Search in topic

Подкиньте идею небольшого тренера

ЩПродолжил работу над своим тренером. Начал делать крыло. На фото в принципе все понятно, но сделаю некоторые пояснения. Обшивка крыла из подлодки 3мм, нервюры из подложки 5мм, кромки из нее же, лонжерон сосновый 6х3. Кромки будут в последствии армированы бальзой, передняя 3мм, а задняя 1,5мм. Отверстия в нервюрах для вентиляции при приклеивании верхней обшивки. Центральные нервюры решил сделать из бальзы 5мм, все таки они несут крепления крыла к фюзеляжу.

Какой получается размах и вес?

Размах 1метр. Вес пока не скажу, но хотелось бы небольше 800гр полетного.

Размах 1метр. Вес пока не скажу, но хотелось бы небольше 800гр полетного.

А не многовато насчитали? У меня 520 получилось и то конструкция довольно топорная и не стремился особо к экономии веса.

Ну это максимальный, с большим запасом. Если меньше будет, то хорошо.

Да должен быть 😃 какая ВМГ планируется?

Для контурных самолётов метрового формата какой толщины ЕРР лучше взять? Я так прикинул что 5-8мм

10 мм и ещё усиливать надо. ЕРР в отличии от пенопласта по жёсткости никакой. И смотря какой ЕРР по плотности. Я строил самолёт по этим материалам из лёгкого ЕРР плотностью 20 г/кв.дм. Порхал как бабочка. Налетался и подарил в моделку пионерам. Красил акрилом, можно и любыми красками из баллончиков, не разъест. Рули лучше вешать на петли, многие даже на покупных самолётах отрезают элероны и РВ и навешивают на петли. Усилий в них никаких нет в отличии от перемычки на клинообразном вырезе. Сервам заметно легче.

Да должен быть 😃 какая ВМГ планируется?

Ну пока планирую Импакт 2215/07. Хотя есть и другие варианты. Так же сразу закладываю возможность использования различных акков от 1,3А до 2,2А.

Эти дни не сидел сложа руки и в результате все основные части самолета готовы! Вес пока тоже радует- с двумя сервами в крыле модель весит 200гр. Так что, осталось совсем немого, и в полет! А пока очередная серия фоток.

Выглядит отлично) 800 грамм не будет точно!
Только вот почему то горизонтальное оперение не нравится… великовато что ли?

Великовато? Странно… Sст-5дм , Sкр-20дм. Получается соотношение 1/4 или 25%. Вроде все нормально. В крайнем случае можно сделать другой стабилизатор.

Стабилизатор на тренере не может быть слишком большим 😃 На моем он составляет примерно 30% площади крыла, что в сочетании с длинным хвостом дает Аго=1,2.

А какие могут быть проблемы при избыточной площади стабилизатора?

А какие могут быть проблемы при избыточной площади стабилизатора?

тоже интересно

Начал сегодня обтяжку скотчем. До начала обтяжки поставил сервы в фюзеляж, взвесил самолетик. Вес тушки оказался 245гр. Пока неплохо.

Вес тушки оказался 245гр. Пока неплохо.

Очень неплохо! ВМГ + акум накинут грамм 200 плюс туда-сюда итого должно получиться менее 500.

а хотелось бы 400… иначе кирпич.

а хотелось бы 400… иначе кирпич.

Зато к ветру более устойчив. Мне кажется для метровой модели масса 500гр вполне приемлема.

Сегодня продолжил с обтяжкой, точнее с ‘‘художественным’’ оформлением самолетика. После того, как всего оклеил вес стал примерно 300гр. После установки двигателя Impakt 2215/10 kV 950, регулятора 30А и аккумулятора 2.2А на 3 банки, вес 607гр. Это вместе с тягами. Осталось сделать крепление акка и шасси. Фотки скину, когда закончу отделку.

В первом приближении закончил. Облет планирую на 23 февраля. Жаль поплавки не успел сделать, ну да ладно. Сделаю потом. Ну и фото!

Жаль поплавки не успел сделать

так это… я надеюсь 23 не по воде будем взлетать))