P-39 "Аэрокобра" 1,8м
Большое спасибо! Удачи в продвижении достойного проекта.
Удачи в продвижении достойного проекта
Спасибо, будем стараться.
Технологичесий люк на консоли. Всего 6шт.
Заготовка сидушки
В салоне пока только педали
И немного внешних видов. Щитки с шасси сняты для покраски
Вроде, продвигаемся потихоньку.
А зачем в сидении прорезь посередине?
А зачем в сидении прорезь посередине?
Я не конструктор, я повторюша. Эта прорезь закрывается крышкой.
Исвестно,что на Кобрах были писуары (наши техники еще затыкали выходные отверстия по незнанию), может это “какуар” ?
Исвестно,что на Кобрах были писуары (наши техники еще затыкали выходные отверстия по незнанию), может это “какуар” ?
Ага, и летать со спущенными штанами и сидя на дырявом парашюте😁
Исвестно,что на Кобрах были писуары (наши техники еще затыкали выходные отверстия по незнанию), может это “какуар” ?
Нужная вещь наверно была в начале войны на Тихом океане, когда еще не придумали тактику боев с “Зеро”.
Люди добрые!
Не могу по фотографиям разобраться, как сделана ручка открывания двери. Она утоплена в дверь или нет. Если утоплена, то как происходит открывание? Вытягивается и поворачивается или как?
Олег, как готовилась поверхность под покраску (ткань, скязующее)?
Если внимательно посмотреть эти киношки-открывается тьма неизвестности…
Люди добрые!
Не могу по фотографиям разобраться, как сделана ручка открывания двери. Она утоплена в дверь или нет. Если утоплена, то как происходит открывание? Вытягивается и поворачивается или как?
На этом фото, хорошо видна утопленная ручка и сверху замок.
С ручкой разобрался, спасибо.
как готовилась поверхность под покраску (ткань, скязующее)?
К покраске пока не готовил, но будет, примерно, так: стеклоткань на паркетном лаке. Потом еще один-два слоя лака, грунтовка, шлифовка, если надо еще грунтовка, потом покраска.
Олег,понадобится информация по заклепкам-обращайтесь (есть мешок с остатками “Кобры”,той что 1*20+2*12.7+2*7.65).
понадобится информация по заклепкам-обращайтесь
Любой информации буду рад. Можно поподробнее.
Двери
Разная мелочевка (одна деталь лишняя)
С цветом какая-то беда:). При дневном освещении совсем не так.
С цветом какая-то беда:). При дневном освещении совсем не так.
Такая же беда. Разные фото кабины одного и того же самолета отличаются цветом.
Деталировка отложена на второй план, пока готовимся к летным испытаниям.
В восемь каналов не уложился, всвязи с чем вынужден был перейти на новый пульт аж в 12 каналов. Тут ужиматься нет необходимости, в 11 каналов все уместил. Но есть и минусы. У DEVO 12 нет функции сервозамедления. Опять дополнительная задача делать внешний замедлитель. Плюс к этому, надо чтобы передняя нога и створки работали согласовано по своему алгоритму. Сворки открылись, нога вышла и наоборот, нога убралась, а потом закрылись створки. Всю эту дополнительную электронику решено было делать на ARDUINO, про которую несколько дней назад даже не знал. Почитав литературу и посмотрев примеры, за выходные написал первый вариант программы для трех замедлителей и створок. Не идеально, но работает (будет время отредактируем). Получается, чтобы взлеть, нужно соединить и уложить кучу проводов.
Какая получается картина с весом-нагрузкой-центровкой?Сколько тяги в статике?
Если не секрет…
Вес приблизился к 5-ти кг ( с покраской и пилотом еще добавится), нагрузка в районе 80 г/дм.кв. А вот тяга в статике всего 4300 г на полузаряженных АКБ. Центровку ориентирую на 20%.
в 11 каналов все уместил.
Олег, не мог бы пояснить куда стока каналов ?