"Слойка" из 3мм потолочки (часть 1)
Доверьте облет сыну.
О.К. Как скажите, Автор! 😃
Сегодня купил сервы и акк. Акк Дульский 450мА всего, но 28 С. Интересно на сколько будет хватать такой ёмкости.
Дижок сегодня Протэчевский смотрел: 90Вт, 20 грамм массой, 1400кв. Вот только он оутраннер, повертел в руках, а крепить как не смог понять… Пока не стал брать. Может подскажете по этому двиЖетелю.
Дык оутраннер и нужен…
По весу и кв - вроде нормально. Еще что-то трудно подсказать, если не знаешь точного названия мотора…
Лучше, если сразу ссылка.😉
Вот еще несколько фоток полетов Слойки. (хариер, висение и на ноже).
Давно не писал в этой теме апарат получился универсальный крутит бочки петли и летает как фан. Вес 220 грамм но у меня увеличена площадь крыла засчет увеличекния площади элеронов (благодаря этому он и бочку крутит как пропеллер)
А какой двигатель поставил? А то у меня тоже есть xyn-2830-a, думаю можно его или нет!
Доброго времени суток!
Вот тоже решил построить Слойку.
На модель установил :
мотор www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
регуль http://forum.modelka.com.ua/index.php?act=Msg&CODE=03&VID=in&MSID=62017[/COLOR]
акки 610 и 500 3-х баночные, винт 7*3,7
Со всем этим модель весит 215-225 г. Так как в основном летаю на ДВС, трудно было привыкнуть к малому весу модели и маленькой полетной скорости. Модель в общем понравилась, но вот повисеть на ней не удается. Может мотор слишком обротистый, может винт, может …
Есть желание с ребятами на базе Слоек сделать бойцовки полукопии. Хотел бы узнать мнение автора, какую ВМГ лучше использовать, и реально ли это вообще «воевать» на моделях такого класса
Выглядит хорошо. Просится какая-нибудь окраска, чтобы “прикрыть наготу”.😃 Рад, что моделька понравилась. Попробуйте с этим мотором винт GWS 8040 и акки 2S. У меня она нормально висела с винтом 9050.
Никогда не строил бойцовки, но бои видел. Скорость, резкие маневры, высокие нагрузки. Три банки, винт поменьше, шаг побольше, усилить крыло и оперение – первое, что приходит в голову. Вопрос, насколько она окажется живучей.
“Воевать” реально, побеждать – вряд ли. Решитесь отправить ее в бой – напишите о победах. Удачи.
3 банки не есьть гуд для пилотажки с таким мотором? Я так понимаю нужен мотор с оборотами/вольт 1000-1200.
Крыло хотим сделать плоско выпуклым, вложить в середину рейку сточенную по краям на “0”, оперение кантовать бальзовыми рейками, думаю должно хватить. Вопрос живучести меня мало интересует, так как сразу заложим серию моделей. На данный момент заготовлено деталей на 3 Слойки, для экспериментов. Результатами обязательно поделюсь.
Собрал за два дня и себе самик. По бедности пришлось поставить звонок 2408. но летает зачетно!!! и быстро и медленно. начинаю тренероваться в пилотаже. делал из потолочки. клеил ПВА-Столяр. без обтяжки, акки два: на 620 и 1000 (двухбаночные). время полета примерно 5 и 10 мин…местные ласточки в шоке. атакуют стаями 😃 Спасибо автору за конструкцию!
3 банки не есьть гуд для пилотажки с таким мотором?
Имел в виду только Слойку. Не могу назвать ее “пилотажкой”. Скорее, это слойфлаер 😁. Но может делать многие фигуры. Планировал, что летать она будет небыстро, что на ней захочется попробовать элементы 3D, например, висение и т.д. Легче это делать с винтом большего диаметра.
Пробовал на аналогичных моделях винты от 7 до 9 дюймов и выбрал для себя девятку. Имеющиеся у меня моторчики без последствий крутят 9"-винт только на двух банках. Опять же, вес двух банок меньше, чем трех.
Поэтому и рекомендовал 2S + винт 8040. С моторчиком С20 1550 знаком только по обзору Mini-Review - C10 and C20 motors. Потянет ли он 9" на 2S - не знаю.
Дело вкуса. Нравится летать быстро – используйте 3 банки.
Собрал за два дня и себе самик.
Поздравляю! Два дня - фантастика. Если не сложно, фото для коллекции. 😃
Кстати, какой вес получился?
Вчера попробовал винты 8*4 и 6*5. С винтом 8*4 тяги с большим запасом, но сильно греется мотор. Очень порадовал винт 6*5, с ним тяги думаю грамм 250-300, но скорость приличная, думаю как раз подойдет для бойцовок.
устроим бои в классе “плосколеты-слойки” до 300г 😃
устроим бои в классе “плосколеты-слойки” до 300г 😃
Именно этим и хотим занятся. Двс бои 1/12 дороговато, да и ехать нужно на аэродром, а воевать на плосколетах можно на любом стадионе, да и затратная часть отличается существенно.
Будем пробовать, а там видно будет;)
доброго всем дня! прочитал магические строчки два дня и не удержался! вчера уже нарезал все детали и склеил фюзеляж. действительно всё очень быстро! сегодня планирую закончить крыло запихнуть аппаратуру и обтянуть, а и ещё поставить шасси. возникло пару вопросов:
- я делаю крыло объёмным (симметричный профиль), но хоть убей не могу найти у себя карбонового прутка для усиления (хотя он есть)! если поставить два лонжерона из потолочки, хватит ли их?
- двигатель у себя в кулуарах откапал вот такой www.rc-model.ru/modules.php?name=Shop&go=goods&pid…
регулятор вот такой www.rc-heli.com.ua/ProductInfo.aspx?id=2236&Cat_id…
аккумулятор такой www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/RC6577/
винт вот такой www.rc-model.ru/modules.php?name=Shop&go=goods&pid…
есть ещё 10х6, 10х7, 9х4.7
и теперь вопрос, со всем этим он вообще летабелен? - кто как крепит АКБ ? может кто какой хитрый лючёк там придумал? а то дырка в боку мне не понравилась.
- при компановке, как на чертеже центр тяжести сильно уходит от заданного? (конечно понимаю что у каждого это частный случай, но хотелось бы услышать мнения).
Моторчик великоват…
55 + 18 + 60 = 133г. Почти на 60г больше, чем было на первой Слойке - более 30% всего веса. Лично мне такая тяжелая модель была бы неинтересна.
ну меньшего увы ничего нет.
Доделал управление элеронами, вывел дифференциал в ноль. Поставил приемник и заклеил брюхо. Осталось вырезать паз для батареек и можно лететь.
Взлетный вес получается - 175г. 😁
ну меньшего увы ничего нет.
Если Вам хочеться просто проверить, как модель полетит с Вашей начинкой, тогда ставьте и не задумывайтесь. Она все равно полетит. Быстро ли, комфортно ли, это станет понятно, только после взлета. Но (ИМХО) тяжеловата получиться. Все таки комфортный для полета вес у такой модели не более 250 грамм. У Вас полюбому получится больше. Хотя на вкус и цвет…
Естественно, с другой начинкой и другим ее весом центр тяжести сместиться. Поэтому пробуйте до закрепления всей электроники сдвигать ее в ту или другую сторону, но центр тяжести должен быть там, где он должен быть у этой модели. Иначе модель будет летать, но только “на ручке” (или вообще не полетит). Причем жестко “на ручке”. Поверьте, от такого полета устаешь очень быстро.
На счет лючка: профиль у модели очень тонкий. Никакой акк внутрь не запихнешь, что бы он поместился между двух боковых половинок фюзеляжа. Если только ребром.
А чем не нравиться изначальное крепление акка? Очень удобно и быстро меняется, к тому же если паз сделать более длинный, нежели акк, то можно играться с центровкой, что очень удобно для отработки различных фигур.
спасибо за ответ! на счёт фигур, это Вы конечно в мой адрес погарячились 😃 я так, просто получаю удовольствие от полёта (далеко не всегда долгого) пока только учусь! но уж очень мне нравится делать модели самому! причём к моему стыду, не все проекты закончены, лежат и ждут своего часа. на счёт аккумулятора, наверно Вы правы, придётся таки делать вырез в боковине и эксперементировать с центровкой, хотя уже сейчас понимаю, что его придётся сдвигать назад, дабы попасть в нужный центр тяжести.
а кто-нибудь уже летал на таких двигателях как у меня? я его просто ещё ни разу на модель не ставил, до этого был дуалскай.
Что то тяжеловата у меня “птичка” получается 😦 Крыло, без элеронов и машинки весит 46г. Акк - 50, двигатель с регом около 25, приемник - 9 , сервы 3 по 9. Уже 160 набежало 😦( т.е. на фюз. с хостом остается 40 грамм 😦(( надеялся в 190-200 уложиться, видемо будет 220 😦((((
спасибо за ответ! на счёт фигур, это Вы конечно в мой адрес погарячились 😃 я так, просто получаю удовольствие от полёта (далеко не всегда долгого) пока только учусь! но уж очень мне нравится делать модели самому! причём к моему стыду, не все проекты закончены, лежат и ждут своего часа. на счёт аккумулятора, наверно Вы правы, придётся таки делать вырез в боковине и эксперементировать с центровкой, хотя уже сейчас понимаю, что его придётся сдвигать назад, дабы попасть в нужный центр тяжести.
а кто-нибудь уже летал на таких двигателях как у меня? я его просто ещё ни разу на модель не ставил, до этого был дуалскай.
К фигурам рано или поздно Вы все равно придете, так как надоест летать блинчиком. Захочется чего-то большего. Сначала одна (скорее всего петелька), потом другая и втянетесь. Вот тогда то и придет время двигать акки и Слойка, расчитанная под это, Вам подойдет как нельзя лучше. Да и к тому же на ней всему легко научиться. Грамотно спроектированная модель. Я, например, все новые фигуры на ней начинаю тренировать, без симулятора. Вживую и интереснее и быстрее получается.
Насчет моторчика: Его можно использовать на моделе поболее Слойки и потяжелее малость. Он по мощности 150 ватт и более. То есть тягу 600-700 грам из него можно выжать на 3-х банках. НУ и ток он кушает соответственно тому, что заявлено. Для Слойки это перебор явный.
Что то тяжеловата у меня “птичка” получается 😦 Крыло, без элеронов и машинки весит 46г. Акк - 50, двигатель с регом около 25, приемник - 9 , сервы 3 по 9. Уже 160 набежало 😦( т.е. на фюз. с хостом остается 40 грамм 😦(( надеялся в 190-200 уложиться, видемо будет 220 😦((((
Акк ставьте более легкий (на 15 грамм меньше нормально будет).
А из чего крыло то делали? Чем усиливали. Из двух частей 3-х миллиметровой потолочки с усилением линейкой столько веса не набежит.
Наконец-то поднял этот долгострой (больше месяца) в воздух. Отлетал 8 паков. Летит ровно и устойчиво, также как и первая Слойка.
Моторчик Z1709-09 послабее, чем AX-2205C, но его вполне хватает. Площади и расходы увеличенных рулей позволяют нормально управлятьcя. Крыло немного прогибается при резких фигурах. Наверное, усиление стоило бы сделать чуть солиднее.
Легко удалось подобрать трим РВ для устойчивого гор.полета на ноже без уводов, миксы пока не потребовались. Прямой харриер с небольшой раскачкой по крену, которая легко компенсируется с помощью РН и элеронов. Обратный х. – устойчивый вплоть до малых скоростей. Висение требует энергичной работы рулями - передняя центровка или пока не привык к модельке?
Немного тянет влево на вертикалях. В следующий раз поиграю с выкосом и слегка сдвину ЦТ назад.
Пока результатом удовлетворен. Видео не снималось, только несколько фоток после полетов. MiniFlash был на разогреве.