Буду Ла5 делать.
Все готово под покраску.
Вес вышел 1250 гр. Еще нужно доложить: приемник ,2 сервушки, АКБ,регулятор, мотор ,кок, винт и двигло.
Вечером выложу фотки.
Вот теперь встал вопрос, как делать центровку???
Вес знаем, размах 1500 мм, площадь 36 дм2.
Как думаете ??? И еще вопрос меряется у самого фюза ведь предняя кромка со скосом???
Вот теперь встал вопрос, как делать центровку???
Вес знаем, размах 1500 мм, площадь 36 дм2.
Как думаете ??? И еще вопрос меряется у самого фюза ведь предняя кромка со скосом???
Это уже считать нужно.😃
Если по простому то приблизительно на 1\4 размаха от от фюза или на 1\3 размаха зависит от угла передней и задней кромок.
В выходные посмотрю где то была страничка с формулами и схемками.
Сейчас работы по горло.
Ещё поишите, на форуме эту страничку уже ни один раз выкладывали.
Берёте программу Winlaengs и считаете. Получается очень точно.
А гдеж взять то эту программу.
И еще небось она на иностранном языке😵
И еще небось она на иностранном языке😵
Вот пожалуйста более простой способ ни языков ни матиматики знать не надо😁
Спасибо где производить замер понял.
А какой процент должен быть для моего прототипа???
Вот в чем вопрос???😌
Для таких полукопий примерно с 25% для первых полётов начинают
Какой размах получился?
Если от плана никаких отклонений нет, то можно посчитать
Для таких полукопий примерно с 25% для первых полётов начинают
Если капотировать его тянут не будет ябы начал вообще с 20%
размах 1500, вес пока 1250 гр., площадь 36 дм2.
Я тут прикинул, что для центровки 30%, нужно морду загрузить на 650 гр.
Нехило получилось.😃 Значит вес выйдет около 2 кг.
Мдя самолет вроде не тяжелый сделал. а вот с центровочкой засада.
Мдя самолет вроде не тяжелый сделал. а вот с центровочкой засада.
Пропорции не самые подходящие для лёгкой модели. Ищите лишний вес. Я на мессере киль и стабилизатор переделывал на полегче. 30-40 гр экономии при таком плече даст грамм 300 меньше в носу
Хотя если взять новый мотрчик и 3 банки 4100 мА
То как раз в 500 гр и выйдет.
Как думаете тяжеловато будет под 1900 гр.???
Хотя если взять новый мотрчик и 3 банки 4100 мА
То как раз в 500 гр и выйдет.
Как думаете тяжеловато будет под 1900 гр.???
По мне, так Вы уже полетный вес набрали.
Теперь уже делать нечего придётся видимо таи делать.
Хотя Вам дали очень хорший совет.
Ищите лишний вес. Я на мессере киль и стабилизатор переделывал на полегче. 30-40 гр экономии при таком плече даст грамм 300 меньше в носу
Больше добавить нечего прямо по сути☕
Как думаете тяжеловато будет под 1900 гр.???
Нормальный вес. ДВС-ники и не с таким летают. Вы ценник на толстые батарейки уже посмотрели? А их парочку надо, как минимум, иначе неинтересно будет с большим самолётом на поле тащиться, чтоб через 15 минут час на зарядку становиться…
Не надо растраиваеться, у меня Ла-7 строится размах 1400, ДВС, вес выходит примерно 2900 - 3000. 😃 Вот думаю, полетит ли?
Не надо растраиваеться, у меня Ла-7 строится размах 1400, ДВС, вес выходит примерно 2900 - 3000. 😃 Вот думаю, полетит ли?
А как на счет поделиться с народом процессом своей постройки?
Злой вы КУЗЯ;)
Чего то я в ступоре. Купил акрил Звезда, а он через мой аэрограф не пылится, а при разбавлении собирается в капли.
До этого эмалью красил все ОК было.
Пойду на автомобильный рынок балончиков куплю с акриловой краской.
КУЗЯ , тоесть вы считаете 1300 гр. приразмахе 1,5 м это нормально???
мне кажеться слишком легкий.
Сдувать будет😝
А аккум думаю две штуки по 2100
Один у меня есть совсем не юзанный.
Парочку думаю не стоит, у меня еще пара самолетов и вертолет 30
Пока на всем полетаешь и день закончится. и так из за семьи не получаеться все реализовать
Злой вы КУЗЯ;)
КУЗЯ , тоесть вы считаете 1300 гр. приразмахе 1,5 м это нормально???
мне кажеться слишком легкий.
Сдувать будет😝
Не это только кажется 😁 😛
А как вам модель 1300мм размахом и весом 900 с тягой под 1,5 ( силовая установка то пналогичная вашей) ничего народ на таком летает и не жалуется, скорее наоборот даже доволен.😉
boroda_de дал вам действительно толковый совет, от себя добавлю думаю наверняка можно найти резерв для облегчения.
Нагрузка у вас 52г получается вобщем не так плохо но почти на пределе.
У меня Ла 7 при размахе 1680, весе 4500гр, на 120-м ДВС-е 4т, летал отлично. Двигатель OS max FS 120.
2 vovan1972: Лучше лёгкий, чем бешеная посадочная скорость. Сдвинете ЦТ чуть вперёд (до 12…15% САХ) и будет всё ОК.
PS При склонности к капотированию, в первую очередь надо винить свои руки. Это двухстоечник, с этим ничего не поделаешь. Техника рулёжки здесь своя.
Открою тему чуть позже, процесс постройки фотографирую, хочу побольше сделать, чтобы выложить все сразу. 😉
извините, а как можно сдвинуть ЦТ???
или морду удлиннять, или хвост облегчать.
Хвост я не представляю как облегчить😵
Тогда можно удлинить капот на 2…3 см. и применить более тяжёлый двигатель с подобным кВ. Или (и) применить более тяжёлую батарею.
При постройке своего Ла 7, я примерно знал где будет находиться ЦТ, и облегчал хвост, как мог - всё равно было мало, пришлось вместо 91-го двигателя поставить 120-й, собрать в морде бортовую батарею и 3 сервомашинки. Вот так получилось. ЦТ=12% САХ, все летает, без проблем и осложнений.