Bristol F2B или копия новичка. Бальза. М 1:10
привет Ганс)) да я вот думаю про крылья… на кручение слабоваты немного… хотя с другой стороны оба крыла связаны деревянными стойками и леерами… а это уже даст не плохую жесткость “Я так думаю” (с)
На счет веса не могу ничего сказать (( весов у меня нет. ну вообще нет.
… хотя с другой стороны оба крыла связаны деревянными стойками и леерами… а это уже даст не плохую жесткость …
Только при наличии продольной жесткости каждой из консолей …
ясно… хорошо хоть не клеил еще ничего… надо обдумать.
Отличный прототип,Грант! Начало проекта хорошее,правда всю бутафорию обычно в последнюю очередь делают😒 С какими чертежами работаешь, с этими ? www.airwar.ru/other/draw/f2b.html
Спасибо Валера! приятно слышать это от Мастера)
Нет этих чертежей я даже не видел. Кстати скачал и оказались тоже не плохие)
Я вот делал чертежи с книжки Windsock Datafile Special - Bristol Fighter
Вот с такой обложкой.
Качество очень высокое и был крайне удивлен, когда чертежи вложил в Рино. Проекции полностью совпали!
А так книга очень хорошая. Советую всем, даже если не для постройки, а просто для библиотеки!
Теперь собственно о крыле.
Думаю вклеить зигзаги из бальзы 3х3. Кто что скажет?
Попробуй вот так,рёбра с 1мм бальзы,1м размах,торсион исключительная.правда возни добавляет.До этого думал без переклея пройдёт-хотел дёшево отделаться-НЭ жидкие были.По зиг-загам??-а в чертеже есть такое?я смотрю у тебя рейки 3х3 идут вдоль крыла-по моему толку от них -0 только вес.Глянь чертежи оригиналов-люди на этом ещё 100 лет назад собаку съели.Я просто в Ю-тубе посмотрел как Ольдтимеры делают,и понял-больше мудрить нечего…
Ганс трудновато мне придется… у тебя там профиль достаточно толстый, а у меня при ширине крыла 170 мм сама толстая часть нервюры 9,5 мм… у меня там места нету для маневров((
Есть интересный вариант раскраски:
Да вариантов очень много вот потому-то и не могу определиться((
вот еще варианты 😒
Теперь собственно о крыле.
Думаю вклеить зигзаги из бальзы 3х3. Кто что скажет?
Здравствуйте. Если вы обсуждаете жёсткость крыла на кручение, то на эту нагрузку работает обшивка крыла. При обтяжке тканью жёсткости будет достаточно. Извините что вмешиваюсь, проект нравится…
Добрый день Игорь. Спасибо за совет. Дело в том, что скорее всего буду обтягивать пленкой… т.к. тканью никогда не обтягивал, не знаком с этой технологией и даже не представляю что за ткань брать.(( Если есть варианты то с удовольствием выслушаю. 😃
а так крыло достаточно жесткое за исключением того-же кручения.
если у вас бипланная коробка будет рабочая, то она то все нагрузки по жесткости и примет.
пилон есть? N-образная стойка есть? растяжки? - если все это есть, тогда проблемм не будет. в том то и был тогда смысл биплана…
у оригинала N стойки нет, но есть \ \ и растяжки между ними…
если из очень тонкого уголька имитировать растяжки, такую коробку согнуть будет нельзя, только сломать.
Добрый день Игорь. Спасибо за совет. Дело в том, что скорее всего буду обтягивать пленкой… т.к. тканью никогда не обтягивал, не знаком с этой технологией и даже не представляю что за ткань брать.(( Если есть варианты то с удовольствием выслушаю. 😃
а так крыло достаточно жесткое за исключением того-же кручения.
Вроде и нехорошо стрелки переводить , но подобнее мне не ответить. Человек до тонкостей знает что как и чем…rcopen.com/forum/f82/topic170268
Да Маэстро знает)) хотя пока, что до обтяжки еще очень далеко*(( еще надо столько сделать…((
если из очень тонкого уголька имитировать растяжки
Да Игорь Разтяжки есть в оба направления, и у меня будет точно так-же, только я думал сделать из кевларовых шнурков. У нас в рыболовном есть такие длиной 60 см каждый… Хотя из 1мм угля тоже можно))
кевлар тоже неплох, но его надо будет натягивать, а уголь жесткий, приклеил, и вперед.
впрочем, если кевлар циакрином пропитать…
или если есть уголь 0,8… миллиметровый даже перебор…
Разтяжки есть в оба направления, и у меня будет точно так-же, только я думал сделать из кевларовых шнурков.
Грант,это хорошо,что до обтяжки и до расчалок ещё далеко и у тебя будет время найти нужный материал. Расчалки сделай из кордовых тросиков 0,3-0.4 мм , на тех что кордовики используют для запуска моделей. На небольших моделях я применял капроновую нить (кевлара у меня ещё тогда не было). Кевлар от покрытия эмалитом или ЦА наоборот растягивается и натяжка пропадает,приходилось натягивать ,делая на нём петлю для укорачивания расчалки. Для твоего биплана лучшим вариантом ,я думаю, будут тросики… поищи у кордовиков или в любой авиамоделке.
Валера на счет кордов не уверен, что найду тут…(( могу уголь применить… только тут минимальная толщина 1 мм…
есть еще вариант: в местах крепления натяжек сделать крючки, сделать натяжки из кевлара и надеть… длину можно запросто высчитать на чертежах в Рино… останется только сделать все точно.
Простите, что вмешиваюсь, но мне показалось, pentajazz имел в виду - пропитать кевларовую нитку циакрином ДО установки, т.е. добавить нитке жесткость. Мне видится что-то типа пропитки под грузом, чтобы получить сразу прямую кевларовую “проволочку”, которую потом резать на кусочки нужной длины и крепить по месту.
Еще раз прошу пардону, очень хотелось помочь.
Сергей я всегда рад любым советам)) Спасибо и имейте виду, что мои темы всегда и для всех открыты))