От Пайпера до ЯКа, по " оранжевой технологии" часть вторая.
Под какой аккумулятор?
Обороты у первого в реальности скорее всего будут меньше заявленных, примерно 1200/В
меньше жрёт
Это ток ХХ
Какой на него по максимуму (в амперах) можно поставить регулятор?
200A 😈
Нормальный на 18-20А будет уже ок. Можно любой рег мощнее, но это лишний вес
Под какой аккумулятор?
акб вот такая banned link
Я-бы взял первый и винт 7х4
Второй тоже пойдёт, винт такой-же.
200A Нормальный на 18-20А будет уже ок. Можно любой рег мощнее, но это лишний вес
Просто у меня моторчик просил 25А регулятор поставил 25А сгорел при первом запуске, а вот 30А почти год работал пока не произошел эксцес rcopen.com/forum/f81/topic240470
моторчик просил 25А регулятор
На сайте чёрным по белому указано 30А
На сайте чёрным по белому указано 30А
с черным по белому согласен, а вот амперов 25
Ссылка из темы rcopen.com/forum/f81/topic240470 😉:
www.sporthobby.ru/product_1884.html
Горят регуляторы по разным причинам
К слову о выборе регулятора: всегда советую иметь запас в ~20% по напряжению и/или по току. Нагрузка на регулятор наибольшая при ~75-80% газа: токи высокие, сопротивление ключей тоже. Полный газ (когда ключи полностью открыты) даже не так нагружает регулятор, как 3/4 газа.
На N-ключах в регуляторах часто экономят (они дороже), поэтому на регуляторе китайцы хоть и пишут напр. 20А, но N-ключи могут выдержать ~18-19А в неблагоприятном положении ручки газа, а Р-ключи выдержат напр. 25А. Поэтому N чаще выгорают.
Только всё таки ток а не напр. в амперах. 😃
Значит всетаки правильно что я регулятор беру на 5А больше?
напр.
Получилось двузначно 😦
В данном случае напр имер 😉
правильно
правильно
двузначно
все же, а второе значение?
можно понять как напряжение, имелось ввиду например.
Юрий , вы говорите загадками. Вот если мост построить через пролив на о.Русский это запросто, ну не силен я в физике
а Р-ключи выдержат напр. 25А
Вот в этом предложении я опрометчиво применил сокращение (ленивый я) и этот “напр.” можно прочитать как напряжение (что совсем не входило в мои планы) или как например, что и имелось ввиду. Это и есть двузначность.
У вас хорошее чувство юмора.
mostmaster, скажите, а как Вы так красиво элероны к консолям прикрепили. Просто я в этом хобби новичек и кроме как на скотч способов не видел. А у Вас все так красиво и скрытно, все тяги внутри фюзеляжа получаются.
[quote=artav;2714297]mostmaster, скажите, а как Вы так красиво элероны к консолям прикрепили. Просто я в этом хобби новичек и кроме как на скотч способов не видел. А у Вас все так красиво и скрытно, все тяги внутри фюзеляжа получаются.[/quote
Сложного в этом ничего нет здесь все подробно описано. rc-aviation.ru/yak-3?start=1
Что то в теме давно ни кто не пишет, а чертёж проект чертежа Як 3 обсуждаемого тут мне понравился своей простотой и дешевизной и я решил тоже по нему изготовить такую модель.
Но только я решил увеличить на 15% масштаб под имеющийся у меня электродвигатель размера 3530. Таким образом размах крыла увеличился до 100см а предполагаемая масса до 650 гр вместе с электроникой. Самолёт пока не закончен. К тому же я решил внести некоторые усовершенствования в сторону упрочнения конструкции и придания большей копийности.
Очень 😃 Жду продолжения.
Сделал капот и макет фонаря, фонарь будет из не из потолочки а из пластиковой бутылки, сейчас думаю над воздухозаборниками в носке крыла и над радиатором под фюзеляжем, чтобы было более копийно. Также тут немного фото процесса постройки. Думаю ещё над вариантом раскраски, очень много вариантов.