Ил-2 Долгий проект
Который уже самолет делаю и всегда в работе начинаются гонки к началу сезона, то бишь, к официальным стартам. Это только у меня так?[/QUOTE]
Если бы, так наверняка у всех. В мастерской аврал полный, все на кипише, одни нервы.
да… круто!
Валентин, от твоего самолета я просто тащусь.
Просто здорово.
Молодец.
я просто тащусь.
Да брось! ТААЩУУСЬ!
Я вообще стараюсь сюда не заходить, потом от пола челюсть отдирать по часу приходится! 😃
Валентину надобно чутка чутким быть к людям, беречь их нервную систему, ан нет положит картинку и по новой челюсть с пола соскребать!
Завершил “эпопею” с оружейными люками. Сымитировал рукава гильзосброса в портах пушечных люков и окончательно приклеил к консолям. Этот пункт из плана работ вычеркнул.
Завершил сборку колесных блоков не без косяков. Пришлось одну сторону делать дважды. Где то смола подтекла и колесо закусило. Пришлось ломать не без помощи пассатижей (хорошо что вовремя заметил, смола встала еще не окончательно), промывать узел вращения растворителем и собирать снова. Вот она - ТОРОПЛИВОСТЬ!
Приклейка фальш-дисков, сборка узла, склейка со стойками и … результат.
Ну и, традиционное фото по окончании очередного трудового дня
Приклейка фальш-дисков
Колесья зачетные !😃 Каким манером приклеивалось , не отпадет ?
Колесья зачетные !😃 Каким манером приклеивалось , не отпадет ?
Дюраль ободрал шкуркой Р150 и прилепил на 5-минутку, а потом еще пролил циакрилатом. Испытаний адгезии не проводил, но надеюсь, что не отлетит
Валентину надобно чутка чутким быть к людям
Так ить, я ж наоборот… порадовать… позитиву добавить… это ж полезно в наши серые будни 😁
смотря на постройку, не понимаю когда модель, а когда самолет 😃
и вопросик, пулемет “ШКАС” был когда нить? хотелось бы в масштабе взглянуть и услышать что нить…
Который уже самолет делаю и всегда в работе начинаются гонки к началу сезона, то бишь, к официальным стартам. Это только у меня так?
Настоящий моделист заканчивает модель в последнюю ночь перед стартами!😁
пулемет “ШКАС” был когда нить? хотелось бы в масштабе взглянуть и услышать что нить…
На Ил-2 ШКАСы только крыльевые, видны только кончики стволов. Поэтому сбором инфы по ШКАС не занимался. Единственное знаю, что диаметр ствола 18 мм, калибр, соответственно, 7,62 мм.
Юрий Кузнецов (KUZ) делал ШКАСы. Наверное, у него может быть какая-нить информация.
Настоящий моделист заканчивает модель в последнюю ночь перед стартами!😁
Истинно! …И продолжает её еще много лет после стартов…😁
Работы с шасси продолжаются. Сейчас ваяю внутренний набор створок, потом головняк - механизм закрывания створок…
Элероны в стадии …хм… в общем, еще долго
Рули высоты тоже якобы почти готовы. Есть ли смысл сделать действующие триммеры-флетнеры? Заманчиво, но что-то мелковато всё…
ёптыть! Валентин, такую красоту ток в свободный полёт! низя такое на верёвках таскать…
Было страхово браться за мягкую обшивку рулевых поверхностей, долго настраивался, изучил много сообщений на форуме, за что спасибо форумчанам… и вот созрел. Полиэстер на эмалите. Ранее кроме как с длинноволокнянкой (микаленткой) не работал. “Первая кошка” на стаблике от таймерки, заботливо предоставленном заначками моделки. Результат обнадежил. “Вторая кошка” - внутренняя секция элерона родного Ил-2… И поперло! Сразу взялся за оклейку РН! А фишка в том, что РН не снимается… Ох, и покантовал же я модель! А еще и триммер вклеен. В общем, повыкраивал тряпочек!
Есть ли смысл сделать действующие триммеры-флетнеры?
Решил! Действующим триммерам-флетнерам на РВ быть! Смысл в том, что если их не сделаю, то потом себе этого не прощу. А вклеить намертво всегда успею.
Ну как такую красоту бутафорской делать???
ёптыть! низя такое на верёвках таскать…
Виталий, не я его, а ОНО меня таскать будет… а я тока рулевой 😁
Мля пипец какая красота:)😃😃 Валентин вы МОНСТРЬ 😃
Полиэстер на эмалите.
Валентин , а последующая химия не поднимет эту нитру ? Вот я попробовал пленку Оратекс , та же текстура ткани и крась чем хошь , я доволен .
Но здОрово у Вас получается !😃
Привет Валентин.Полиэстр на эмалите это правильно. Та “Катана” , что у меня в руках, вся обтянута таким образом.Во первых детство вспомнил, во вторых в разы дешевле и в третьих можно даже после окраски подтягивать феном.Структура после окраски то, что доктор прописал.
последующая химия не поднимет эту нитру ?
Александр, у меня весь самолет загрунтован нитрой. Чего ж бояться?😁
Структура после окраски то, что доктор прописал.
Привет! Вот на структуру я и купился. Выбирал помельче. Масштаб то мелковатый. А работать приятно. Только не совсем въехал, как на острых кромках край заделать… Думаю смолкой с последующим прошкуриванием.?
Сегодня продолжил работы с элерончиками. Монтаж внутренней секции и подгонка внешней
Вклеил закладные пушек и продолжил подгонку обтекателей.
Начал обшивку лобика рулей высоты.
Я извиняюсь заранее если что не так, но почему все так насчёт структуры ткани “гоняют”, здесь на форуме писали, и типа бабушка которая во время войны на заводе работала, так она говорила, что По-2 полировали аки котовы шарики, иначе тебя сошлют далеко (типа за плохую работу). Не претендую на истину, но история авиации моя больная тема.
Текстуры ткани и не должно быть видно!!!Это заморочки авиамоделистов-копиистов!!!Сколько видел обтянутых перкалью самолетов-вся структура ткани залачена!!!
Наверно имелось ввиду не буквально текстура ткани , какое там сплетение ниток , а иммитация полотняной обшивки с характерной мелкой шершавостью . Я думаю что простой пленкой это уже не то , бумагой тоже не то , иначе будет похоже на стол полированый .
почему все так насчёт структуры ткани “гоняют”,
Не претендую на истину.
Александр, а истины нет! Как нет двух одинаковых прототипов…
Это заморочки авиамоделистов-копиистов!!!
Алексей, а я думал, что мы с одной планеты
Сколько видел обтянутых перкалью самолетов-вся структура ткани залачена!!!
Может, мало видел, или не то смотрел?
Всего одна фото…
Руль полотняный, стаблик - металл. Есть отличие? Явно. что текстура не одинакова. Металл неполирован - факт! а полотно, по утверждениям некоторых, должно быть “как у кота яйца”. Где истина? Алексей, Вы ж, как действующий судья, должен знать, что верить надо не тому, что когда-то где-то видел, а тому, что тебе фото показывает! Факт!
А теперь “вернёмся к нашим баранам”…
Весь сыр-бор с оклейкой полистиролом рулей высоты - только для копийных “карманов”-вырезов в лобике для шарниров.
И вот так получается
И еще сегодня за фару взялся. Рефлектор от зажигалки-фонарика
