Несправность зарядки IMAX B6, помогите
В аккумуляторе копай.
заряжает секунд 20 и всё «full».
У меня была очень похожая штука, см выше пару страниц назад.
Аккумулятор ни при чём, скорее всего.
Рекомендую прошить зарядку альтернативной прошивкой, очень гибкие настройки, шикарная калибровка. А меню и звук просто офигенные github.com/stawel/cheali-charger
разряжает около часа до 0.09 вольта
Это как, всю батарею до такого напряжения? нельзя разряжать ниже 0,9В на банку… причем если батарея многобаночная, то рассчитывать нужно уже не из расчета по 0,9 на банку, а чуть поболее, так как банки неодинаковые характеристики имеют и есть риск просадки некоторых банок ниже 0,9В. т.е. если у вас просадка действительно почти в 0, то аккумулятору конец.
Uразрядки=auto
Что то не припоминаю такой настройки… сейчас у себя еще посмотрю
ага, есть такое если напряжение до 0 снизить… но благодаря вашему опыту лучше не рисковать используя auto - лучше жестко задать напряжение, так надежнее
Доброго всем времени суток! Имеется клон В6. После первого же разряда током 1А зарядник перестал заряжать аккумы вообще. То есть он включается, позволяет выбрать тип аккума, силу тока и т.д., и даже включается и начинает отсчёт времени. Но при этом в аккум практически ничего не заливается. При разборке обнаружился слегка мокрый SBL1660, остальное вроде всё целое. Может из-за одной детали быть такой трабл?
P.S. У всех в клонах плата зелёная, а у меня жёлтая. Хрен пойми что…
Доброго дня всем ! Задавал вопрос еще в одной теме. Но там пока с ответами не густо.
Нужен совет. Клон imax b6, тот что с безымянным процем. Пользовался пару раз на заряд и разряд (storage). При разряде грелся конечно, что заметно по разрядному резистору. Хоть и ток был вроде 0,5А. После разобрал (хотел глянуть нельзя ли туда вентилятор как в турниге вставить), промыл в пару местах флюс с обратной стороны платы спиртом и собрал обратно. Теперь включается, по меню ходит, но ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ (даже на разрядку) после нажатия Старт для запуска появляется надпись BATTERY CHECK WAIT и выключается блок питания (защита в БП срабатывает). Пробовал 3 разных блока питания с которыми раньше работало. Результат один и тот же.
Прозвонил полевики. Сток-Исток прямо и обратно.
1 - N3030LS - R бесконечн.
2 - 4407А сопротивление меняется от 0 до примерно 50 кОм
3 - N3030LS - 62 кОм
С обратной стороны:
4 - IRFZ44N опротивление меняется от 0 до примерно 150 кОм
5 - FQP 50N06 - сопротивление 0
Посоветовали прозванивать прибором в режиме проверки диода. Результаты:
1 - 569 / больше предела измерения (прямое и обратное измерение)
2 - 562 / значение увеличивается и становится больше предела измерения
3 - 560 / больше предела измерения
4 - 222 / значение увеличивается от 0 и становится больше предела измерения
5 - 0/0
Самый явный кандидат на замену наверно пятый ? FQP 50N06 И на что его менять ?
Или другие тоже под замену ? Первый целый ?
Прозвонил полевики. Сток-Исток прямо и обратно
Так прозванивали?
Так прозванивали?
нет. прозванивал не выпаивая
Полевики прозваниваются только после выпаивания и по вышеуказанной методике, т.е. не так как биполярные.
так вроде если пробит можно предварительно оценить по сток-истоку. если КЗ, то пациент скорее мертв. Нет ?
а у меня у последнего полевика КЗ еще и с затвором
когда визуально все целые не очень конечно хочется выпаивать все подряд, в придачу еще и 8ми ногие
так вроде если пробит можно предварительно оценить по сток-истоку
Ну может быть и можно в первом приближении, схему нужно еще смотреть.
не очень конечно хочется выпаивать все подряд,
выпаивают наиболее вероятные конечно же в зависимости от симптомов…
Симптомы то я описал. А схемы этого клона нет. Какие то узлы совпадают с оригиналом или предыдущими копиями, а какие то сделаны по другому
Зарядку починил. Заменил 5ый на фото полевик на IRFZ48NPbF.
Всем спасибо !
Подскажите плиз, ветку глянул, но описание подобное моему не нашел или проглядел, ситуация такая imax b6 От skyRC (8 мес. заряжал нормально всё) :
При балансировке/зарядке при старте 2s и 3s аккумов сходу начинает показывать полное напряжение 8.4 и 12,6 соответственно, но при чем не сразу, а первые пару секунд показывает правильно(типо 7.6) и заряжает 5А, а потом начинает набирать до макс значения и заряд падает до 1А(или меньше), ну и в принципе заряжает и даже балансирует - проверял пищалкой, после балансировки банки реально вровень 4,2 (ну -+0,01).
Как это началось, сперва это появилось при работе с штатным блоком питания imax - вот прям выше описанная ситуация, потом я ради интереса подключил зарядку в прикуриватель в тачке и там прям всё норм целый день день у меня отработало (пока по городу мотался), и заряжала по 5А и напругу правильно показывала…потом отгонял акки, подключил опять дома - так же как и выше всё, ну не стал так заряжать, взял опять в тачку, но от прикуривателя заработала так же неправильно в этот раз…прогнал один акк для теста - зарядился норм - но это ж не правильно.
Зашел в калиб. меню кнопки 2 и 4, подключил акк, а зарядка не реагирует на него…
паять резисторы все или как ?
При балансировке/зарядке при старте 2s и 3s аккумов сходу начинает показывать полное напряжение 8.4 и 12,6 соответственно, но при чем не сразу, а первые пару секунд показывает правильно(типо 7.6) и заряжает 5А, а потом начинает набирать до макс значения и заряд падает до 1А(или меньше), ну и в принципе заряжает и даже балансирует - проверял пищалкой, после балансировки банки реально вровень 4,2 (ну -+0,01).
проблема с аккумулятором скорее всего. а то что напряжение быстро набирает - видимо аккумулятор уже не очень + ток огромный… вот и результат.
5А не многовато для заряда? вообще повышенные токи заряда не очень полезны
проблема с аккумулятором скорее всего. а то что напряжение быстро набирает - видимо аккумулятор уже не очень + ток огромный… вот и результат.
5А не многовато для заряда? вообще повышенные токи заряда не очень полезны
на 4-х аккумах разной степени разряженности и срока использования проводил испытания…
а по поводу зарядки 5А - делал, как в мануале, типо выставьте номинал батарейки и нажмите старт
Ну не похоже на зарядник, больше похоже на повышенное внутреннее сопротивление аккумуляторов. Рост напряжения с последующим снижением тока для недопущения превышения напряжения на банках это нормальный алгоритм заряда… быстрое же повышение напряжения можно объяснить высоким внутренним сопротивлением и большим начальным током.
а номинал это 5000мАч?
Ну не похоже на зарядник, больше похоже на повышенное внутреннее сопротивление аккумуляторов. Рост напряжения с последующим снижением тока для недопущения превышения напряжения на банках это нормальный алгоритм заряда… быстрое же повышение напряжения можно объяснить высоким внутренним сопротивлением и большим начальным током.
А как объяснить, что в режиме калибровки не измеряет напругу? и сразу пачка аккумов разного возраста
а номинал это 5000мАч?
ну ваще 6000, но зарядка дает максимум 5A - это 2S, у меня таких два
3s у меня 3.3 и 4,2 - симптомы такие же.
только еще на 1000 mah 2s не проверял.
А как объяснить, что в режиме калибровки не измеряет напругу?
Но в режиме заряда замеряет же? сумма по банкам совпадает с общим? тогда с измерением напряжения нет проблем. насчет пачки разных аккумуляторов - да, не очень вяжется. нужно эксперементировать - пробовать заряжать что то еще - NiMH, Pb… литий может какой не модельный есть - смотреть как себя ведут…
ну ваще 6000
понятно, тогда 5А логично - обычно рекомендуют не более 1С для безопасного заряда…
Но в режиме заряда замеряет же? сумма по банкам совпадает с общим?
Вот как раз в режиме заряда/балансира - зарядка показывает сперва правильную напругу(первую секунду 7,6В например), а потом максимальную типо 8,4 и с такой напругой продолжает заряжать аккум с током 2А и ниже.
потом максимальную типо 8,4 и с такой напругой продолжает заряжать аккум с током 2А и ниже.
Нужно в этом режиме проверить мультиметром реальное напряжение на аккумуляторе, а в идеале и ток проверить… если ток и напряжение примерно совпадут, то зарядник точно не при чем.