Поларис - всепогодный гидроплан
Подскажите хвостовой усилитель из чего выпиливать бальса, линейка?
Непринципиально - что есть в наличии. В центровку там попасть без проблем.
И то и то есть бальса 1-2 мм есть метровая пластина, линейка 3 мм. Что лучше то, по весу естественно бальса выигрывает 😃.
Там веса то никакого нет. Я вообще его не ставлю.
Владимир, т.е. в принципе усилитель не нужен ни из дерева ни из потолочки?
Выше, в посте 1140, я описал свои усилители и считаю их более эффективными.
У меня мелколет из 1 слоя. масштабированной до 4 мм потолочки (любезно предоставлено Константином dollop).
Фото вашего варианта есть?
Подскажите на сколько наращивать руль высоты от номинала?
У меня РВ 70мм по оси
Базовый около 48 мм, получается на 69-70%, как хвост у бобра😁
Спасибо
У меня мелколет из 1 слоя. масштабированной до 4 мм потолочки
Делайте, как говорит Владимир kvn543. (это я про хвостовой усилитель). Ибо у меня пластиковая карта как усилитель и вот так уже два раза (мотор 25 грамов). Нужно что-то менять 😃
Нужно что-то менять
Я дважды в этой теме показывал решение проблемы прочности хвоста см пост 1103. Не нужно шестислойный с фанерой бутерброд, уменьшается длина проводов, сервы 5 гр. на хвосте и следовательно снижается общий вес модели😁
И получается не Поларис;)
У Россиян есть такая специфическая особенность- мы сначала создаем себе трудности, а потом с успехом их преодолеваем
поларис красив и без “доработок”. и, что самое интересное, летает в том состоянии и из тех материалов, которые для него проектировались и применялись Стивом. все усиления - гон веса. (другая тема в том что поларик эти затяжеления неплохо “переваривает”).
зы. надеюсь, никто не рассчитывает получить “вечную” модель? у всего есть ресурс.
Тут вы правы - летает он абсолютно отлично без всяких усилений и переделок! Но вот когда не совсем мягко приземляется (при наших морозах потолочка меняет прочностные свойства не в лючшую сторону) или падает - то тут и пытаются найти ухищрения всяческие (с умом желательно, и без фанатизма), чтоб не домой бежать - ремонтрировать, а поднять, перевернуть его и снова в небо запульнуть.
… ну если просто уронить и танк в лепешку сложится…
зы. вон верты - чуть приложился и на 20-50$ карман полегчал, да. за раз!
ззы. ушол, больше не флужу 😃
зззы. не совсем ушооол! 😃 СИМ-СИМ, тренируйся 😃
Тут вопрос сложный… Если летать как Стив в своем видео, так Поларис будет жить вечно. Но ведь после нормальных полетов хочется экстрима, хочется опробовать все возможности самолета. И вот тут-то всё и начинается… Поэтому усилители нужны однозначно. Тем более, что у Полариса только одно слабое место.
Ибо у меня пластиковая карта как усилитель и вот так уже два раза
Что-то по толщине излома и не скажешь, что киль - 18мм. Или у Вас не 100% Полярис?
Тем более, что у Полариса только одно слабое место.
Когда хочется опробовать ВСЕ возможности самолета, то открываются все новые и новые места. 😃
Ибо у меня пластиковая карта как усилитель и вот так уже два раза (мотор 25 грамов). Нужно что-то менять
серпянку между слоями. Отрывать не будет- проверенно. Рвало где угодно кроме этого стыка.
Что-то по толщине излома и не скажешь, что киль - 18мм. Или у Вас не 100% Полярис?
У Кости уменьшенній полярис.
у Полариса только одно слабое место
Мое решение ликвидирует это слабое место.
серпянку между слоями. Отрывать не будет- проверенно.
Но гнуть будет, следовательно и рубить фюз.
Юрий, тогда ряд вопросов из чего эстакада сделана, может чертеж есть, общий вес сооружения?
Толкающий винт ведь менее эффективен или я ошибаюсь?
rcopen.com/forum/f81/topic145973/1106
Можно ссылку на полно размерное крупное фото участка получить?