конструктор и пилот Валерий, по этому я думаю он сам должен рассказать о причинах.
Сочуствую.
Нужно восстанавливатъ.
Это в первый момент страшно браться, а уже через пару недель руки сами потянутся, по себе знаю.
Жаль, слежу за темой с самого начала и с нетерпением ждал облета.
Думаю Валерий с центровкой не угадал да и газ сбрасывать не следовало в особенности на развороте,а когда добавил было уже поздно.
Ну ничего такое случается, главное не отчаиватся и восстановить модель.
На лицо ошибка пилотирования…Все банально…Потеря скорости и срыв.Мне так кажется по крайней мере.Слабоват моторец для такого размера биплана.
Реверс рв?
Реверс рв?
Почему возникло такое предположение?
В набор ушел и явно управлялся рулем высоты.
Мотор по мощности нормальный, он вон как легко взлетел. Скорее всего пилот не справился с выбросом адреналина, а остановиться, собраться с мыслями самолёт не даёт.
Реверс рв?
Там в разговорах нечто было: “Перевернуть? Давай перевернем!” Предположение - взлет с реверсом элеронов, помощник пытался в воздухе исправить элероны, но вместо элеронов перевернул РВ!?.
На таких моделях перепутать реверс - это для меня не понятно.
Там в разговорах нечто было: “Перевернуть? Давай перевернем!”
там говорят “триммернуть”
Да, действительно, больше похоже.
Похоже пилот из-за кабрирования держал ручку от себя и при триммировании не отпустил её. Из горизонтального полета самолет резко пошел вниз… Жалко…
жаль 😦 надо послушать пилота что же в итоге было причиной падения.
Мне показалось , или там стояла Turnigy?
Мне показалось , или там стояла Turnigy?
Она самая.
если был в наличии CNC станочек помог бы однозначно мужикам с деталюшками. Бо руками долго пилить.
