Поларис - всепогодный гидроплан
Хороший водоемчик, завидую доброй завистью.😉
Эт вообще-то река 😃 Самара 😃 Сейчас разлив, места много. Плюс удалось перед закатом поймать момент полного штиля.
ЛЮБИТЕЛЕЙ ПОЛАРИСОВ-- С ДНЕМ ПОБЕДЫ:)😃😃😃😃😃
А я вот в майские праздники чего учудил… Изобразил в итоге из Поляриса пожарный самолет…
Предисловие: он у меня и так потрепан жизнью и ухабами. Нос я уже давно бросил переклеивать - так с мятым и летаю с зимы - на скорость не влияет а благодаря полной обтяжке скотчем герметичность не нарушилась…
Особенности полета над небольшим лесным озером - сложно предположить, какой ветер будет над деревьями. Вроде по воде - ни ветерка. Стоит подняться над верхушками - начинает неожиданно колбасить откуда и не ждали. А когда на борту камера - хочется как раз над верхушками, да повыше…
Долго ловил прогноз - чтоб вечерком, да солнышко на закате, да штиль, да чтоб шашлычники с озера поразъехались. И вот 7-е число, все как по заказу. Собираюсь. Началось. Сперва выяснилось, что жена вынула зарядку из розетки и вместо двух заряженных паков - у меня один. Потом после осмотра заметил отвалившийся герметик вокруг одного из боуденов. Плюнул. В воду не погружается, а брызгами в такую дырочку не попасть. Штатный страховочный шнурок от камеры куда-то потерялся, прицепил на резинку, это ее и спасло, хоть и пришлось ей искупаться. Аккум камеры перед выездом не проверил - по приезду на озеро камера не включилась а за запасным надо было возвращаться. Выяснилось после установки ходового аккума в место с центровкой рассчитанной на камеру. Переделывать не стал, камера полетела мертвым негром. Батарейки в пульте уже старательно сообщали, что минимум, надо менять, хотел купить по дороге, забыл.
В общем, дело пахло. Но я старательно зажмуривал нос и любовался тишиной и красотой озера.
Пару кругов, по зеркальной глади, выход на редан, взлет - красота! Ну почему! Почему никто не видит такой красоты? Сделал несколько кругов, решил так же красиво сесть. На заходе поддуло в хвост, просел, добавил газу, но вроде ничего страшного, все штатно… Проход в паре десятков сантиметров, касание, скольжение на редане… И не рассчитал! Пару-тройку метров бы еще! Или хотя бы берег, на который можно выскочить на бегу! Со всей дури на пробеге в надежде на авось, который в этот последний раз подвел, врубаюсь носом в бетонный причал!!! И ведь не скажешь, что не предупреждали…
В общем, передняя нижняя часть дала трещину! Скотч в одном месте лопнул! $опа! Где? Да вот! Указательный палец теперь может поковыряться, если больше негде…
НО! Решив, что все равно Полярис клеить новый, хватит летать на соплях из скотча, титана и ошметков потолочки, - ставлю на воду. Ура! Пробоина выше ватерлинии! 😃 (голос за кадром - УБИЙЦА! КАК ТЫ МОЖЕШЬ!!!). Поехали!
ВСЕ! Все неприятности сняло как рукой! Бороздя воду всеми плоскостями, набрав в пробоину наверное стакан брызг (а больше в принципе в этот отсек и не влезет), газом в пол выталкиваю совсем уж искромсанного Поляриса на редан… Прет! Была не была! Ручку чуть на себя! Оторвался! Крен! Спокойно! Одновременно РН и элеронами парирую, нос в принципе сам сильно опускает вниз. Держу на ручке. И аккуратненько почти в горизонте разгоняю. Прет как бревновоз! И тут на середине озера замечаю в лучах солнца сквозь вершины сосен, что снизу сыпет шлейфом набранная на разбеге вода! Вот это скажу вам красота! До чего красивые например у dangerousgluck фотографии, но если бы можно было показать мои выкрутасы…
В общем, долетал я акк с дырой в днище еще два раза отрывавшись от воды и поливая “закатный пожар” озера им же самим. И отправил первый Полярис на заслуженный покой. Теперь буду готовиться морально к его разрезанию и извлечению начинки.
PS Хочу сказать спасибо автору этой замечательной модели, хоть он мое спасибо тут и не прочитает, а так же всем тем, кто участвовал и участвует в этой ветке. И даже если в качестве второго гидроплана я надумаю повторить rcopen.com/forum/f81/topic185057 , то к зиме опять построю себе Полярис. Он этого заслуживает!
Похоже тема умирает, все молчат… Я сегодня расколотил своего первенца (Полариса)
Даже и не понял как произошло и из-за чего. Начал делать петлю, поставил вертикально и… потом пришлось плавать, хвост оторвало, серва элеронов умерла, пока не знаю что с регулятором и аккумом (из них пока вода вытекает.
Вот теперь освободилось оборудование: мотор turnigy c2826-1900, turnigy plush 25A, rhino 3S1P 1550 25C. Может кто посоветует под это все что-то летающее и воводоплавающее!?
А вот постом выше ссылка на Icon A5. Самолет несложный и летучий
Да не умирает. Просто народ летает, почтивсё обмусолено.
А вот постом выше ссылка на Icon A5. Самолет несложный и летучий
не, такой не хочу, шнягу тоже видел, хочется что-нибудь оригинальное, что только начинают делать, и так чтоб на 19 страниц как и поларис.😉
не, такой не хочу, шнягу тоже видел, хочется что-нибудь оригинальное, что только начинают делать, и так чтоб на 19 страниц как и поларис.😉
Массовых моделей не так много, я одно время хотел вот этот сделать, пост №503 из этой ветки. В принципе всем хорош и возможности те же, что и Полариса и пока не видел, чтобы кто нибудь из России строил. И в оригинальности ему не откажешь, чертежи в наличии, модель не сложная. Только фонарь пилота желательно объемным сделать.
А мой полярис в субботу познакомился с деревом соседнего острова))) пришлось организовывать спасательную операцию с привлечением маломерного флота (надувной лодки) и всё бы ничего, только действие происходило в 2часа ночи… ух и нелегкая, скажу вам, задача искать ночью в лесу аккум.
Да и летать-то ночью не легко. Крепко приложили.😦
У меня по передней кромке крыла была приклеена бальзовая реечка. В дерево правда не попадал, но от кустов благодаря ей модель просто откидывало. Хотя от всего не застрахуешься.
на моем полярисе в крыле параллельно кромке стоит карбоновая трубка 3мм, на фото видно как её разворотило… Ему бы ничего не помогло, т.к. в дерево он попал на полном газу выполняя разворот, скорость была такая, что аккум оторвался от липучки, пробил крышку отсека, отцепился от регуля и отлетел метров на 5 от самолета.
… в субботу уронил своего поларика…
то ли помеху отловил, то ли еще что, но в попытках вырулить до пропадания модели из виду всё же привел в нормальное положение, чтобы на “спину” не упасть (ушел в ложбинку). повредил только полку для аккумулятора (внутри). внешне же всё цело. живуч 😃
заметил не очень хорошую зависимость… полные обороты и действия сервой РВ - почти гарантировано начинает подколбашивать. на всех приемниках. на single conv намнго раньше, на dual - чуть позже. переклеил антенну, увел из-под крыла по фюзу на крыло сверху (недалеко от передней кромки) и свесит ее с правого поплавка. жду очередных полетух… мож я помеху сам создавал - в фюзе провода заложены.
кстате, в теме не нашел (плохо искал?) ничего про герметизацию серв. в пятницу на полетах с воды набрал полную tg9 смеси воды и смазки. ессесно она отключилась нафиг, хорошо что уже на воде (да и в виду тоже вошел, превед ныряльщеку kvn543 😃 ). в общем, озабочен проблемой герметизации серв и обдувом регулятора, причем так чтобы не заливало 😁
Сервы можно промазать силиконовым герметиком. Регулятор обдувать не получится, надо делать дополнительный теплоотвод, например, из полоски алюминия, пропущенной через потолочку наружу
А мой полярис в субботу познакомился с деревом соседнего острова))) пришлось организовывать спасательную операцию с привлечением маломерного флота (надувной лодки) …
немного запоздало вопрос к фотке: судя по излому диагонального лонжерончика в крыле нет?
Сервы можно промазать силиконовым герметиком. Регулятор обдувать не получится, надо делать дополнительный теплоотвод, например, из полоски алюминия, пропущенной через потолочку наружу
… придется заехать за алюминием… трубки блин забрал, а полоску, баклан, как всегда, нет 😃
… пошаманю.
… придется заехать за алюминием… трубки блин забрал, а полоску, баклан, как всегда, нет 😃
… пошаманю.
старые кастрюли и ложки везде есть;)
немного запоздало вопрос к фотке: судя по излому диагонального лонжерончика в крыле нет?
В крыльях параллельно передней кромке крыла стоят трубки 3мм карбон… скорость такая была, что её размесило в хлам.
про герметизацию
а у моего почемуто всегда отрывало хвост, и даже после того как все усилил. рвет вместе с крылом и фюзеляжем (в задней части). у первинца оторвало пилон, после чего я и не справился с управлением. теперь соседские мальчишки сделали из него метательный планер;)
я лепил поляриса из 3мм потолочки и не смотрел инструкцию куда и как клеить, поэтому задняя часть не состыковалась с хвостом. пришлось городить доп. элементы, которые и добавили прочности. плюс подкосы мотогандолы образуют единый треугольник с лонжероном крыла (они к нему примотаны капроновой нитью и залиты эпоксидкой. таким же образом подкосы стыкуются и плотно засажены в кубик пенопласта внутри мотогандолы)
Дабы немного оживить темку: вот мой полярис построенный втихую saveimg.ru/show-image.php?id=564a30e7ce4773729de5d…
Падал несколько раз неудачно. Это вам не метроид, где даже жесткое падение = 5 минут ремонта:)
эх… чет черная полоса пошла у полярисоводов… все падають… видимо из-за потепления воздух стал менее плотным…
подготовил поларис к очередным полетухам.
- регулятор под подволок отсека, прижат к нему полосой алюминия, которая выходит из бортов миллиметров на 30 с каждого. конечно же на регуле в месте контакта срезана термоусадка. охлаждение.
спереди (по ходу) регуль залит термоклеем, сзади открыт. от попадания воды не спасет но так хоть выльется. - в аккумуляторном отсеке (в нос) под площадкой для аккумулятора вклеены 2 блока пенопласта.
- “гробик”-брызгозащитный козырек над сервой элеронов.
- внутри еще разделил силовые провода от проводов на сервы продольной переборкой со слоем фольги. типа экранирование.
- антенна по крылу (я летаю на 40Мгц)
посмотрим что получится.
ps. Вова, все модификации учитываются. в постройке твоего будут использованы сработавшие 😃