Ultra-Micro 4-Site's
Вчера получил посылку с 4-site в комплектации BNF. Самолет собран аккуратно, все плоскости ровные. После включения передатчика все рулевые поверхности встали в ноль, дополнительных регулировок не потребовалось.
Порадовало, что сетевой адаптер рассчитан на рабочее напряжение 110-220V, дополнительно потребовался только переходник (в штатах штырьки у вилок плоские).
Коробка, в которой поставляется самолет, отлично защитит его не только при пересылке, но при транспортировке к месту полетов. Одним словом все очень понравилось.
После облете поделюсь впечатлениями.
Любопытные возможности этого самолёта смотрите на видео-
А по этой ссылке можно рассмотреть самолёт вращая его вокруг своей оси-
www.e-fliterc.com/Content/…/360.html?iframe
Наконец -то и мне сегодня пришла посылка с этим “чудом”.😃
Как раз после испытания микро- Мустанга с новым мотор- редуктором.
Ну думаю, подождёт “чудо”.
Тут надо редуктор в Мустанге дорабатывать, да и ветер сегодня вроде как не для такого “малыша”.
Но… не удержался, уже в сумерки пошёл испытывать оба самолёта…
Полёт в ветер 1-2 м/с явно не для него, сдувает так, что мало не покажется.
Я думал, что не умею висеть на винте, а тут оказывается, что этот самолёт только так и летает…
Шучу.
У него очень сильная задняя центровка и полёт проходит в основном в режиме “хариер” неожиданно переходящим иногда в висение на винте.
Впрочем, рулём высоты вполне легко привыкаешь выравнивать горизонтальный полёт.
Из-за ветра не успел глубоко почувствовать его парящих возможностей, но всё же…
Пожалуй, наконец то я нашёл практический идеальный самолёт- пешеход для неспешных полётов на минимальных площадках, вплоть до 6х6 метров.
А судя по громадным углам отклонения рулевых поверхностей - 3D возможности у него должны потрясать (но не в такой ветер).
Вот, что значит комплектация самолёта приёмником и сервами с буквой “L”.
Тяга штатного мотора вполне достаточная для такого характера полёта, но и тут “отличились” штатные АККи (150 мА/ч; 12С).
При большом газе раздаются “похрюкивания” и подёргивания мотора, он начинает “захлёбываться” от недостатка тока.
Поставил АКК Hyperion меньшей ёмкости (130 мА/ч) но с предельным током отдачи - 25С!
И что…?
А всё теперь отлично!
Никаких “хрюканий”, никаких “захлёбываний”!
Самолёт очень понравился, теперь буду ждать с нетерпением безветренной погоды для продолжения удовольствия от общения с этим “чудом”.
вот вот, мой в=фоам всё время тоже при повороте норовит зависнуть на винте. Смотрите мою тем упро фоама, там видео.
rcopen.com/forum/f80/topic170558/201 последнее сообщение
Александр, спасибо и поздравляю с первым облётом в зале, а ситуация с баскетбольным кольцом - это награда!
Ссылки на форуме рекомендую делать через копирование № сообщения, иначе очень тяжело искать.
Сегодня (5.03.10) появились в наличии на ХС отличные АККи “Turnigy 160mAh 1S 30C”.
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Заказывайте, пока есть!
С ними “Ultra-Micro 4-Site’s” будет летать лучше и значительно дольше!
Штатный аккумулятор абсолютно не годится для этого самолёта!
`edited`
На эсприте появились наконец-то комплектации PnP за 110 бакинских. Я уже заказал 😃
Тоже еще до праздников заказал. Правда я BnP заказал, плюс модуль спектрумовский для футабы и до кучи акков турниджи… Вообщем главное что-бы почта не подкачала…
Приехал ко мне самолетко. С одной стороны, все вроде ничего, с другой стороны - потеки клея, непроклеенная боковинка фюза и мятый стабилизатор. В принципе ничего смертельного, но осадочек остался…
Как ветер поутихнет, пойду облетывать малька…
Облетал. Очень доволетн. Самолетик вполне адекватно рулится, четкий и резкий. Поставил все расходы на максимум, настроил экспоненты (элеватор 50, руддер 40, элероны 70) и получил кучу удовольствия от полетов на улице.
Тяги вполне хватает, вертикали держит самик хорошо. Висит примерно на 70% газа. Ветерок (если несильный) переносит нормально.
Стоковых батареек хватает минут на 8 полета с колбасней и висением. примерно на 4-5 минуте тяга падает, но все равно остается выше 1.
Пришли новые АККи с ХС- Turnigy 160mAh 1S 30C .
Провёл сравнительные испытания разных АККов при подключении к самолёту Ultra Micro 4-Site.
Ручка газа передатчика в максимальном положении.
АКК Hyperion 130 мА/ч 25С (вес- 3,92 гр.) продержался до отключения- 4 мин. 40 сек.
АКК E-Flite 150 мА/ч 12С (вес- 4,51 гр.) продержался- 5 мин. 25 сек.
АКК Turnigy 160mAh 1S 30C (вес- 4,23 гр.) продержался- 5 мин. 55 сек.
Братцы с проблемой столкнулся - серва (элеронная - SPMAS 2000L) в крайнем положении иногда “залипает”. Чуть шестеренок пальцем коснешся - “отлипает”. Может кто сталкивался?
Братцы с проблемой столкнулся - серва (элеронная - SPMAS 2000L) в крайнем положении иногда “залипает”. Чуть шестеренок пальцем коснешся - “отлипает”. Может кто сталкивался?
Я вроде встречал в рекомендациях, где то на форумах, не использовать максимальное отклонение этих “серв” при настройках передатчика.
Залипает из-за того, что выставлены слишком большие расходы.
Расходы 100% установлены. Придется уменьшать 😦 А не хотелось-бы. Может попытаться разобрать… Хотя вряд-ли… Слишком маленькая…
Оффтоп
Андрей (mr_nd) - PA, Gaui 200, Ultra micro - у нас с вами почти одинаковая коллекция получается 😉 Бульдога нет случаем от композита?
Андрей (mr_nd) - PA, Gaui 200, Ultra micro - у нас с вами почти одинаковая коллекция получается 😉 Бульдога нет случаем от композита?
Есть бульдожка 😃 Еще есть 4Site полноразмерный и Eratix от e-flite. И яшка 54 от rc-factory. В общем полный блкон летающих предметов 😃
Вчера перед офисом отлетал штук 6 батареек. Я просто влюбился в самолет. Очень приятно летает. Если нет ветра, то полеты - просто кайф. Самик резкий, точный. Диапазон скоростей большой - может пешком на харриере плестись, а может и шустро нарезать. Батарейки стоковые не фонтан - минуты 3-4 колбасни, и движок начинает чихать, а тяга ощутимо падает (хоть все равно остается больше 1).
В общем просто кайф а не самолетик.
з.ы. На эприте 4site и микро яшки паркзоновские резко подешевели позавчера.
В тойхобби по неприличной цене завезли BNF версии самика. Не реклама 😃
тоже вчера себе такой прикупил! последний забрал в тойхобби 😃
вчера же и облетал! ну вобщем не однозначные впечатления, ожидал как обычно большего.
расстраивает время полёта, без тормозов получился на мой взгляд шустроват слишком, с тормозами батарейку выжирает вобще минуты за 2…
но в целом самолёт конечно прикольный, заказал себе с паркфлаера акумы турниджи 160, буду надеятся что с ними будет получше
Пришли новые АККи с ХС- Turnigy 160mAh 1S 30C .
Провёл сравнительные испытания разных АККов при подключении к самолёту Ultra Micro 4-Site.
Ручка газа передатчика в максимальном положении.АКК Hyperion 130 мА/ч 25С (вес- 3,92 гр.) продержался до отключения- 4 мин. 40 сек.
АКК E-Flite 150 мА/ч 12С (вес- 4,51 гр.) продержался- 5 мин. 25 сек.
АКК Turnigy 160mAh 1S 30C (вес- 4,23 гр.) продержался- 5 мин. 55 сек.
С АККом Hyperion 160 мА/ч; 25 С (вес- 4,85 гр.) - продержался 6 мин. 05 сек.
Реальное время полёта с этим АККом (при температуре плюс 10- 15 градусов) составило около 9 минут.
сегодня отлетал 8 акумов, без тормозов реально летает минут 5 … блин… ну очень круто 😃 реально класный самолёт 😃 просто его надо распробовать 😃