Christen Eagle из пенопласта.
может лучше тогда этот,avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTION_I… он у меня есть, пока не пристроенный. И аккум на 1000. ???
а этот, я бы сказал, в самый притык, если до 700гр уложитесь. Ну и опять-же - какой стиль полета планируется…
а этот, я бы сказал, в самый притык, если до 700гр уложитесь. Ну и опять-же - какой стиль полета планируется…
В этом случае получается что двигатель будет работать на пределе при любом стиле. Я больше склоняюсь к начальному варианту. Это пилотажный самолет биплан , у которого площадь крыльев при размахе 1000 составляет 34дм. И при весе 1000 он будет как рыба в воде. Уважаемые моделисты присоединяйтесь к постройке. Вместе будет веселей строить.
Ну да. Из двух предложеных моторов лучше уж первый.
Ультимейт облетывал с таким (тот что выше указывал еще ехал в посылке), он конечно полетел, но так “нызенько нызенько”.
Будете делать крылья - лучше сразу подумать о применении угольных реек в лонжеронах. Выигрыш очевиден, массу нужно снижать.
Будете делать крылья - лучше сразу подумать о применении угольных реек в лонжеронах. Выигрыш очевиден, массу нужно снижать.
Если только боротся за вес тогда оно конечно. Но дело в том что геометрия крыла такова что уголек никак. Верхнее крыло имеет стреловидность , и лонжерон будет двух полочный срощеный по средине дюралевой вставкой обмотанной нитками. На счет нижнего я еще не решил. Дело в том что оно имеет небольшой угол V . Хотя возможно от этого откажусь в угоду пилотажным параметрам.
Ну чего-ж никак?
На Ультимейте крылья тоже со стреловидностью. У меня в лонжеронах стоят именно угольные трубки. Срощены метал. прутком (входит в одну и вторую трубки). Лонжерон правда не двухполочный, а вроде “вертикальной пластины”. Остальная часть лонжерона - потолочка. Обшивка - потолокча и поверху обтяжка скотчем. Больше в крыле ничего нет - легкое и достаточно прочное.
У меня в лонжеронах стоят именно угольные трубки. Срощены метал. прутком (входит в одну и вторую трубки). Лонжерон правда не двухполочный, а вроде “вертикальной пластины”. Остальная часть лонжерона - потолочка.
А как связаны уголек и лонжерон из (ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ-сосна,липа,потолочка) ???
кто мешает сделать из текстолита или карбона коробочку треугольной формы (к примеру) и через нее собрать до кучи лонжерон?
А как связаны уголек и лонжерон из (ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ-сосна,липа,потолочка) ???
примерно так - два слоя потолочки и в средину вклеен уголек.
Сегодня вырезал шаблоны сегментов сечений фюзеляжа , недостающие сечения путем усреднения.
Фото будут? 😉
Фото будут?
Думаю что это не сложно, как говорят лучше один раз увидеть. Я буду делать как и в моей теме rcopen.com/forum/f81/topic251834
Вчера вечером нарезал пенопластовые сегменты и нанизал их на метровую 6мм шпильку,между собой фиксировал шашлычными ( поломал на 10см размера бамбуковые палочки) палочками, и стянул это все гайками подложив широкие шайбы.
[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
Сегодня до ужина поработал немного ножом и наждачкой 80.
красиво!
пора Вам переходить на следующий уровень
пора Вам переходить на следующий уровень
Если Вы имеете ввиду композиты , то я этим пользуюсь иногда- но это дороговато , длительный процесс, необходимо иметь спец. помещение . Последний пункт роковой.
Очень жаль. Я бы “корки” купить не отказался
Очень жаль. Я бы “корки” купить не отказался
А какую модель ты хотел бы ? В Киеве видел планер экстры композит 1200-размах весом всего 650гр. за 1800гр.
Пока что вот так
Теперь вот так.
скульптор!
надо затягивать стеклом на смоле, а потом вытравливать матрицу!
надо затягивать стеклом на смоле, а потом вытравливать матрицу!
Если делать матрицу, то болван надо делать из дерева, ну или наборный из фанеры обшитый деревом. Пена сдесь не катит.