Search in topic
Cessna 182

Доброго всем дня. Решил присоединиться к числу любителей неба. Почитав отзывы, в качестве первой модели приобрел цесну от арктека. Когда собрал и начал настраивать радиоуправление, не удалось забиндить приемник с передатчиком. Включаю передатчик, перевожу его в bind mode, начинает мигать красный индикатор на приемнике, дергаться серва РН, а также пищать и дергаться мотор. Втыкаю коротыш в batt и ничего не меняется, модель на передатчик не реагирует. Есть сомнения в работоспособности передатчика, так как и при подключении к компу сигнала также нет. Подскажите как можно проверить передатчик или кто помочь может, а то летать охота. И еще вопрос: в аккумуляторной отсеке есть пять дип переключателей. Это я так понимаю для смены mode. Но непонятно в какой позиции они должны быть. Кто что может подсказать. И там же еще восьми пиновый разъем тоже непонятно для чего.

Попробуйте сначала.
1.Вкл. передатчик.
2.Нажимаем и держим кнопку Бинд на приёмнике.
3.Подаём питание на приёмник.
Т.е. питание приёмника подаётся при нажатой кнопке.
Успехов.
А разъём смены мод, не советую трогать. Оставьте в первоначальном состоянии.

Да вроде так и делаю. Или кнопку бинд обязательно держать надо? Она вроде сама в том положении фиксируется.

Летаем с начала зимы, Цессна от Арт-Теча , недавно озадачила потерей сигнала- то на пол-секунды, то на несколько. О последствиях можно догадаться…:)Причину искал - не нашел. Один из советов был - попробовать забиндить по новой приемник с передатчиком. Включил аппу, нажал “бинд”, подсоединил акк , попикало - опять нажал кнопку - она в верхнем положении осталась - все работает,вылетал два акка нормально, только раз дернула хвостиком, но был довольно сильный ветер, может я комплексую…Будем летать а там посмотрим.

хипа:

Летаем с начала зимы, Цессна от Арт-Теча , недавно озадачила потерей сигнала- то на пол-секунды, то на несколько.

У меня подобная проблема была, про свою Цессну выше писал. Проблему локализовал на регуляторе хода, который перегревался и отключался периодически, особенно при больших оборотах, если резко ход увеличивать. Поменял штатный регулятор на другой - все стало хорошо. Может у Вас аналогичная ситуация, хотя самолет немного другой как я понял.

Про регуль думал, решил что не он - большие обороты только на взлете, весь полет на средних с небольшими изменениями режима, плюс холодно и ноздри открыты, пока летаем без потерь, отслеживаем ситуацию. Удачных полетов!

Вчера отлетал два акка ( пока больше нет ) специально на повышенных ( 3/4 ) оборотах, Цессна носилась как истребитель, ни одного сбоя сигнала не отметил. В предверие лета отрабатывали с сыном ( у него Пайпер ) посадку на узкую ВПП - скоро снег сойдет, найдем дорожку на нашем поле и вперед!

у меня вопрос. кто как камеру крепит к цессне? обычная камера, маленькая, HD, hd ready… миниатюрная.

Решил опробовать возможность съемки с ГоПро на Артечевской цесне. Дело было зимой, густой туман, высокая влажность, не самое лучше время для теста такой съемки, но… = )

ГоуПро была помещена в защитный корпус, вместе экрана был вставлен кусочек пенопласта, для понижения веса. Стойки шасси убрали, так как мешали съемке. Так-же был изъят груз в передней части самолета, а зря, центровка ушла назад.

летать было тяжело, постоянно ощущал сваливание, по причине не правильной центровке, хвост тянуло вниз.

После 4 минут полета, при развороте - сваливание, словил над самой землей, набор высоты и влетел в ветки, обломал винт морковкой в асфальт. Камера цела. Треснула (опять) мото рама и винт пополам.

Короткое видео тестового полета.

Flying test GoPro. kvad.kiev.ua

Полное видео с ГоуПро + краш.

www.youtube.com/watch?v=6A_ZCTGkYY4

кто как укреплял переднюю стойку ??? или может меняли на что другое ??

Вот так полетали. очень интересно. Лететь в стоке это чудо может более 70 км\ч

www.youtube.com/watch?v=On5RHqOtlcg