Прикинул ЦТ. Передняя центровка. По мануалу 105 мм от кромки. Считать САХ для эллиптического крыла проблематично. У меня 90 мм. Надо 100 г в хвост. В самый. Клеить снаружи - неохота. Куда сунуть внутрь - пока не понятно…
Чо-то пробовал посчитать САХ - типа упрощенная трапеция - корневая 360, концевая 160, стреловидность 30, полуразмах (на уровне 160) 770. Так указанные 105 мм - это получаецца 34% - что очень задняя для таких самолетов - по моему опыту. Может оставить 90 мм - примерно 28%? Думаю, так и сделаю!!!
САХ у элиптического крыла = площадь крыла / размах крыла. Площадь из мануала , размах от туда же или линейкой.
САХ у элиптического крыла = площадь крыла / размах крыла.
Спасибо, посчитал - примерно то же самое и получил:). САХ - 290,625 мм. Может быть чуть более передняя, чем надо - около 27,5%?
Обешанное видео (телефонное:()
Я бы дальше назад не двигал наверное.
Мне сдается, что 25-27% для таких самолётов оптимально.
Может ещё посмотреть выкос двигателя .
Может чуть правее сделать?
Сильно влево при взлете ,показалось, самолет увело.
Нет, там и ветерок чуть сбоку был и элероны тримировал. Потом ровно летел и на полном газу и на среднем.
Хороший запас тяги.легко на кобрировании ушел в небо.здорово.а вот с небольшим капотированием-может стойки при выпуске надо ближе к носу?уйти от ЦТ к носу.
Нет, там и ветерок чуть сбоку был и элероны тримировал. Потом ровно летел и на полном газу и на среднем.
На мой взгляд посадочная скорость была велика и без выравнивания. А ваш аэродром я на Ютубе не раз видел 😃
Даже и не знал, что это ты там летаешь 😃
На мой взгляд посадочная скорость была велика и без выравнивания.
Точно, рассчитывал выравнять, метров 30 выдержать и касаться - не совсем напротив себя, но там еще метров 80 полосы было. И тупо не дотянул РВ. 😦
А аэродром, надеюсь, скоро увидишь не только на ю-тубе 😃
Настроил расходы и экспоненты. Все хорошо - полетел вполне адекватно. Садился пока без использования закрылков, небольшой перелет, метров 10, но все замечательно. Модель нравится все больше!
Настроил расходы и экспоненты. Все хорошо
настройка строго по инструкции или на глаз?
Модель нравится все больше!
Такой экземплярчик не может не понравиться! Поздравляю!
Спасибо, Аркадий.
Относительно инструкции процентов на 20 увеличил расход по РВ и на столько же уменьшил по элеронам. Все встало на свои места. Правда, не поручусь, что первая установка была абсолютно соблюдена.
В конце пробега попал в ямку и срезало шестеренку серво ретракта:(. Буду ставить электро ретракты.
А скорость требует при посадке все таки !
Удачи!
Извиняюсь за свои “5 копеек”, но скорость на посадке просто громадна! Даже с нагрузкой на крыло в 123гр.дм. у меня самолет (не такой) садится, почти пешком. Но с вываленными закрылками. Так что закрылки в помощь и не боятся снижать скорость перед выравниванием. Потом подтягивать на моторе.
Владимир, закрылки выпускал или нет?
Да, нет, все еще не настроил - понимаю, что давно пора:), как-то не выходит.
