Pitts S2 EPP (MS Composit) - делюсь ощущениями.
Поджег один из ключей в реге (скорее всего) - после очередной посадки в снег мотор стал странно работать - ощущение что нет одной фазы. Дергается перед стартом, очень странно шумит, причем ощущение что новый звук не от мотора, а регулятора (???)… Тяга заметно упала…
Несколько раз было помигивание светом - где-то подкорачивает по питанию к тому же… В общем регуль - на замену…
Дык это ж к Геннадию, в Термик 😃 У меня точно так было, а теперь, как новый
Поджег один из ключей в реге (скорее всего) - после очередной посадки в снег
Я тебе говорил - герметик рулит. А ты не верил.
Дык это ж к Геннадию, в Термик 😃 У меня точно так было, а теперь, как новый
бензина сожгу больше, чем новый стоит…
Я тебе говорил - герметик рулит. А ты не верил.
To Collaps.Я же говорил,что элероны просятся к подрезке.Я бы на твоём месте их повесил бы на баннерную ткань.А точнее не повесил,врезал бы в крыло и в элерон.Эта ткань не боится мороза.Если у тебя нет, подъезжай отрежу кусок.У меня нож в руках,чтобы отрезать элероны,но у меня жена лингвист,а не технарь,поэтому помочь некому.
У меня нож в руках,чтобы отрезать элероны
Э-э-э! Погоди резать, а то завтра мне летать не на чем будет. 😁
To Collaps.Я же говорил,что элероны просятся к подрезке.Я бы на твоём месте их повесил бы на баннерную ткань.А точнее не повесил,врезал бы в крыло и в элерон.Эта ткань не боится мороза.Если у тебя нет, подъезжай отрежу кусок.У меня нож в руках,чтобы отрезать элероны,но у меня жена лингвист,а не технарь,поэтому помочь некому.
Не, спасиб. Хороший скотч хорошо держит. Нет необходимости.
Э-э-э! Погоди резать, а то завтра мне летать не на чем будет. 😁
Резать будем с тобой.Я же говорю,что жена лингвист.
Э-э-э! Погоди резать, а то завтра мне летать не на чем будет. 😁
Желаете отведать Бульдога?
Э-э-э! Погоди резать, а то завтра мне летать не на чем будет. 😁
И не забудь кувалду.Я человек травмированный,так что сваи будешь ты забивать.
Ты пиши понятнее, а то не все поймут. А хотим мы завтра на поле соорудить большую рогатку для запуска Бульдога в режиме планера. Как думаете, полетит?
Не, спасиб. Хороший скотч хорошо держит. Нет необходимости.
Кстати!Сегодня Маэстро затачивает кувалду.Завтра будем монтировать рогатку для запуска БУЛЬДОГОВ!
Кстати!Сегодня Маэстро затачивает кувалду.Завтра будем монтировать рогатку для запуска БУЛЬДОГОВ!
Зачем? Можно запускать его, использую одну кувалду (как клюшку для гольфа)…
Кстати!Сегодня Маэстро затачивает кувалду.Завтра будем монтировать рогатку для запуска БУЛЬДОГОВ!
Только пришел с полетушек. Кайф нереальный. Ни ветринки, тепло (относительно), на стадионе никого (кроме зрителей, но они далеко, не мешают 😃)…
Темнота, и в ней бульдог баражирует, освещая снег под собой…
Завтра Miko поедет за диодными лентами - будет 3-й “ночной” пилот, на Зуме…
Завтра Miko поедет за диодными лентами
Будьте любезны, цену озвучьте, пожалуйста 😃
Будьте любезны, цену озвучьте, пожалуйста 😃
что-то около 800 рублев за метр, что-ли…
полетал… минут 5. Грохнул конкретно. Обрыв антенны внутри фюза (под пеной - не заметил сходу). Так и полетел… Полет метров 20 без управления на полном газу. И в лед. Фюз поплам, морда на 3 части, в общем - красота. Лежат обломки, и огнями светят - сюр полный…
Антенну спаял, самолет починил (даже лучче стал 😃)
В общем - полетушки сорвались… придеццо наверстывать завтра 😃)
Добрый вечер!Бульдог слабоват оказался.Разлетелся на три части.Отрыв перед крылом и за крылом.Но летуч.Вот тут вопрос и возникает-может по всей длинне проклеить уголь?
…Вот тут вопрос и возникает-может по всей длинне проклеить уголь?
Укрепить можно (два прутка в фюз), только для жёсткости во время полёта. При падении что то должно сломаться, иначе будет ломаться мотор и т.п. Лудше фюз клеить, чем мотор- вал менять… Я падал ни раз, обычно клеится быстро и без проблем, крылья не ломаются…
Укрепить можно (два прутка в фюз), только для жёсткости во время полёта. При падении что то должно сломаться, иначе будет ломаться мотор и т.п. Лудше фюз клеить, чем мотор- вал менять… Я падал ни раз, обычно клеится быстро и без проблем, крылья не ломаются…
В том виде какой он есть-такое впечатление,что им можно огибать вокруг столба.Фюз гнётся,как хочешь.Воткнул ему бамбуковый шампур.в моську.Стал построже,но гнётся в задней части.Видимо надо было проклеивать ниткой фюз,как крыло.
В том виде какой он есть-такое впечатление,что им можно огибать вокруг столба.Фюз гнётся,как хочешь.Воткнул ему бамбуковый шампур.в моську.Стал построже,но гнётся в задней части.Видимо надо было проклеивать ниткой фюз,как крыло.
Боудены ВКЛЕИВАЮТСЯ. Вот и получается, как крыло. Я боудены забыл влкеить (приклеил снаружи) и после вклеил нитку. Стало жестче.
Боудены ВКЛЕИВАЮТСЯ. Вот и получается, как крыло. Я боудены забыл влкеить (приклеил снаружи) и после вклеил нитку. Стало жестче.
Добрый вечер!Я боудены вклеил,а он всё равно,как тряпочный.
Добрый вечер!Я боудены вклеил,а он всё равно,как тряпочный.
И будет как тряпочный. Я боудены принципиально не вклеивал. Мали что демонтировать придется.
Зато вклеил два милимитровых угольных прутка на всю длинну фьюза (по одному с каждой стороны). Фьюз стал достаточно жестким.
Доклеил вчера.
Напрягли два момента
- Что же производитель криво порезал заготовки - рез не под 90 градусов к плоскости.
- боковые стойки, соединяющие крылья , чуть короче центральной. Верхнее крыло получилось слегка дугой.
посадил сегодня собаку на одном элероное (т.е. на одной левой паре), т.к. правую серву заклинило во время полета в крайнем поднятом положении (как спойлер). Что интересно, не сразу и сообразил в чем дело - отлетал минут 7, повисел даже, но леталось как-то не в кайф - бочки были слишком вялыми, кренило и болтало слегонца… Сначала подумал, что из-за довольно сильного ветра, но потом понял - что-то тут не то, надо сажать. Посадил к ноге, как обычно, смотрю - а правая пара элеронов вверх торчит.
Вона оно как собако-то моё летает - поразительный, всё-таки, самолёт! 😃
Есть, правда, один штришок - ввиду сегодняшнего довольно сильного ветра вместо обычного 11х38 я решил поставить 11х47 (на 2213/20) и, видимо, такая большая тяга отчасти компенсировала все эти элеронные безобразия, т.к. руки уже привыкли подруливать/корректировать полёт автоматически… Дома измерил ток и мощность с этим винтом в статике - устойчивые 27-28 А и 270-280 W (не в пике) от 3s2100. Исходя из расчета 200 Вт на 1 кг, при собакином полётном весе 650 г её тяговооруженность явно больше 2.
Просто зверь-собака, очень её люблю! 😁