И-15 Электро 20% (1:5)
Осенняя пора …
…
…
P.S Когда ж я доделаю И -шку ???
Я уверен, что я не один этого тоже жду , точнее уже заждались дальненйший рассказов о постройке очередного шедевра.
С огромнейшим нетерпением!На твоих мелочах учиться приятно.
Валера, а ты “ишачка” уже отлюбил что ли? Тема как-то не закончена.
“ишачка” уже отлюбил что ли?
Кажется настал полный капец моему творчеству … В марте приказано освободить здание под полный капитальный ремонт . Какая уж там любовь ,когда моделки лишаешься аж до крайней осени . … Так что приходится рвать когти ,т.е быстро менять дислокацию – начальство торопить (Бр. рука) . Неизвестно,как дальше судьба сложится … Поживём-увидим… Всё время тратится на упаковку оборудования для полной эвакуации .
Так что приходится рвать когти
– Сухов, оставайся с нами, ты же один целого взвода стоишь… А может, и дивизии… (С)
Валера как ваша моделка?
Валера как ваша моделка?
Хороший вопрос,Алексей!.. Кажись скоро новоселиться будем
в таком состоянии здание было месяц назад.
…
… а это фото моделки 3-х дневной давности
… окна
коморка …
Всё с чистого листа … но оборудование старое .
Пока как-то так;)
Поздравляю!!! 😃
и светло !! Поздравляю Валера!
С новосельем, Мастер-Валерий, значит скоро. Наберёмся терпения, хотя ох, как соскучились.
Классная хаза, просто супер. И кто-же ассигновал такие расходы, неуж-то ДОСААФ процветает❓
И кто-же ассигновал такие расходы?:
ДОСААФ-а в наших краях и в помине нет😢 А если бы и был , то спортивно-технические объединения он нынче не потчует. Под управлением образования крышуемся. А реконструкция нашего теремка влетела в копеечку . Даже и называть сумму не буду… Ко дню Учителя видимо будем открываться. Пока ведём занятия по школам , учебный процесс не стоит на месте.
Поздравляю!
Хотел спросить Валера у тебя стойки крыльев просто вставляются и не закреплены.
Поздравляю!
Хотел спросить Валера у тебя стойки крыльев просто вставляются и не закреплены.
Да. Всё стягивается перекрёстными расчалками.Это в угоду копийности и быстросборности-разборности. Этот принцип применён на всех моих бипланах.Решил применить его и на модели И-15 . На И-2бис стойки бипланной коробки притянуты сквозь через крыло длинными шурупами… надёжно ,но бросаются в глаза… шляпками как раз и бросаются😒
Здравствуйте, Валерий! Отличный прототип, равно, как и исполнение! Я делаю копию Fiat C.R. 32 - непосредственный противник И-15 в небе Испании.
Кстати, масштаб тот же. Было бы невероятно интересно увидеть полет этих моделей одновременно! Вот тема по постройке: …com.ua/…/49177-Цвіркун-або-HA-132L-quot-Chirri-qu…
Правда на украинском…😁
Валерий! На “ишачке” костыль управляемый? есть фото крепления и привода? На моем И-3 нечто похожее. Ваши фото немного проясняют картину.
Олег, вот как на Ишаке i16fighter.ru/materials/drawings/02.jpg
www.airpages.ru/po/i16_79.shtml
www.airpages.ru/po/i16_84.shtml
А тут можно посмотреть еще i16fighter.ru/materials/drawings.htm, правда не по теме.
. Расчалок в общей сложности у И-15 10 шт . Если на одну расчалку уйдёт 10 гр ,то на все 100 гр. А ещё и узлы заделки расчалок . Поэтому хочу помудрить чтобы немного снизить их вес. Но бывает иногда и так , с чем боролись,на то и напоролись😒 Меня в большей мере интересует всегда возможность уменьшения веса при необходимой прочности… Только одна стальная расчалка 3*1 мм= Ф1.9мм будет держать на разрыв около 400 кг . А три таких 1200 кг …Нам это надо на небольшой модели? Такой проволокой (2 мм)расчаливались почти все этажерки на заре авиации.
вот мой способ крепления расчалок к фюзеляжу
долго принимал решение над креплением двойной расчалки в главном узле .
Добрый вечер Валерий , прошу просветить вопрос : Как на Поликарповских прототипах расчалки натягивались? Вот и на Ан -2 не пойму они выставлены ,законтрены и только потом установлены под штивт с контровкой ?
С Ув. ,спасибо.
Денис ,позволь позже ответить 😒… поглощён созерцанием открытия Олимпиады в Сочи .
Я на Чайке повторил оригинал сообщ 299, rcopen.com/forum/f82/topic163702/281 Это с двух сторон снята передняя сдвоенная растяжка. Фотка правда не ахти. На словах к ленте с одной стороны припаяно ухо, с другой кусок резьбы, который вкручивается в ухо и контрится гайкой. Олимпиада- красиво. Но это пир во время чумы!!!
Да Алексей я видел шедевр , а натягивается тем единым ухватом внутри фюзеляжа ? ( Резьба + вилка + контр гайка, это я так понимаю размер выставить ,а натянуть …или не натягиваеться ?)
Таи три растяжки. Первая сдвоенная, самое сложное на ней уровнять длины. Собирается самолет и держится как прототип на растяжках. Вставил внутреннюю и наружнюю сдвоенную, повернул на 90, она зафиксировалась. Потом также которая идет сверху ЦП к нижнему крылу, повернул, зафиксировалась. Третю вставил в верхнее крыло, повернул, зафиксирвалос, вставил в фюз и натянул гайкой. Те там тянется все одной гайкой. Надеюсь, что понятно
Олимпиада- красиво. Но это пир во время чумы!!!
100 % поддерживаю.
В моём случае контргаек не предвидится… но контровка осуществляется за счёт повышенного трения между натяжным болтом и резьбой в которую он завёрнут. Это достигается длиной болта и подбором шайб под этот болт… а резьба во входных отверстиях режется не сквозной , а как принято говорить : - “глухой” . В этой глухой зоне вязнет болт ,натягивающий расчалки.
Мужики спасибо , но вот как на прототипе натягиваються расчалки ? Как на талрепах, левая правя резьба на концах? Или есть еще какой то механизм ?
Вот на реальном биплане Поликарповском : Вот подсоединили крыля лежат они на козлах дошли до расчалок зацепили и надо натягивать …как?