Як-1 масштаб 1:6 бальза

boss

Обгонка должна стоять на большой шестеренке.

vlbelugin
sergey56gr:

Или ничего не происходит ?

После запуска шестерни неподвижны.

Horizont
sergey56gr:

совсем нигде не заметил обгонную муфту

Здравствуйте, обгонная муфта стоит на ведомой шестерне, вид у нее как у обычного подшипника, только его обоймы входят в сцепление друг с другом в одном из вращений ! Есть возможность шпоночных соединений для надежной передачи крутящего момента ! Извините, если сумничал !

2 months later
vlbelugin

Сегодня представил Як-1Б сообществу. Не летал. Настройки. Пробежки. Шеф-пилот наш отказывается на этой полосе поднимать самолет. Короткая полоса. Взлететь можно, Но сесть без выкатывания с полосы опасается. Будем искать полосу.

Сегодня представил Як-1Б сообществу. Не летал. Настройки. Пробежки. Шеф-пилот наш отказывается на этой полосе поднимать самолет. Короткая полоса. Взлететь можно, Но сесть без выкатывания с полосы опасается. Будем искать полосу.

disk.yandex.ru/i/LQUlEVQGqLLcpA

vovan1972

Модель классная!!! А почему какой то шеф пилот поднимает, а не автор?

vlbelugin
vovan1972:

Модель классная!!! А почему какой то шеф пилот поднимает, а не автор?

Спасибо.
У автора мало налета на копиях. Поэтому несколько, если литературно, страшновато.

vlad_den
vlbelugin:

Короткая полоса. Взлететь можно, Но сесть без выкатывания с полосы опасается. Будем искать полосу.

Володя, а короткая полоса это сколько? Метров? Но качество оставляет желать… Считаю правильно поискать возможности.

YuryCz

С завершением проекта. Полоса как полоса.

72AG_ClearSky
YuryCz:

С завершением проекта. Полоса как полоса.

Не соглашусь. На этом поле много кочек и микро-ямок. Ему бы асфальт…

Pinchuk

Владимиру фото прототипа.Орёл есть в векторе,могу скинуть.Ну и переплёт фонаря белый или серебристый.С уважением.

vlbelugin
Pinchuk:

Орёл есть в векторе,могу скинуть

Спасибо. Кидайте.

Pinchuk
vlbelugin:

Спасибо. Кидайте.

Сегодня вечером.Файл на рабочем компе.С уважением.

Pinchuk

Владимир,не пойму почему,но ничего не могу скинуть в тему.Бросьте своё мыло.С уважением.

3 months later
vlad_den

Неожиданное продолжение темы по оригинальному Як-1. Если читатели помнят, всего этих Яков в Венгрии было построено 3. Два из ни летают, кто-то более, кто-то менее успешно. Третий после постройки пролетал недолго, падение было серьезным, разбит, был разобран и заброшен коллегой на дальний чердак в гараже и забыт. Но как-то этот момент попался под руку, я решил взяться за восстановление. Сильнее всего пострадал фюзеляж, как обычно - носовая часть. Заказал нарезку нужных деталей - панели, шпангоуты фюзеляжа, капот, кабина. Потихоньку начнем. Таким пришел:

Процесс начался, отрезаем лишнее:

19 days later
vlad_den

Ремонт потихоньку двигается. Набор фюзеляжа практически готов. По примеру своего самолета переделал переднюю часть, чтобы аккумулятор можно было задвинуть вперед до мотора. Это позволяет обойтись без центровочного груза примерно 250 грамм в носу. Впереди обшивка бальза - пленка, затем капот и кабина.

vlbelugin

Золотые руки. В смысле руки золотые😊

4 months later
vlad_den

Восстановление того Яка получает новый стимул. Мой любимый Як-1 сегодня прекратил свое существование. Первый взлет, набор, проход над зоной, половина кубинской восьмерки для разворота. Из нее он уже не вышел, штопор с высоты метров 100 - полный отказ управления. Уже 3-ий случай в этом году в этом месте нашего поля. Весной так же в штопоре упал Р-47 с метаноловым АСП, а месяц назад отказ у импеллерного МИГ-29. Тоже тотал.

Но должен сказать, самолет регулярно пролетал 8 лет, можно считать его судьбу успешной.

sergey56gr

А это случайно не результат радиоэлектронной борьбы с беспилотниками там…, граница - то рядом.

vlad_den

Нет, не думаю, от нас до той границы 350 км, там еще до мест действий добрых 500.

8 days later
vlad_den

Нравится мне этот самолет. Очень хочется восстановить и дальше эксплуатировать. Дошел до капота.