Airocobra из потолочки
и снова всем привет. рабочие дни закончились, народ перепился и передрался- теперь я появился дома)
в общем-то сходу нашел косяк в старых крыльях. попытался разрезать лонжероны и ничего не вышло. забыл что усиливал их карбоновыми пластинками. теперь они только отламываются,но не режутся нормально. начал собирать новые.
пока не начал клеить:такой площади элеронов хватит ?
Чуть больше бы не помешали, но только если не надо делать новое крыло!
Можно сделать линию отъема элеронов параллельной задней кромке - и площад увеличится. и выглядеть копийней будет.
Чуть больше бы
попробую с этими.
сегодня нарезал нервюры. завтра буду клеить. сегодня руки уже не поднимаются.
заказал с ибея
4 сервы Power HD HD-1900A (9.0г) - аналоговая сервомашинка от Power HD.
двигатель RC12296 Pilotage
Бесколлекторный электродвигатель “2215/07 KV1400”.
какую АКБ посоветуете для этой радости?
Странный вырез элерона:( Рустам! Неужели на чертеже не видно форму элерона? По ширине нормально, но форма неправильная.
Неужели на чертеже не видно форму элерона
да, самому кажется странным. но сказали, что нужно больше площади. родные размеры слишком маленькими оказались, а если резать дальше по линии( перейти на закрылок) , то как-то не очень хорошо он поворачивается. решил упростить форму и сделать так.
Площадь надо увеличивать пропорционально по всем размерам, а не только по одному. Вот как был сделан элерон на моей “кобре” forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=28990&vie…
Вот как был сделан элерон
можно и так попробовать. еще пока не нарезал ничего кроме нервюр.
мне кажется или крылья сделаны без V-образности у вас?
так хватит ?
Так уже намного лучше выглядит
можно и так попробовать. еще пока не нарезал ничего кроме нервюр.
мне кажется или крылья сделаны без V-образности у вас?так хватит ?
Совсем другое дело!! На моей модели V-крыла конечно есть, но я делал по чертежу TDMmodels. У Вас, Рустам, по крайней мере эскизам тех что на фото, крыло уж сильно “пререломано”
На моей модели V-крыла конечно есть
сколько градусов от горизонтали было? и сколько должно быть?
ну так че, какой угол то лучше сделать на модели??? надо же крылья делать, а работа стоит.
ну так че, какой угол то лучше сделать на модели??? надо же крылья делать, а работа стоит.
Как на прототипе и делайте, можно капельку добавить для успокоения совести. Вообще до 10градусов от горизонтали нормальный угол, дальше уже немного перебор.
А разницу в градус-два вы не заметите, потому особо заморачиваться не стоит.
Как на прототипе и делайте
ок,спасибо
появилось время начал клеить крылья.
Лонжероны вдоль размаха будут?
И из чего планируются.
А то на вид, конечно, красота! А вот из петли выйдут отдельно от фюзеляжа и не одним куском.
Кстати, невюр и 2х-слойных более чем достаточно. И ради лонжеронов их даже порезать не грех. Еще большее кощунство скажу - можно даже от верха до низу. Ради прочности консолей на излом. А в лонжеронах лучше ничего не резать. Не думаю, что нагрузка на кручение будет НАСТОЛЬКО высока, чтобы работающей обшивки не хватило.
И из чего планируются
круглая рейка 6 мм . вроде бы сосна.
Успокоили. Тогда всё продумано и оправдано. В том числе и толщина невюр, чтобы рейкой их быстро не раздербанило.
Если сразу жесткий пилотаж крутить не начнете - на сезон-другой хватит 😉
На будущие крылышки, от души, рекомендую двутавровые профили из бальсы, или линеек. Чтобы с обшивкой тоже были связаны.
А пока все нормально.
Удачи. Жду продолжения. С большим интересом. “Аэрокобра” “лакомый” прототип, хотя бы за переднюю стойку. Винты экономит изрядно 😉
Удачи. Жду продолжения
спасибо. вот, собираю по мере появления времени.полная сборка, скорее всего затянется до середины июня.
Нервюры вы склеили зря. Лучше было их дать одинарными, но чаще (хотя в этом размере и четырех одинарных на клею хватило бы, но тогда лонжерон нужен был бы на всю высоту крыла).
а стоит ли усиливать сами элероны,РВ и РН нервюрами ? и надо ли им профиль придавать, или на таком масштабе это не критично?
Смысла нет невюры и профиль городить.
Масштаб не тот, материал тоже.