ИЛ-2 размах 2.2 метра

Fedia

Начинается нудная работа прорисовка пазов под стрингера.

Alexs=

вот бы такую китину раздобыть так бы на бензипильный двиг поставил, круто получаеться!

Fedia

Они слабые и тяжёлые и обьёмные на копии опасно ставить.

МаксимЛ

Федор,объясните пожалуйста,чем обусловленно применение во всех Ваших “полновесных” проектах данного мотора ? Неужели человек,способный заказать КИТ и тем-более проект под заказ,будет ставить этот мотор? Или на заказ Вы проектируете под указанный заказчиком мотор? Спасибо.

Fedia

Не знаю что и кто и куда будет ставить , а у меня есть такой мотор я его и ставлю!

Практически всё, всё самое нудное отрисовано.

А так он будет разбираться.

Konst27

Супер скилет выходит 😃 Сколько деталей в сборке?

Руслан_77
МаксимЛ:

Федор,объясните пожалуйста,чем обусловленно применение во всех Ваших “полновесных” проектах данного мотора ?

Странный чел! (во всех ваших полновесных проектах такой мотор ) так ведь летают ,значит вопрос отпадает.

Fedia
Konst27:

Супер скилет выходит Сколько деталей в сборке?

Не знаю не считал, но много комп тормозит

МаксимЛ

Федор,спасибо за ответ.

Руслан,Вы как человек “специализирующийся на копиях ВОВ”,должны были-бы понять вопрос…

Руслан_77

Так в том то и дело что понял ваш вопрос , отзывы про не надежность (МЛД) не однозначны ,можно и самое лучшее и надежное воткнуть в модель , но это не цель , В идеале четырехтактн двухцилиндрик ,но много всяких но… и вес, и слишком зауженный нос

GOODVIN64
Руслан_77:

В идеале четырехтактн двухцилиндрик ,но много всяких но… и вес, и слишком зауженный нос

Как вариант,но зверь похоже редкий.www.rcvengines.com/rcv120sp.htm

Руслан_77
GOODVIN64:

Как вариант,но зверь похоже редкий.

Точно!!! больш спс!!! за ссылку я его видел, раньше долго рыл в инете нигде не мог найти

yablokov:

Не очень хороший выбор.Мотор со своими мухоморами…

В чем мухоморы ? просветите кто сталкивался

Жалко что калилка

Летчиг
yablokov:

Не очень хороший выбор.Мотор со своими мухоморами…

А в чем мухоморы? Имеется два таких мотора, один в эксплуатации, пока проблем не заметил…

olegtur77

У нас тоже такой RCV-120 появился. Как раз вот на такую “остроносую” копию ставить (Ил-2 или Р-39), но смущает мало информации от пользователей таким мотором, как хорошей так и плохой.

Lego

Об чем речь, 20 CC на размах 2.2м? Я не уверен, что с таким размахом и 35СС то достаточно. Хоть и не пилотага, но и прототип тоже не самый легкий, ИМХО.

Sergiv
Fedia:

Не знаю не считал, но много комп тормозит

Анализировать>AssemblyXpert (там будет видно сколько деталей, тел и т.п)

МаксимЛ

Нет,Руслан суть вопроса была не в надежности. Сколько копий было сломано в обсуждениях чинапрома… Мы сейчас не будем увеличивать их (сломаных копий) число. И дело даже не в тяговооруженности,для копии это не столь важно. Я вот чего не могу понять… Человек вкладывает в разработку модели труд,время и можно сказать душу. Творчески подходит к процессу. Самостоятельно изготавливает “правильные шасси” а значит стремится к максимальной копийности… И все это проектируется под двигатель,который явно туда не вписывается,как по геометрии так и по своим аккустическим параметрам. Вы не задумывались почему копии вообще бывают таких странных масштабов (1:3.3 1:2.8 48% ) например? Не потому-ли,что масштаб модели выбирается исходя из геометрии мотора? Вы видели хоть одну копию (в полном смысле этого слова) из которой торчит мотор? Ну хотя на постсоветском пространстве масштаб в основном выбирают исходя из габаритов автомобиля…
Можно пойти в магазин купить там АРФ и вкрячить в него что попало. Его не жалко,все равно на прототип похож только издали и торчащий-дребезжащий мотор картину особо не испортит. Другое дело заказной самолет “хэнд мэйд”… Это-же совсем другие деньги и трудозатраты… Как? Труда не жалко?
Вот поэтому я и спросил : почему он ?

P.S. Все вышесказанное имеет силу,если мы говорим о копии,а не о самолете для просто полетать но не как у всех…