Поздравляю, Алексей! Будем ждать, когда вы научите этого красавчика летать!
Самолет нравится - и окраска и пропорции - по-моему все О.К. 😒
Только, колеса, кажись, маловаты. (а может это у меня бзик на большие колеса 😉😃 )
Самолет нравится - и окраска и пропорции - по-моему все О.К. 😒
Только, колеса, кажись, маловаты. (а может это у меня бзик на большие колеса 😉😃 )
Старался подобрать близко к оригиналу. Может малость промахнулся.
Пересними в таком же ракурсе и углом съёмки.будет эффектнее и наглядней. хорошо получается.
Я попробовал грубо прикинуть линейкой по чертежу, так как тех. данных пока не нашел. Получился диаметр колес прототипа примерно 60 см. В Вашем масштабе (7, насколько понял) - это примерно 85 мм.
Нашел одно описание - army.lv/ru/la-5/508/263 - там сказано, что колеса 650 мм. То есть у Вас - 92 мм
Колеса у Ла 5-ФН размером 650X200 мм. У меня есть альбом чертежей на этот самолет, если что надо уточнить, обращайтесь.
Все. Довел до ума. Вес получился с заправкой под горлышко 3370 грамм. Тяжелый. Ну какой есть.
А пилот будет?
неа!
А тягу в статике не мерял?
Как там с центровкой? Читал, что у Ла-5 нормальной была центровка примерно 15% САХ, когда строили спарку Ла-7 . 23% оказались опасной центровкой. На модели я бы около 18-20% САХ поставил бы. А веса такого бояться не надо.
неа!
он так напрашивается туда и в нужной “одёжке”
Как там с центровкой? Читал, что у Ла-5 нормальной была центровка примерно 15% САХ, когда строили спарку Ла-7 . 23% оказались опасной центровкой. На модели я бы около 18-20% САХ поставил бы. А веса такого бояться не надо.
Подскажите пожалуйста как точно померить. Центровка примерно как надо, чуть передняя.
он так напрашивается туда и в нужной “одёжке”
А я как то на пилота не обращаю внимания, для меня он лишний вес. Важна техническая часть. Но все равно спасибо за внимание.
Подскажите пожалуйста как точно померить.
Пользуюсь прецизионным стендом под названием “перевернутая табуретка” Для бОльшей точности к ножкам скотчем прилепляю маленькие призмочки из кусочков треугольной рейки.
А тягу в статике не мерял?
не мерил. вертикально не висит. тяга меньше единицы.
мне еще интересно на крыле трапеции определять центровку, как правильно отсчитать 18-20 %
Она отмечается на САХ (средняя аэродинамическая хорда). почитайте например тут
Мой Ла-5 такого же размаха 2500 весит. Правда копийность не такая.
