СУ-37 из потолочки с parkjets.com
ну вот,после краша восстановил,сегодня облет был.скорость просто атас,меня от мандража аж колотить начало,давненько такого не было.вот собственно и видео
и дубль 2
Выглядит здорово, Дельфин! Спасибо за обмен видео. Я взволнован, чтобы видеть мою Су-37 конструкции летающих в его родина, Россия!
Не беспокойтесь на английском языке, мы рады, что вы поделились.
Стив сам шумейт ответил www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=666686&pa…
Доброго времени суток Всем! Хочу поделиться интересным , на мой взгляд, решением организации системы ОВТ для модели СУ-37 из потолочки с parkjets.com.
Эти штуки - ограничители для пластиковых окон. В комплекте идет еще металлическое крепление , но оно не требуется )
Вдохновителем стала моя супруга 😃 - сказала что," необходимо поставить на все окна ограничители", тем более она их уже купила. Я как раз ломал голову какой из вариантов ОВТ изготовить для данной модели (нашел 3 варианта) но конкретно не мог решить что выбрать . А тут БАЦ!!! -ВОТ ОНО!!!
плюсы
- необходимо только прикрепить мотор и крепление для тяги
- масса 9г (при желании можно уменьшить)
- идеально подходит по габаритам
минусы
- не нашел
Всем Удачи!!!
Интересное решение, возьмем на заметку
to sanya_sa. Судя по фоткам, Ваши моторы похожи на RC-Timer BC-2208/8 2600kv ??? Если - “ДА”, то какие регули Вы используете ? Я ищу регуляторы под такие моторы.
to sanya_sa. Судя по фоткам, Ваши моторы похожи на RC-Timer BC-2208/8 2600kv ??? Если - “ДА”, то какие регули Вы используете ? Я ищу регуляторы под такие моторы.
Ну не совсем ) вотbanned link двигатели , а вот banned link регули
А в чём ,собственно, проблема 2208/8 2600kv = 260Ватт(www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go…) рекомендуемый регулятор на 30 ампер ну и ешё неплохо в регуле узнать рекомендуемый диапазон рабочих частот, а то движок довольно оборотистый.
Из китайских вот banned link или banned link
Вот в “оборотистости” этих моторов и проблема - в природе есть низкооборотные регуляторы. Обратил внимание, когда просматривал характеристики регуляторов на ХС. И какой реальный ток с винтами 6*4, а то в магазине всякое могут написать. 😃
Вот в “оборотистости” этих моторов и проблема
У меня регуль из серии “мистере” стоял на вертолете, так что они потянут по оборотам, проверено лично))) А что касается токовых характеристик, китайци на моторах и регулях токи завышают, например:
реално 20А ------- написанно 30А ------- для регулятора
реално 20А ------- написанно 30А ------- для мотора
от сюда вывод-если мотоустановка вся китайская то регуль движок потянет и не сгорит, если движок китайский ,а регуль приличного производителя то будет большой запас по току, что тож не мешает нормальной работе ,просто переплатите за регулятор. Но вот если двигло брендовое, а регуль китайщина-процентов 99,9 что регуль погорит ))))
Но вот если двигло брендовое, а регуль китайщина-процентов 99,9 что регуль погорит
бред чистейшей воды,движки у меня дуалскаи ,а вот регули турниджи 25амперники.а движки жрут по 23 ампера с пропами 7х6,год отлетал,и в жару и в холод,и намека нет на горелость.просто все зависит от партии китая.иногда комплектуха качественная идет,а иногда что то с помойки достают и паяют.еще много зависит от того,параметры регулей какие.сервы токожрущие или нет.если на бек навешать кучу машинок,то рег и сам перестанет работать и без мотора.
бред чистейшей воды
Ну на счет 99.9% возможно погорячился, но у меня на пенолете стоит XM2830CA-10 и с родным (дуалскай) на 25А работат нормально, а вот китайский banned link (25-30А) не айс, хотя крутился, но регуль очень сильно грелся плюс если сравнить звук работающего двигателя на этих регуляторах -на родном звук ровнее что ли… короче приятнее)
предлагаю для обсуждения переместится в другую ветку форума или вести переписку в ЛС , а то от темы уходим ))
Саш,не вопрос,но я вам вмг свои скажу и покажу,а вы сравните регули.мои и свои,и сделайте вывод.итак начнем,тем более что от темы мы не отходим,а так сказать плодбор движков делаем со всеми вытекающими
1.регуль banned link 2 штуки
2.движки planetahobby.ru/…/dvigatel-xm2830ca-8t-1480-obv-xm… 2 штуки
3 пропы banned link левый
правый banned link изначально летал на этих banned link
с последними скорость больше,но скрутка присутствует.
сейчас жду новые моторки banned link ,хочу их поставить.
дело в том что импеллерная су 37 по шумату у меня уже есть ,посты чуть выше я видео выкладывал.а сейчас строю таких же размеров ,но на пропах для фпв.моторы решил поменять так как дуалскаи токожрущие получились,а с последними время полета увеличивается в полтора раза.один такой мотор су37 плоскую таскал весом 670 грамм.
в общем новая сушка моторная фпвшная будет так же в длинну 1300,размах 900.если все ок,в кило полетного веса должен вложится.управление элероны рв рн,без увт.на рв ставить буду 2е сервы,хочу поколдовать с миксами элеронов и рв,если не понравится как поведет себя в воздухе,оставлю классику,то есть рв как рв плюс элероны.сейчас жду автопилот с автовозратом и осд.в связи с новы годом где то застряли.
P.S.(все вышеприведенные ссылки не реклама товаров)
to sanya_sa. Судя по фоткам, Ваши моторы похожи на RC-Timer BC-2208/8 2600kv ??? Если - “ДА”, то какие регули Вы используете ? Я ищу регуляторы под такие моторы.
Берите на менее чем на 40-45 А. На 2200 kV за 30 А зашкаливает, на 2600 точно не скажу, но не менее 35 А на максимале. Только смотрите, чтоб регуль “высокооборотный” был. Посмотрите внимательно, на том-же сайте отзывы есть - горят 30-А регули.
бред чистейшей воды.
Не скажите… У вас движки низкооборотные, потому и токи ниже.
Саш,не вопрос,но я вам вмг свои скажу и покажу,а вы сравните регули.мои и свои,и сделайте вывод.итак начнем,тем более что от темы мы не отходим,а так сказать плодбор движков делаем со всеми вытекающими
Вы правильно заметили - на низкооборотном и скорость меньше, и модель “скручивает” больше. Ставьте движки не менее 1800 kV, тогда эта модель летит, а не плавает. В 334 посте фото моей СУшки. Вес -кило с лихом при длине 1,05 м. Ставил 2 шт. 50 гр моторчика с винтами 6*4 - полет отличный, то тяжеловатая попа. Заменил на 2 24-гр. моторчика 3000 kV с винтами тоже 6*4 - летит как настоящий реактивный Модель занадто тяжелая (планировал одно, в конечном итоге пришлось делать другое). В размере 1 м длиной (100% по Шумату) можно уложиться в вес 800-900 гр спокойно, и тогда с этим моторсетом будет бомба.
потому и токи ниже.
дык дело то не в движках.ну точнее в них тоже.но у меня движки в пике жрут 23 ампера,а регули 25 ампер,запас всего 2 ампера ,и нормально все работает,и летаю постоянно на максимуме,потому как истребитель должен быстро летать,поэтому и в полный газ всегда,только на посадку когда завожу сбрасываю.и нгиче не погорело.а у александра скорей всего просто рег не очень хороший попался.цена у него очень вкусная,но я как то не экономлю на такой оснастке,хоть и китай беру.от рега зависит жить или не жить самолетке.
дык дело то не в движках.ну точнее в них тоже.но у меня движки в пике жрут 23 ампера,а регули 25 ампер,запас всего 2 ампера ,и нормально все работает,
Разные регули, разное качество. Были и у меня - с запасом в 5 А горели. Сейчас Турниджи плюши 30 А - держат моторчик с пиковым потреблением 33.
и летаю постоянно на максимуме,потому как истребитель должен быстро летать,поэтому и в полный газ всегда
Не надо ему всегда в полный. У меня на 50 % мама не горюй, а на 100- ракета. А как с выключенными движками летает ! При потреблении 2*30 А вытягиваю 8-10 мин полета.
Что меня интересует по вашему “гиганту” - как крыло делали, какие усиления по крылу и по фюзу?
ну не такой уж он и гигант.в первом варианте делал все как у шамате,честно говоря не очень поравилось,а вот во 2 немножко отклонился от оригинала.в частности именно по крылу.усиление ,что идет по кромке в оригинальном чертеже я перенес практически на край,и пропустил по всей кромке бамбучина в количестве 3х штук с обеих сторон,плюс на штатном месте карбоновый хлыст от удочки,ну и через все крыло карбон трубка 5 мм,толщину не помню,но довольно толстая.в остальном все то же самое.вынос бамбучин на переднюю кромку обсловлен тем .что что на лоских су 37 делал именно так,да и мне так больше нравится.по фюзу усилений никаких нет.просто сейчас вышпаклевываю тушку помаленьку.есть мыслишка в стекло затянуть тушку.если в стекло потяну,то и усилений не надо.хотел на ретракты поставить,но опять таки вес боюсь еще 20 грамм как минимум,а то и все 250.насчет стекла пока в раздумьи.
ну не такой уж он и гигант.в первом варианте делал все как у шамате,честно говоря не очень поравилось,а вот во 2 немножко отклонился от оригинала.в частности именно по крылу.усиление ,что идет по кромке в оригинальном чертеже я перенес практически на край,и пропустил по всей кромке бамбучина в количестве 3х штук с обеих сторон,плюс на штатном месте карбоновый хлыст от удочки,ну и через все крыло карбон трубка 5 мм,толщину не помню,но довольно толстая.
У меня какой-никакой опыт укрепления есть по метровой (в длину) модели. Сейчас лежит заготовка на 1,2 м - хочется и не утяжелять лишнего, и не сделать недостаточно жестким
хочется и не утяжелять лишнего, и не сделать недостаточно жестким
тогда особо не усиливай,делай так же как и на чертеже в оригинале.та сушка что на видео выше 1 в 1 оригинал,вес 2200,и отлично летала,пока от тока провода не поплавило .короче крякнул я его на новй год,заводил на посадку,отказ управления,и лицом морды в землю.теперь леджит и жедет своего часу.морду всю отрезать по начало крыла вместе с канардами.но летает гад красиво.и вот что я сажу.сушек у меня было уже 5 штук,и самое что интересное,чем она тяжелее,тем она лучше летит.
,и лицом морды в землю.теперь леджит и жедет своего часу.морду всю отрезать по начало крыла вместе с канардами.
Попробуйте так морду ему сделать rcopen.com/files/4e99be0c9970730077a8dcff
но летает гад красиво.и вот что я сажу.сушек у меня было уже 5 штук,и самое что интересное,чем она тяжелее,тем она лучше летит.
За бугром тоже заметили такое. По мне - они по разному абсолютно летают - легкая и тяжелая, но и та и другая - отлично. У каждой свои возможности.
Попробуйте так морду ему сделать
да я бы и рад по тетрису,проще намного,но если чесно,в 3 вэ полный ноль,руками могу делать,а программ не знаю,так что потолочка наше все.в общем не умею я чертежи рисовать
Привет всем интересующимся этой моделью, похоже и я доделал су37, красить до облета не буду, длина метр, пропеллер врезан в центр самолета, рули задействованы все, хвост в обдуве…
собственно опыт уже был с размахом 40см rcopen.com/forum/f80/topic266898
Фото чуть позже, они дома, а пишу с работы, крыло - двойной депрон по 5мм и карбоновая труба, профиль - плоско…закругленный 😃
(все равно достаточно гибкое) полный полетный вес 600гр с акком 2200, мотор вроде такой(на моем отсутствует маркировка)goodluckbuy.com/mystery-a2212-6-2200kv-outrunner-b…
тягу на весах пока не измерял, но снаряженный рвется вертикально вверх…