какие отзывы про CESSNA T-206 Ready Set ?
Значит негоден этот передатчик? (а по каким параметрам? если отсутсвие кучи многих нужных функций - то это понятно, а совместимость со стандартными приемниками? и ДВС ведь на большем удалении летает… боюсь как бы сигнал не пропадал…это же не электричка все-таки) 😦. Хочу б.у. взять две модели под ДВС-тренера и пилотажку указанную… А к ДВС еще куча всего надо: топливо, стартовое оборудование…и т.д. в копеечку вылетает, а если еще и передатчик…блин, продавать придется 😦 она мне нравится… девушку бы летать научил…)
Не, не продавай, просто тренируйся до посинения на ней, отрабатывай посадку к ногам.
И постепенно затаривайся всем необходимым для двс.
Теоретически, данной аппы хватит чтоб взлететь и на двс - смотри сам.
Помехозащищенность у ней низкая, дальность малая, кол-во каналов - сам знаешь …
SuperFly
Почему аппа 2.4 ГГц предпочтительнее? и зачем всё-таки целых 7 каналов? Я рассчитывал при переходе на что нибудь посерьезнее на что нибудь классическое типа fatuba 6EX…
Кстати, сегодня на своей цесне 10ый вылет совершил, типа юбилей ))) Летать нравится, хочется большего, но это как всегда, так что буду пока на ней, а летом посмотрим, может и до двс дело дойдёт 😎
Пока что треню посадку и трюки низко. Штопор освоил, летит вниз как камень вращаясь, даже страшно )
Почему аппа 2.4 ГГц предпочтительнее? и зачем всё-таки целых 7 каналов? Я рассчитывал при переходе на что нибудь посерьезнее на что нибудь классическое типа fatuba 6EX…
Это уже не по теме, но …
Обратись в раздел Аппаратура - каждый второй пост про 2.4
6-каналку захочешь сменить так же быстро как и цессну.
Не, не продавай, просто тренируйся до посинения на ней, отрабатывай посадку к ногам.
И постепенно затаривайся всем необходимым для двс.
Теоретически, данной аппы хватит чтоб взлететь и на двс - смотри сам.
Помехозащищенность у ней низкая, дальность малая, кол-во каналов - сам знаешь …
Обсолюдно согласен, не стоит.
Во первых первый тренер, можно всегда на природу взять. Обучить кого если.
Тренероваться до одури. Отрабатывать ошибки и эксперементировать. Опять же если поплавки присобачить…
А от продажи все равно много не заработаешь,ну и правда запчасти с нее то же некуда переставить.
Я например пульт родной использую только на СИМе. Все остальное для моих самиков не катит по размерам.
И еще самое главное возьми передатчик 7 каналов. Масса полезных функций, начинается с них.
Я только начал учиться держаться в воздухе, но уже пользуюсь, нравится. А хотел то же как и Вы шестерку 2.4
Кстати Чессна, класный копийный агрегат (правда не из пены), у меня обязательно, в плане летом покупка
копии под ДВС, но размахом 1,5-1,6м. и с флапами. Это будет полноценная замена моему пенолету. Она сама по себе
даже на стене висит красивая. Ну и Пипер 1,6м электро ,для души собирается неспешно. Чет с такими размерами
страшновато сразу в бой, надоть тренеровки.
Ой, чет растащило на прозу, Вам же молодым главное вжит,вжить. Скорость однако.
vladimka
молодым побольше эмоций хочется, и от быстрого самолёта тоже 😎
А кто что думает насчёт этого видео? Мой так не потянет, в стоке по крайней мере.
А тут нашёл видео где на неё придёлали флапы и по две сервы на крыло. По видео что-то не заметно что быстрее взлёт и посадка мягче 😁
Ещё вопросик, собираюсь поехать прикупить зарядку с балансиром и заодно новый аккум. И вот подумал, может сразу покупать на три банки? чтоб потом пригодилось для другой модели, и какая разница будет если три банки на нашу цесну поставить? Ясно что веса прибавится, но и тяга по идее должна возрасти?
vladimka
И вот подумал, может сразу покупать на три банки? чтоб потом пригодилось для другой модели, и какая разница будет если три банки на нашу цесну поставить? Ясно что веса прибавится, но и тяга по идее должна возрасти?
Тяга не возрастёт! Тяга зависит от винта и от мощности мотора. Возрастёт время в полёте.
Тяга не возрастёт! Тяга зависит от винта и от мощности мотора. Возрастёт время в полёте.
я думал время в полёте зависит ёмкости, ампер в час.
Нашёл спеки у китайцев для данного мотора, там написано Thrust: 850g (with 3 cell li-poly, 1047 prop) указано что с тремя банками развивает такую тягу, значит с двумя тяга меняется (понятно в какую сторону)
я думал время в полёте зависит ёмкости, ампер в час.
Нашёл спеки у китайцев для данного мотора, там написано Thrust: 850g (with 3 cell li-poly, 1047 prop) указано что с тремя банками развивает такую тягу, значит с двумя тяга меняется (понятно в какую сторону)
Сорри, не заметил, что речь о банках! 😵 Конечно, если увеличить напряжение тяга возрастёт, так как возрастут обороты. Я летаю только на 3S1P 2150 мА. (вся техника под данный аккум-ор)
vladimka
молодым побольше эмоций хочется, и от быстрого самолёта тоже 😎А кто что думает насчёт этого видео? Мой так не потянет, в стоке по крайней мере.
А тут нашёл видео где на неё придёлали флапы и по две сервы на крыло. По видео что-то не заметно что быстрее взлёт и посадка мягче 😁
Ещё вопросик, собираюсь поехать прикупить зарядку с балансиром и заодно новый аккум. И вот подумал, может сразу покупать на три банки? чтоб потом пригодилось для другой модели, и какая разница будет если три банки на нашу цесну поставить? Ясно что веса прибавится, но и тяга по идее должна возрасти?
А я это видео смотрел перед покупкой 😃 Моя так может, но только-только.
Sereganike
у вас в стандартной комплектации висит на винте? какой винт стоит?
Sereganike
у вас в стандартной комплектации висит на винте? какой винт стоит?
Да стандартной, фирма FAMOUS, в aviat21.narod.ru
Сегодня специально попробовал запуск с руки вертикально, без толчков, до 30 метров шел вообще вертикально, не так чтобы быстро, но шел. (Без шасси)
Ветер 8 м/с был. Но летал нормально, в принципе ветер не проблема, иногда только воздушные ямы встречаются, поэтому лучше бы держаться на высоте. Но я возомнил себя мастером пилотажа, и покувыркавшись наверху, сделав штопор начал вертется у земли, около себя…И воткнул модель в планету… Сейчас вспоминаю, как же это получилось то? Летел против ветра в перевернутом полете, порыв ветра и воздушная яма, самолет немного проваливается (от земли 3 м), я даю ручку от себя, она идет вверх и закладывает крутой крен влево, в итоге модель в метре от земли, с перпендикулярным к ней креном. Что делать? Газ на полную, выправляю крен, ручку о т себя. Но не успел. Не хватило см 30 высоты. Модель на полном газу задевает крылом об землю, носом, летят лопасти, килем-ломается руль поворота. Вот и все. Подхожу. (Странно, почему нет волнения, как будто это само собой разумеющееся?). Осматриваю модель, собираю лопасти. Итого: Сломан винт, чуть помят капот (спасибо скотчу 😁 ), места крепления крыла немного вырваны, и кабина под крылом в нескольких местах треснула. Сломан киль. В сущности все мелочь,ремонтируется клеем и зубочистками, винт завтра куплю.
Почему так получилось? Можно свалить на порыв ветра, но скорее всего я просто перепутал элероны когда летел кверх ногами (модель около меня пролетала). Вывод: тренироваться пока наверху, если спускаться вниз-то без пируэтов - спустился кверх ногами, пролетел низко-вверх и там переворачивайся.
Вот так, зато представил что может быть с ДВС на 6 кубиков если ее вот так вот приложить…(где-то на просторах интернета читал, что парень купил тренера ДВС Calmato 40, один полет нормально отлетал, а во второй забыл у передатчика антену выдвинуть. Его чудо грохнулось на взлете с десятка метров, вертикально на полном газу. Как он пишет, двигатель и бак нашел в 30 метрах от останков. Тока крыло да хвост вроде целы остались 😃(потом он ее отремонтировал))
Sereganike
Видимо ваш настолько FAMOUS что может даже вертикально вверх лететь) Я на свой липошку трёхбаночную поставлю, посмотрю что будет, выдаст ли заявленные 850г (он у меня на 700 тянет)
а ваш самик жалко, но думаю после починки окончательно можно будет расслабиться и тренироваться по полной, т.к. уже ничего не страшно)
В москве сегодня было +3, летали, руки до сих пор деревянные, завтра обещают потеплее ) А ещё сегодня пробовал летать по улице, прям с пешеходной дорожки, весело на прохожих смотреть, и классно всё-таки он на асфальт приземляется, без лишних выкрутасов 😁
Приветствую.
Подскажите, а что пищит когда я включаю борт, похоже пищит в регуляторе, пикает 5 раз и замолкает 😃
Что означают эти сигналы ?
demis
вроде как пищит регулятор, пять раз подряд через 5 секунд после включения регулятора. Если пищит быстро - значит стоит режим hard mode, если медленно значит soft mode. можно перенастроить режимы. прочитал тут
Вопрос к знатокам:
сегодня привезут аккум на 11в, его можно подключать так же как и старый на 7? Регулятор сам всё распознает? (регуль китайский, на 20А, BEC)
старый подключался к самику через два провода, заряжался тоже через два.
новый аккум вот такой:
Заряжать то и этот можно через силовые провода, но быстро убъешь аккум. Дело в том, что при зарядке 3х банок и более необходимо уже использовать балансир, чтобы однвременно с зарядкой балансировались и банки.
Впрочем можно балансировать и поле того как зарядил. Но балансир нужен в любом случае.
Заряжать то и этот можно через силовые провода, но быстро убъешь аккум. Дело в том, что при зарядке 3х банок и более необходимо уже использовать балансир, чтобы однвременно с зарядкой балансировались и банки.
Впрочем можно балансировать и поле того как зарядил. Но балансир нужен в любом случае.
забыл сказать что балансир тоже заказан, самый простой правда, но есть 😎 . Вопрос в другом, будет ли этот аккум работать в моём самолёте без переделок? (то что засунуть его проблематично будет я знаю)
забыл сказать что балансир тоже заказан, самый простой правда, но есть 😎 . Вопрос в другом, будет ли этот аккум работать в моём самолёте без переделок? (то что засунуть его проблематично будет я знаю)
Тут надо смотреть, что за регуль… Но по идее он либо программируется, либо сам распознает количество банок
регуль вот такой rcopen.com/files/000000000000000000000000
Если это даст что-то )
Короче подключать и не париться?
короче привезли аккум и зарядник ескаевский с балансиром, аккум в передний лючок влазит с трудом, и немного торчит хвостик наружу, подключать пока не пробовал, там разные разъёмы, и тяжёлый он ужасно, думаю может оставить для следующей электрички, а то 15С отдача тут явно не к чему, погорячился )
Ребят, подскажите, у меня вал на движке сломан по самый движок… Поможет ли здесь цанга? Или надо вал покупать?
Ребят, подскажите, у меня вал на движке сломан по самый движок… Поможет ли здесь цанга? Или надо вал покупать?
Цанга как у меня, может держаться на 5мм (проверил в полете), но не очень крепко, при посадке в траву слетела цанга.
А если отломано по движок и вал торчит менее 5мм, то врятли. Только новый вал.