И-15 Электро 20% (1:5)

Orel

Осенняя пора …очей разочарованье 😦 а времени на проект так и не остаётся. Подготовка и участие в двух мероприятиях : День города , Региональные соревнования ,да ещё и начало учебного года добавили хлопот . Короче ,зашиваюсь😍 Но кажется постепенно становится всё на свои места .
Сегодня испытал бортовое оборудование будущего И-15 всё на том же Пайпере. Установил 7-ми баночный аккум . Общий вес 7S1P (4+3 последовательно) Li-Po 660 гр . Общий полётный вес 4400 гр . 7 банок употребил исключительно из-за причин ограниченности 200 амперного регулятора (до 7-ми li-po). Винт поставил полегче -20"10" . Тягу не замерял ,не до того .Под вечер выехал на испытания… да вот незадача : не взял с собой болты крепления крыла 😦 пришлось переступить через плохую примету - вернулся с поля за ними ). А солнышко уже у самого заката . Да ведь охота пуще неволи😒
Конечно же площадки для посадки нет никакой . Есть , ночёртикакая😈
Пайпер капоты терпит любые .Вытерпел и на этот раз . Попросил случайного прохожего,вернее проезжего поснимать на цифровик ,поэтому видео не суппер , но определить новую прыть самолёта вполне можно . Летать пришлось в полгаза. Вечер был сегодня тихим,тёплым (бабьелетовским😒) Для ограничения посадочной дистанции приходится таскать за собой полутораметровую ленточку ,что мало помогает.После недолгого полёта немного нагрелся только регулятор . Аккумы 3700 мач холодные ,двигатель забыл пощупать …
P.S Когда ж я доделаю И -шку ???😵😃

sergey56gr
Orel:

Осенняя пора …


P.S Когда ж я доделаю И -шку ???

Я уверен, что я не один этого тоже жду , точнее уже заждались дальненйший рассказов о постройке очередного шедевра.

kray

С огромнейшим нетерпением!На твоих мелочах учиться приятно.

5 months later
леньтяйщик

Валера, а ты “ишачка” уже отлюбил что ли? Тема как-то не закончена.

Orel
леньтяйщик:

“ишачка” уже отлюбил что ли?

Кажется настал полный капец моему творчеству … В марте приказано освободить здание под полный капитальный ремонт . Какая уж там любовь ,когда моделки лишаешься аж до крайней осени . … Так что приходится рвать когти ,т.е быстро менять дислокацию – начальство торопить (Бр. рука) . Неизвестно,как дальше судьба сложится … Поживём-увидим… Всё время тратится на упаковку оборудования для полной эвакуации .

Санек301
Orel:

Так что приходится рвать когти

– Сухов, оставайся с нами, ты же один целого взвода стоишь… А может, и дивизии… (С)

6 months later
Orel
нева:

Валера как ваша моделка?

Хороший вопрос,Алексей!.. Кажись скоро новоселиться будем
в таком состоянии здание было месяц назад.

… а это фото моделки 3-х дневной давности

… окна
коморка …

Всё с чистого листа … но оборудование старое .
Пока как-то так;)

FFedor

С новосельем, Мастер-Валерий, значит скоро. Наберёмся терпения, хотя ох, как соскучились.

sergey56gr

Классная хаза, просто супер. И кто-же ассигновал такие расходы, неуж-то ДОСААФ процветает

Orel
sergey56gr:

И кто-же ассигновал такие расходы?:

ДОСААФ-а в наших краях и в помине нет😢 А если бы и был , то спортивно-технические объединения он нынче не потчует. Под управлением образования крышуемся. А реконструкция нашего теремка влетела в копеечку . Даже и называть сумму не буду… Ко дню Учителя видимо будем открываться. Пока ведём занятия по школам , учебный процесс не стоит на месте.

7 days later
нева

Поздравляю!
Хотел спросить Валера у тебя стойки крыльев просто вставляются и не закреплены.

Orel
нева:

Поздравляю!
Хотел спросить Валера у тебя стойки крыльев просто вставляются и не закреплены.

Да. Всё стягивается перекрёстными расчалками.Это в угоду копийности и быстросборности-разборности. Этот принцип применён на всех моих бипланах.Решил применить его и на модели И-15 . На И-2бис стойки бипланной коробки притянуты сквозь через крыло длинными шурупами… надёжно ,но бросаются в глаза… шляпками как раз и бросаются😒

4 months later
fram

Здравствуйте, Валерий! Отличный прототип, равно, как и исполнение! Я делаю копию Fiat C.R. 32 - непосредственный противник И-15 в небе Испании.

Кстати, масштаб тот же. Было бы невероятно интересно увидеть полет этих моделей одновременно! Вот тема по постройке: …com.ua/…/49177-Цвіркун-або-HA-132L-quot-Chirri-qu…
Правда на украинском…😁

olegtur77

Валерий! На “ишачке” костыль управляемый? есть фото крепления и привода? На моем И-3 нечто похожее. Ваши фото немного проясняют картину.

9 days later
Denis_71

. Расчалок в общей сложности у И-15 10 шт . Если на одну расчалку уйдёт 10 гр ,то на все 100 гр. А ещё и узлы заделки расчалок . Поэтому хочу помудрить чтобы немного снизить их вес. Но бывает иногда и так , с чем боролись,на то и напоролись😒 Меня в большей мере интересует всегда возможность уменьшения веса при необходимой прочности… Только одна стальная расчалка 3*1 мм= Ф1.9мм будет держать на разрыв около 400 кг . А три таких 1200 кг …Нам это надо на небольшой модели? Такой проволокой (2 мм)расчаливались почти все этажерки на заре авиации.
вот мой способ крепления расчалок к фюзеляжу
долго принимал решение над креплением двойной расчалки в главном узле .

Добрый вечер Валерий , прошу просветить вопрос : Как на Поликарповских прототипах расчалки натягивались? Вот и на Ан -2 не пойму они выставлены ,законтрены и только потом установлены под штивт с контровкой ?
С Ув. ,спасибо.

Orel

Денис ,позволь позже ответить 😒… поглощён созерцанием открытия Олимпиады в Сочи .

alex144

Я на Чайке повторил оригинал сообщ 299, rcopen.com/forum/f82/topic163702/281 Это с двух сторон снята передняя сдвоенная растяжка. Фотка правда не ахти. На словах к ленте с одной стороны припаяно ухо, с другой кусок резьбы, который вкручивается в ухо и контрится гайкой. Олимпиада- красиво. Но это пир во время чумы!!!