Acromaster от Мультика

DumpDR

13х6 , не плохо пуляет ,а если типа сабли то вообще и тяги и скорости за глаза. Пешком тоже ходит.

MiG77

Сегодня сдавал свой 50А регуль Граупнер в ремонт. Мне сказали (дословно) засунь свою Турнигу в зад и купи себе нормальный мотор.
Это не мотор, а устройство для сжигания дорогих регулей.
Возник вопрос, что есть нормальный мотор для акрика? (из серии Если б я был Султан?)
Ну например это www.lindinger.at/…/mvvs-3.5-1200-brushless-motor
или это lindinger.at/…/hacker-a30-8xl-v3-brushless-motor

paul310
MiG77:

что есть нормальный мотор для акрика?

hacker a3016m 1060rpm - отлично с ним летал акрик. Не менее зачетно летал на тюрниджи ск3 3536 1100rpm. Тюрниджи отлично работал, никаких регулей не жег. Единственный ощутимый косяк китайцев - это говняные подшипники.

Нотан
MiG77:

Возник вопрос, что есть нормальный мотор для акрика? (из серии Если б я был Султан?)
Ну например это www.lindinger.at/de/flugzeug...rushless-motor
или это www.lindinger.at/de/flugzeug...rushless-motor

Привет , Султан.
Выбрал ты тяжеленные моторы .(150-170гр). Хотя и с ними полетит , а висеть не сможешь пока на хвост ещё грам 60 не повесишь и носиться будет здорово. Ставили 35-48 , а потом поменяли взад.
Акрику хватит 35-36 , 35-42 , возьми серии SK

MiG77:

Сегодня сдавал свой 50А регуль Граупнер в ремонт

Куда сдать ? У меня кучка горелых регулей лежит.

MiG77
Нотан:

Куда сдать ? У меня кучка горелых регулей лежит.

Мои Граупнеры чинят в Германии (их просто меняют на новые, берут только за пересылку). А сдаю их В Пеликан (где и брал).
Я эти моторы не выбрал, просто для примера. Тяжелые, это точно. Заказал Граупнер мотор www.graupner.de/…/R7015/ Чисто для отмазки, проверю будут ли дальше регули гореть. Винт тоже Граупнер до кучи 12х6 www.graupner.de/…/1360.30.15/

Нотан:

возьми серии SK

Вот он у меня и стоит SK-3 1250

paul310:

hacker a3016m 1060rpm

С каким винтом?

MiG77
paul310:

12*6

Отлично! Тогда закажу, мне мотор понравился.
По Акрику меня терзают смутные подозрения, что его совсем сняли с производства. Пауза затянулась, нового нет.

Виктор_Ник

21 числа чуть не грохнул"Скайокер" ,глюк автопилота. С собой беру “Акрика” он мне успокоил нервы и снял стресс,( армянский коньяк был далеко). Потренировался сажать Акрика. После всех фестивалей и сабантуев осталась такая прекрасная ВПП. (Строго не судите)

www.youtube.com/watch?v=1VVSFF7vj-0

MiG77

Чудеса бывают. Сегодня заметил, что после очередного шмяка самолетину в бок тянет. Пригляделся, мотораму погнуло. Морда целая 😃
Моторама крепкая, пришлось в тисках править. Плоскогубцами выгнуть не получилось.
[IMG][/IMG]

Нотан
MiG77:

Пригляделся, мотораму погнуло. Морда целая
Моторама крепкая, пришлось в тисках править. Плоскогубцами выгнуть не получилось.

Михаил , этот крест , что делает на твоём Акрике ?
Моторама у него ,в первозданном состоянии внутри. Ты как крепил двигатель?

Судя по ободранному корпусу двигателя ,ему тоже было нелегко.

MiG77
Нотан:

бодранному корпусу двигателя

Это он об собственные провода, я при запуске услышал, что звук мотора изменился.Глянул, провода трутся об ротор. Теперь добавил шторку из электрокартона и убираю провода под нее.

Нотан:

Ты как крепил двигатель?

Изначально я внес небольшие изменения в конструктив моторамы. Анализ разрушений предыдущего фюза показал, что слабым местом является именно способ крепления моторамы за тоненькие щечки фюза. Небольшой приливчик погоды не делал. Отсюда и была куча проблем.
Первое, что я сделал, это усилил из карбона Т-образной балочкой (склеил эпоксидкой из полосы карбона 5мм). Врезал балочку прямо в прилив от крыла до носика. Сверху уже наклеил штатную мотораму. Распорку сделал из 1 см бальзы плотной, шириной около 3 см (почти до мотора) Пластиковую распорку врезал в бальзовую для повышения жесткости. Снаружи фюза стеклоткань и ларит в один слой.

Нотан:

этот крест

Про это не понял. К батюшке точно не ходил самолет освящать.

DumpDR

Как не укрепляй - земля крепче.

MiG77
DumpDR:

Как не укрепляй - земля крепче.

Дольше проживет-факт. Для выброса первого фюза достаточно было пару мордотыков, этот пережил десяток не менее.

sashkin
MiG77:

Для выброса первого фюза достаточно было пару мордотыков, этот пережил десяток не менее.

Дело в том, что Вы просто лучше стали летать. Когда начинаешь летать более менее, то и мордотыки уже не такие жесткие.

MiG77
sashkin:

Дело в том, что Вы просто лучше стали летать.

Да, я согласен, но как тогда быть с тем, что дюралька погнулась, а фюз цел?
Значит чудеса бывают 😃

Нотан
MiG77:

как тогда быть с тем, что дюралька погнулась, а фюз цел?
Значит чудеса бывают

Устал твой крест , который ты называешь моторамой , от мордотыков вот и прогнулся .

MiG77
Нотан:

Устал твой крест , который ты называешь моторамой

Не знал, что эта пластина крестом называется. Мне почему-то всегда казалось, что место куда крепят двигатель моторамой называется.
Насчет усталости, я также подумал и взял плоскогубцы, чтобы выправить не снимая с мотора. Не вышло, пришлось снимать и в тисках править. Это меня натолкнуло на очень интересную мысль, но это на потом, когда сделаю 😃

Нотан
MiG77:

чтобы выправить не снимая с мотора. Не вышло, пришлось снимать и в тисках править. Это меня натолкнуло на очень интересную мысль, но это на потом, когда сделаю

Делись уже и не изобретай лисапеда…всё уже было , а то будет как с корпусом двигателя.

MiG77
Нотан:

Делись уже

Лисапет по любому будет 😃
Мысль банальна и сложна одновременно в исполнении. Речь пойдет о том, что у нас моторама состоит из набора разных пластмасок и дюральки. Я хочу заменить в цельную конструкцию, т.е. пластиковые боковины мы вклеиваем при разобранном фюзе, потом пинцетом запихиваем распорку на клею в собранный фюз. Честно говоря прочность не очень.
Если сделать мотораму монолитной и вставлять при сборке половинок, то кажется мы только выиграем от этого.
Вопрос в том: Из чего??? 3D принтер, карбон и т.д Крестовину потом прикручиваем с мотором обычным порядком.

Нотан
MiG77:

Если сделать мотораму монолитной и вставлять при сборке половинок, то кажется мы только выиграем от этого.
Вопрос в том: Из чего??? 3D принтер, карбон и т.д Крестовину потом прикручиваем с мотором обычным порядком.

Это ты про мотораму на новом самолёте говоришь ?
Та , фанерная , что обсуждалась выше , тебе не подходит?

Дело в том, что ты просто лучше стал летать. = поэтому надо ли всё это мутить ?
У самого руки частенько чешутся , только дай , что -нибудь усовершенствовать…, а может тебе взять самолёт новый другого типа , который ты ещё не облётывал , Эдика например.

sashkin
Нотан:

Скинь фотку Серёгиного Акрика в полёте.

руль высоты