть под рукой то и вставят. ГОСТ и Китай вещи не совместимые.
Авиамодельный кружок в поднебесной )))
это Вьетнам Николай.
ГОСТ и Китай вещи не совместимые.
они не понимают этого.экономия-на первом месте.
Ради прикола исследовал наклейку на коробке Кальмато =) made in vietnam
PS интересно существуют Кальматы made in kyosho или они все теперь made in phoenix
