Поларис - всепогодный гидроплан
Прости старика ,не так выразился,я имел в виду,что ты открыл ттему…т.ск. открыл многим второй раз “Америку” А с другой стороны,как мне кажется,ты собачку съел на Полярисе…Ха,хА…!Ты молодец!
Чертежи - качайте на здоровье.
Оригинал изготовлен из депрона 6 мм. Я делал из двойной потолочки 4 мм но у меня масштаб 120%.
эти чертежи расчитаны на печать на А4? А3? или это “схематично, пересчитывайте всё сами”?
Ниже в посте PDF файлы.
Файл Polaris Parts Templates (Tiled).pdf для формата А4
Виктор, спасибо
клеев много для потолочки, посоветуйте чем клеить так что б и сохло не неделю и держало оч хорошо и так что б можно было в любом магазине типа Всё для дома или 1000 мелочей купить, ни и соответственно, не совсем дорогой
Аэродинамический центр тяжести считает программа WinLaengs4. Про нее выше мне 111 объяснял.
В 48 посте файлик с расчетами моего Поляриса.
Загоните его в программу, введите ваши размеры, предварительно отключив переднее ПГО (в том же посте указано как).
111 правильно сказал, размеры могут отличаться от чертежа.
Но все равно ЦТ должен быть на уровне редана. Выход гидроплана с воды на редан обеспечивает взлетный режим. В общем в идеале редан это последнее, что отрывается от поверхности при взлете и первое, что касается оной при посадке.
Удачных полетов!
а что такое редан? если не затруднит, конечно ))
Редан-1 — корабельная радиолокационная станция управления огнём; ))))
У меня крышка держится на скотче по передней кромке и открывается по потоку.
без обид только. цитата вырваная из текста, если не вдаваться в общий смысл темы ))))) самокритично ))
ни кого не хочу обидеть
А что Вас удивило? В этой цитате ни капли самокритики нет, а есть определенная технология.
ну кто там самый ,самый…Объясните человеку,что редан это уступ на нижней плоскости фюзеляжа служащий для лучшего отрыва самика от той поверхности по которой совершается разбег…все глиссирующие суда и самики амфибии имеют редан…я правильно понимаю?
я правильно понимаю?
Именно так, поперечный редан (выступ на днище) служит для выхода на глиссирование.
ни кого не хочу обидеть
Абсолютно правильная технология, просто и надежно. Крышка автоматически закрывается встречным потоком, не требуются специальные защелки или магниты.
посоветуйте чем клеить так что б и сохло не неделю и держало оч хорошо
Самый простой вариант - клей “Титан”, обычно продается в строительных магазинах вместе с потолочной плиткой. Так как предназначен именно для нее. Технология простейшая: смазываете тонким слоем обе поверхности, выжидаете пару минут и плотно соединяете. Получившегося сцепления вполне хватает для продолжения работы. Окончательное высыхание происходит через несколько часов.
Сообщение от kvn543
У меня крышка держится на скотче по передней кромке и открывается по потоку.без обид только. цитата вырваная из текста, если не вдаваться в общий смысл темы ))))) самокритично ))
ни кого не хочу обидеть
Мне кажется, это была попытка пошутить. Наверное, asb-eab имел в виду не крышку, а “крышу”… которую иногда сносит.😃 Если в этом контексте читать дальнейшие пояснения Виктора, то становится ещё веселее. 😁
а “крышу”… которую иногда сносит
А, понял…Ключевые слова “У меня” и “крышка”😁 Самолет часто “встраивается” в пилота (строителя) и непроизвольно говоришь: я покачал крыльями, я выпустил шасси и т.д.
Вы все шуткуете ,а у Cosh-а самик новый разбился 605-й …смотрите в теме…
Тема Пушер AL-605 " Black bat" -хотел…
чертежи отпечатал на А4, в выходные вырежу и склею бумажный вариант, посмотрим на него. потом внесем доработки из форума(увеличение рулевых поверхностей, размах крыла) и будем резать потолочку
мне кажется ,не надо увеличивать рулевые ,об этом уже ктото говорил,этих хватает,только вес прибавится…
я прочитал пока первые 4 страницы, кто-т говорил что надо увеличить размах для уменьшения минимальной скорости и увеличить элементы управления ибо маловато.
у кого собран ис 4А формата отпришитесь, хватает размахи и элементов управления?
я первый раз, ни разу не игрался самолетом…
у кого собран ис 4А формата отпришитесь, хватает размахи и элементов управления?
я первый раз, ни разу не игрался самолетом…
По моему опыту не хватает размера руля высоты, имеет смысл увеличить на 20-30%. Если с самолетом первый раз, то зря взялись за Поляриса, это не тот самолет, на котором учатся летать.
А по мне ,чем самик больше и сложне в управлении тем быстрее учишься летать…Ну .пару морковок…козлов в огород…сам летал,сам поломал-сам и чини…скучно не будет…
А по мне ,чем самик больше и сложне в управлении тем быстрее учишься летать…Ну .пару морковок…козлов в огород…сам летал,сам поломал-сам и чини…скучно не будет…
Ребята, помогите! Хотел фотку свою поменять,старую убрал,а теперь ни новую ни старую вставить не могу…Что делать?
тогда посоветуйте аппарат который самому легко собрать, с чертежами под А4 и на котором легко летать. если не сложно ссылочкой на тему сборки аппарата
Я сейчас вот на чем летаю…
сясик, не видно на чем летаешь
а так же жду советов с чего начинать
тогда посоветуйте аппарат который самому легко собрать
rcopen.com/forum/f81/topic145233
rcopen.com/forum/f81/topic206320
А если решили таки строить Полярис, то сначала прочитайте эту тему всю. Я уж не настаиваю на прочтение всей темы на RCGroups, хотя оно того стОит.😃 И тогда поймете, какие доработки надо сделать в первую очередь - усилить киль. Один из удачных вариантов доработок предложил, например, Владимир (kvn543). Полярис и в оригинальном размере летает великолепно! А уж увеличить размер элеватора можно когда угодно, даж через год, если захочется.😉
тогда посоветуйте аппарат который самому легко собрать, с чертежами под А4 и на котором легко летать. если не сложно ссылочкой на тему сборки аппарата
Постройте Пайпер (rcopen.com/forum/f81/topic41771) или “Снежок” (www.rc-wings.ru/works/4/works4.html)
Они хорошо летают, просто управляются.
Некоторые со Слойки начинают, она тоже хорошо летает.
упс. опередили
ни в коей мере не рекламирую, вы люди любите летать, авось кому будет интересно и жены позволят играть долго, много, часто… короче
ru.worldofwarplanes.com