Cessna 182
Да вроде так и делаю. Или кнопку бинд обязательно держать надо? Она вроде сама в том положении фиксируется.
Летаем с начала зимы, Цессна от Арт-Теча , недавно озадачила потерей сигнала- то на пол-секунды, то на несколько. О последствиях можно догадаться…:)Причину искал - не нашел. Один из советов был - попробовать забиндить по новой приемник с передатчиком. Включил аппу, нажал “бинд”, подсоединил акк , попикало - опять нажал кнопку - она в верхнем положении осталась - все работает,вылетал два акка нормально, только раз дернула хвостиком, но был довольно сильный ветер, может я комплексую…Будем летать а там посмотрим.
Летаем с начала зимы, Цессна от Арт-Теча , недавно озадачила потерей сигнала- то на пол-секунды, то на несколько.
У меня подобная проблема была, про свою Цессну выше писал. Проблему локализовал на регуляторе хода, который перегревался и отключался периодически, особенно при больших оборотах, если резко ход увеличивать. Поменял штатный регулятор на другой - все стало хорошо. Может у Вас аналогичная ситуация, хотя самолет немного другой как я понял.
Про регуль думал, решил что не он - большие обороты только на взлете, весь полет на средних с небольшими изменениями режима, плюс холодно и ноздри открыты, пока летаем без потерь, отслеживаем ситуацию. Удачных полетов!
Вчера отлетал два акка ( пока больше нет ) специально на повышенных ( 3/4 ) оборотах, Цессна носилась как истребитель, ни одного сбоя сигнала не отметил. В предверие лета отрабатывали с сыном ( у него Пайпер ) посадку на узкую ВПП - скоро снег сойдет, найдем дорожку на нашем поле и вперед!
у меня вопрос. кто как камеру крепит к цессне? обычная камера, маленькая, HD, hd ready… миниатюрная.
Решил опробовать возможность съемки с ГоПро на Артечевской цесне. Дело было зимой, густой туман, высокая влажность, не самое лучше время для теста такой съемки, но… = )
ГоуПро была помещена в защитный корпус, вместе экрана был вставлен кусочек пенопласта, для понижения веса. Стойки шасси убрали, так как мешали съемке. Так-же был изъят груз в передней части самолета, а зря, центровка ушла назад.
летать было тяжело, постоянно ощущал сваливание, по причине не правильной центровке, хвост тянуло вниз.
После 4 минут полета, при развороте - сваливание, словил над самой землей, набор высоты и влетел в ветки, обломал винт морковкой в асфальт. Камера цела. Треснула (опять) мото рама и винт пополам.
Короткое видео тестового полета.
Полное видео с ГоуПро + краш.
кто как укреплял переднюю стойку ??? или может меняли на что другое ??
Вот так полетали. очень интересно. Лететь в стоке это чудо может более 70 км\ч
Вот так полетали. очень интересно. Лететь в стоке это чудо может более 70 км\ч
шалунишки )
вчера раздробило капот… как его можно склеить? залатать? куча мелких трещин…
Я капот на своей Вильге изнутри оклеивал скотчем.
Я капот на своей Вильге изнутри оклеивал скотчем.
это после краша или до? я вот дотянул… хотя мог избежать такой участи с капотом.
После 😃
я стеклотканью обклеил, как подсохнет, снаружи скотчем обтяну белым, чтобы трещины скрыть и буду заказывать новый капот.
где можно заказать капот дл цессны? 1410мм размах… 1030мм длина, это 500я серия получается?
Здравствуйте. У кого цесна от Динама? Кто то переделывал мотораму?
Ниукого нет…
Ниукого нет…
а что не так у тебя с ней ?
а что не так у тебя с ней ?
треснула после посадки, думаю как заменить?! Тут видел фанеру делали и китайск палочками. Но на динаме двигло на мотораму закреплено интересно, с радиотором вместе…
А покцпать новый двиг и мотораму хз, хз…
треснула после посадки, думаю как заменить?! Тут видел фанеру делали и китайск палочками. Но на динаме двигло на мотораму закреплено интересно, с радиотором вместе…
А покцпать новый двиг и мотораму хз, хз…
если бы у меня была цессна от динам… посоветовал бы. а так увы.