“Материал фиговый вот и результат , вообще с электро моторами я заметил эти моторамы из какого то Г… сделаны, их сразу менять нужно.”
Федя, это довольно вязкий алюминий, но китайцы ленятся нормализовать его после объемной обр-кт (наклепа). Натри хозяйственным мылом и промышленным феном разогрей до потемнения мыла (коричниевый цвет) на 3…5 минут. Затем брось в кипяток. Рама перестает ломаться и трескаться, хорошо рихтуется. Защищает мотор при ударах.
Проще поступаю , либо выкидываю , либо делаю сам другую из Д-16АТ
“Проще поступаю , либо выкидываю , либо делаю сам другую из Д-16АТ”
А еще проще, по щучьему велению…😉
Прочитав тревожные вести от коллег из Красноярска, те что строят Як-3, решил проверить ЦТ на своем аэроплане.
По грубым прикидкам получилось 30% САХ. Как бы не пришлось догружать…
Саша, а он ведь еще не крашенный ? Задница еще может потяжелеть !
Да задница еще потяжелеет, но и морда тоже. Не учтен винт, кок, регулятор, батарейка на борт. Красить планирую модельными акриловыми красками, потом задуть автомобильным лаком.
Ну раз ты многое не учел, может и беспокоиться не о чем ! А раскажешь, что за красочки ?
Как бы не пришлось догружать
Саш я тоже прикидывал.Моторка и аки те что у нас с тобой тянут повесу даже очень.У меня всё в носу получается,как бы хвост догружать не пришлось
Сереж, если хвост, то тебе проще. Там АКБ двигай и все…)))
что за красочки ?
Краски хочу попробовать АКАН. У них как раз есть аутентичные цвета. Окрас такой.
А как они с авто лаком дружат
Красиво
И сколько нужно маленьких пузырьков краски купить на такой самолет???
Пока не знаю…)))) Но там и большие объемы есть. Правда ценник.