Полукопия Dewoitine D.500 ( Тянучка )
по сравнению с фрезерованным дюралем - не уверен
Если не на весь размах, то выигрыш есть. Тут наши пилотажники (кордовики) делали дуралевые, теперь паяют из велоспиц (D1,6мм с резьбой М2). Плюсов несколько. В принципе, легко по объему просчитать. А размер-жесткость и ремонтопригодность не сопоставимы. Для больших моделей, да, дюраль предпочтительнее, но не такой конструкции.
Ну чего накинулись! Отличная вещь получилась - легкая, прочная, удобная в установке, красивая! Произведение! О такой только мечтать приходиться.
А ремонтировать-то в качалке что? Если я и видел качалку что надо отремонтировать, то от модели как правило уже ничего не оставалось или поломанная качалка не имела никакого значения.
Александр, такое роскошество получилось, что привело всех в возбужденное состояние!
Да я не расстроился ! Переделывать ни чего не буду, тем более паять проволочки ! Это не значит, что я упрямый ! Просто уже все сделано, а разница в узле из проволоки или из дюраля столь ничтожна, что сам процесс переделки отпадает полностью !
Это зависть 😃 Такой ништячек блестящий получился!!! Грех не поставить.
С этим согласен,
Володя, наш пилотажник (сейчас на ЧМ) умудрился на фрезерованных дюралевых (похожих на показанные), еще и шарниры притулить. Комплектов у него несколько, двух типов для РВ и ЗК, надо попытаться здесь выложить в теме “шарниры, тяги, и прочие хитрости простых решений”
Всем привет ! Друзья, если я навески сделаю на таких петлях, вы будите со мной после этого разговаривать ?
Понимаю, что это совсем не копийно, я постараюсь их притопить, чтобы уменьшить просвет !
Нормальные петли, никаких проблем с ними быть не должно.
у меня такая петля развалилась на Катане 50Е на одной из половинок руля высоты. Правда была сделана не из полиэтилена, а из белого какого то пластика.
у меня такая петля развалилась на Катане 50Е на одной из половинок руля высоты. Правда была сделана не из полиэтилена, а из белого какого то пластика.
Да, и летал ты, наверное не копийную программу, а крутился по-полной…
Добрый всем вечер ! Закончил шлифовку жопных плоскостей лягушонка, здесь пока все, перехожу на крылья ( это надолго )😵
Привет ! Вот начеркал крылья и нервюры ! Лонжерон и стрингеры еще не пускал, хватит на сегодня ! Надо еще крепление стоек продумать !
Добрый вечер ! Пожертвовав сегодня на работе обедом, сделал петли для шасси !
Еще один фрезеровщик-маньяк, вроде меня!😉😃
Наверно Вы правы, коллега ! 😇
Стал замечать, что рисование мне приносит радость ! Еще бы так все пилилось легко, как чертилось !
Вот это все надо перевести на фанерку да на бальзу и дать пионерскому лобзику разгуляться !
Добрый вечер ! Получил сегодня удовольствие от вертикально-поступательных движений правой руки ! :)Напилил, что смог !
Таким будет лонжерон от центроплана до стойки шасси ! Нервюры не все, еще по две промежуточных я не осилил !
Напилил, что смог !
Отлично напилил! С удовольствием наблюдаю за постройкой. Одно не понятно - почему “тянучка”? Что здесь тянучего?
Александр, а полки лонжерона будут? Если оставить только стенки, да еще и с надрезами, никакую нагрузку они нести не смогут. Хотя, вижу, пазы под них сделаны, значит, будут.😕
Одно не понятно - почему “тянучка”? Что здесь тянучего?
Сначала думал, что постройка затянется, поэтому так назвал ! Это как раз тот случай, когда лучше ошибиться ! Да и потом, все только начинается !
а полки лонжерона будут?
Да, конечно ! Я немного преувеличил, назвав этот узел лонжероном ! Эти стенки больше сыграют роль для сборки узла без полок, мне так легче ! А основную роль лонжерона будет играть труба ! Полки будут бальзовые, армированные с внутренней стороны углепластиковой полоской !
Завтра на работу !😦 Вот, что сделал за выходные ! На данный момент, все, что на фото, весит 483 гр !
все, что на фото, весит 483 гр
Двигатель NTM Prop Drive Series 42-38 750kv / 785w, аккумулятор 3300 3S , размах 1700, вес думаю уложится в 2,5 кг .
Многовато будет, многовато!
Двигатель NTM Prop Drive Series 42-38 750kv / 785w весит 169 гр.
Кстати, 785 Ватт выдает при четырех банках и тягу соответственно до 3кг
3S аккумулятор 3300 - 277-297гр
Регулятор хода 70 гр
Колеса - 150гр
кок, винт - 30 гр
пленка, краска - 100 гр
Итого 816грамм. Если четыре банки (что скорее всего) + 100 гр = 916гр.
пилот (может и нет) - 30-50гр
Словом, на модель должно попасть не более кило остального. Как по мне - конструкция переупрочнена (сам грешу - знаю). По виду мне видится - будет задняя центровка (тьфу-тьфу, чтоб не правда).
Саша, не упрочняй! Рули сделай ажурными. У тебя подкосы на прототипе. Обязательно учти их как силовые элементы. Если можешь, лучше не зашивай бальзой хвост. Или на крайняк - 1мм. Стрингера 2х2 бальзовые. Переживаю! На последнем проекте сам поймал заднюю цт. А все чтобы прочнее…