Поларис - всепогодный гидроплан
Полоску лексана (от 5л. бутылки) шириной 20мм по оси от носа до редана на двухсторонний скотч и хоть по насту, хоть по асфальту, даже с щебня, гравия взлетал и садился летом.
Всех С Новым Годом и приближающимся Рождеством!!!
Джентльмены а неподскажите чем пенопласт оклеивать чтобы настом не ободрало?
Лично я не парился. Сразу наклеил на UHO полоску пластика из купленой в конц товарах папки для бумаг. Цена вопроса 33 рубля.
Преимущества-дополнительная защита всего днища от ударов при взлёте и посадке, перестал проваливаться в рыхлый снег. Ещё сделал небольшие запуски по 5мм по краям, чтобы не стирать потолочку. На поплавки также наклеил полоски. В данной модофикации дрифт по пухляку-кайф. Площадь соприкосновения выросла. Правда ещё не знаю как это отразится на водной стихие. В весе не заметил чтобы прибавил.
Получилось вот так.
Сегодня облетал своего импеллерного поляриса. Летает отлично 😃 Не вертолет, конечно (тяговооруженность примерно 0.8), но так даже интереснее.
Впечатления портят какието странные поменихи при удалении более 100 метров - из-за них упал и помял нос. Видимо дешевый приемник в сочетании с плохо уложенной антенной и длинными проводами от регулятора к батарейке сделали свое дело.
Расскажите, как располагали приемник и антенну?
Сегодня облетал своего импеллерного поляриса.
А видео есть, очень хочется посмотреть.
У меня приемник по центру. От носа к хвосту: аккумулятор, приемник, регулятор.
Антенна выведена вбок наружу и идет вдоль корпуса до хвоста прихваченная прозрачным скотчем.
Видео, к сожалению, не снял.
Тоесть у вас антенна выходит гдето над крылом, а конец просто болтается в воздухе? Или загибается вдоль киля? Я ее проложил внутри фюзеляжа до носа, а потом снаружи от носа до хвоста. Приемник расположен там, где начинается клыло, акк рядом с приемником.
Антенна чуть вперед сначала и над крылом, что-бы кончик заканчивался на киле. Ну это у меня. 😊
Видел на видео у кого-то просто сзади за моделью тянется по воздуху. Может кто еще напишет как делают, тоже интересно.
Делал в прошлом году птицу - орла. Из-за отсутствия длинного фюзеляжа антенну пустил по крылу - сначала вдоль передней кромки ~ 2/3 консоли, потом вдоль лонжерона на другую консоль, тоже ~ 2/3 и назад, к задней кромке у оси. Летал далеко, высоко и помех не было (может повезло😁)
Сегодня вывез своего Полариса на залив. Он, по моему, сразу даже не поверил в такое счастье. Вот она его стихия- простор, вода, пусть и замерзшая, хорошая погода. Ему, думается, и пилот не нужен был, сам рвался, приходилось удерживать.
Ну че там рассказывать, лучше смотрите.
По требованию Ютуба обрезал с 25ти минут до 6., да и качество пострадало.
Второй акк, видно уже замерз и первые минуты тяга была слабой, плавно увеличиваясь по мере прогрева. Последствия летного происшествия были устранены в течении пяти минут, пока закачивал видео.
Да хорошо, когда полет ограничен только зрением пилота.
Смотрю (не только по этому видео) нравятся народу покатушки на Поларисах 😁.
Скоро можно будет трассовые гонки устраивать. Только крылышки покороче, и винт в кольцо загнать.😃
Вот еще фоток от американских “братьев по разуму”
Посмотрите ролик, не пожалеете. Даже не знал, что Поларис на такое способен.
Посмотрите ролик, не пожалеете. Даже не знал, что Поларис на такое способен.
Очевидно что он у него сделан очень легким, соответственно нагрузка на крыло небольшая. При этом тяговооруженность похоже около 1.5-2, вот и летает как фаныч 😃 Скорее всего аккумулятор поставлен малой ёмкости. Харриер (особенно перевернутый) на Поларисе смотрится прикольно, однако видно, что зависнуть всё равно не удается. Что сказать, руки у пилота растут из правильного места.
btw Винт еще поставлен большого диаметра, на 2:18 (в конце ролика) видно.
По поводу антенны. В диапазоне 40 Мгц длинна антенны порядка 1 метра. При размещении на электролете антенну следует располагать максимально далеко от силовых цепей питания регулятора и двигателя, перпендикулярно относительно цепей питания, а не вдоль фюзеляжа
Polaris - по передней кромке крыла до поплавка и далее свободный свес 20 см. Складывание
антенны вдоль фюзеляжа приводит к уменьшению эффективной электрической длинны антенны
и приводит к снижению дальности радиоуправленияю.
Фото до кучи Поларис с кабиной
Фото до кучи Поларис с кабиной
А если на него еще поставить ретракты ?
Хотя и так он смотрится намного выразительнее своих соплеменников. Здорово.
Хотя и так он смотрится намного выразительнее своих соплеменников. Здорово.
Смотрится может и неплохо, но с такой кабиной теряется характерный, стремительный (в меру), обтекаемый облик Полариса. На такой самолет уже можно и ретракты поставить, и винт в нос - хуже не будет😈
Фото до кучи Поларис с кабиной
Похож на какого-то пеликана (птицу).
А если на него еще поставить ретракты ?
Хотя и так он смотрится намного выразительнее своих соплеменников. Здорово.
Поларис с ретрактами уже где-то пробегал.
Ну вот, праздники кончились и добрался таки до быстрого интернета…😃
Ещё раз с наступившим 2010-м всех любителей “Поляриса”!
Небольшое видео о том, как для нас началось утро нового года…
А у меня сейчас рождается N5😁, N3 погиб в неравной борьбе с морозом 😦
Ещё раз с наступившим 2010-м всех любителей “Поляриса”!
Спасибо за видео, молодцы, подняли настроение.
Это Северная звезда - прототип Полариса, но с крыльями явно что-то не так.
А у меня сейчас рождается N5😁, N3 погиб в неравной борьбе с морозом 😦
Эка у Вас серьезные разборки с морозом! 😉 А номер 4, надо полагать, выдюжил?😃
Удачных родов номеру 5! 😁
… подняли настроение.
Это мы завсегда рады! 😃