Чертежики бипланчика
Спасибо коллеги! То есть можно десяток оборотов нитки к реечке? Просто хочется обратимую конструкцию, а не вклеивать на постоянку.
Скотч наше фсё!!!
Я правда колекторник от Пикоза на микробипен цыплял так попервах даже сёдла не приклеивал, игрался с выкосом, Если резинку в 2-3 слоя хорошо натянуть то не вырвется и плюс всё обратимо.
А скотч не советую, моторчик нагреется и отвалится, или на мороз вынесеш и тот же результат.
Не подскажите, где взять чертежи этого пузатика? Выглядет крутоB-)
Вы бы хоть тему полистали…
Вот например
Вы бы хоть тему полистали…
Вот например
совет пожалуй правильный, но посмотреть лучше по этой ссылке rcopen.com/forum/f80/topic107010/281 (#319)
Цельноповоротный стабилизатор намного более эффективен, чем РВ, поэтому расходы на делать меньше. А у Вас (судя по фильму) расходы о-го-го…
Руль высоты переделан по-другому.
Осталось приделать руки.
Стало немного понятно, как примерно должна летать модеть в симуляторе.
совет пожалуй правильный, но посмотреть лучше по этой ссылке rcopen.com/forum/f80/topic107010/281 (#319)
Приветствую.
Я тоже завёлся такую модельку построить, ещё раз большое спасибо
Сергею (Lis) за предоставленые чертежи.
Но в процессе изготовления фюзеляжа пару раз запорол заготовки из 2мм потолочки пока непроклеил широким скочем перед тем как начал загибать по технологии вырезаные части.
Вот такой фюз получился. (фото) Чертёж уменшил до размера модели с размахом крыльев 450мм. Вес фюза 23гр.
Приветствую.
Я тоже завёлся такую модельку построить, ещё раз большое спасибо
Сергею (Lis) за предоставленые чертежи.
Но в процессе изготовления фюзеляжа пару раз запорол заготовки из 2мм потолочки пока непроклеил широким скочем перед тем как начал загибать по технологии вырезаные части.
Вот такой фюз получился. (фото) Чертёж уменшил до размера модели с размахом крыльев 450мм. Вес фюза 23гр.
Один день работы с перекурами и такой вот бипланчик получился , полётный вес 115гр.
Пока сделал без функции РН , (нехватило ещё одной сервы 😁) посмотрим как летать будет тоько с элеронами.
Игорь, Вы его скотчем обтянули? И где отсек для акка?
Смотрится неплохо 😃
Игорь, Вы его скотчем обтянули? И где отсек для акка?
Смотрится неплохо 😃
Приветствую Владимир.
Скотчем только фюзеляж оклеен, ещё до сборки выкройки обклеил, что бы потолчка при загибе не ломалась. Можно конечно было и с феном поработать , но решил так.
Отсек для акка в “кабине пилота” на липучке одёжной , центровка позволяет акк к середие сместить. 😃
Понятно. А серв, тяг, кабанчиков почему не видно?
Понятно. А серв, тяг, кабанчиков почему не видно?
Вот как раз над этим сейчас и думаю пока не все сервы купил , я писал что на РН одной нехватает. То ли по стандартной к примеру 3D схеме сервы по бокам разместить , или как на орегинальном чертеже и пояснении по сборке модели внутри сделать.
Хотя это непринципиально , но на внешнем виде модели конечно скажеться.
Какое например Ваше мнение Владимир , по поводу установки серв.
Я бы все спрятал, но с возможностью регулировки.
Я бы все спрятал, но с возможностью регулировки.
Я наверно так и сделаю , боуденчики вклею , а сервы в кабине размещу там и для них и для акка места должно хватить.
А вот и мой Манончег ))) 😎
Тяжеленький получился, ~150 гр полетного весу…😃
Пока не испытывал, на улице аццкий дубак 😵 ждем оттепели…
А вот и мой Манончег ))) 😎
Тяжеленький получился, ~150 гр полетного весу…😃
Пока не испытывал, на улице аццкий дубак 😵 ждем оттепели…
Не подскажите, какой мотор-рег-акк? Ну интересен вес начинки…😎
А вот и мой Манончег )))
Если кому интересно, выложу комплектуху:
Мотор: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Рег: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Акии: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сервы на РН и РВ: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Серва на элероны: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Приемыш такой: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
По передней кромке крылья усилил угольком. Раскрасил обычным спиртовым маркером.
При пробной рулежке по квартире заметил, что с винтом 8х3,8 мотор сильно греется, поэтому решил поставить 7х3,5 тяги около 1.
интересен вес начинки…
вес начинки получается 88 гр. без учета тяг, проводов, шасси и т.п.
А вот и мой Манончег ))) 😎
Тяжеленький получился, ~150 гр полетного весу…😃
Пока не испытывал, на улице аццкий дубак 😵 ждем оттепели…
Приветствую.
Хорошо у вас манончик получился, а идею крепления (костыля) задней стойки с колёсиком для своего PatMate я у вас украду 😁 если вы не против. Усиливающея накладка хвостовой части фюзеляжа как у вас, из бальзы или из тонкой фанеры напримерю, под стойку очень даже неплохо.
А чего тут красть, я не претендую на оригинальность, сам у кого-то подсмотрел ))) 😒
Для наглядности, вот как я сделал:
А чего тут красть, я не претендую на оригинальность, сам у кого-то подсмотрел ))) 😒
Для наглядности, вот как я сделал:
Просто исходя из того что потолочка не самый прчный материал для крепления силовых и нагрузочных частей аэроплана, это очеь хорошая идея. Честно сказать от всех усилений страдает вес модели , вроде думаешь потолочка , дешёвый материал можно за пару часов новый аэроплан сделать. Принеудачной посадке страдают прежде всего крылья и фюзеляж то же, с моторм и электроникой практический редко что случаеться после падения, ну винты это понятно расходный материал. Вот и из опыта предыдущих моделей из потолочки , например я чисто непроизвольно начинаю усиливать например тонкой бальзой выявленные слабые места. Потолчка с тонкой бальзой наклееной на её плоскость даёт удивительную прочность на скрутку и перегиб. Я например использую такую методику с бальзой на стойках крыльев, моторамы (нос самалёта) , на биплане нижние крыло середина где стойка шасси крепиться. От этого всего в среднем для модели до 500 мм размахом , прибавка в весе сотавляет ± 25-35 гр.
Спасибо за чертёж.😃 !!!
А вот и мой Манончег ))) 😎
Тяжеленький получился, ~150 гр полетного весу…😃
Пока не испытывал, на улице аццкий дубак 😵 ждем оттепели…
Облетал. Излишний вес дает о себе знать. Центровка получилась сильно задняя. Летает как кирпич.